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Stimmt natürlich - so oder so ist es aber ein willkommener Schritt nach vielen Jahren des Wartens!
Eine der ersten Strecken scheint FRA-BKK-KUL zu sein. Bin Anfang/Mitte Mai bereits von 83A auf 83C umgesetzt worden und habe in der Seatmap...
Na dann "Frohe Weihnachten" nach Bangsar!
Da hast Du schon Recht, SQ haelt sich sehr wenig an *A Regeln, und ja, die TG Lounge in KUL ist sicher besser, auch wenn es in der SQ Lounge jetzt...
Wird Zeit, dass die 100Plus einfuehren. Wer das zuerst macht, bekommt meine Zusage :mrgreen:
In die SQ Lounge kommst Du m.E. nicht hinein mit einem LH Boarding Pass, egal welche Klasse oder Status. Die SQ Lounge ist keine *Gold Lounge! TG...
Na ja, 500 Teuro sinds nun auch wieder nicht. Bin Unternehmer, zahle meine Tickets selber und freue mich auf die Rueckkehr der Exklusivitaet in LH...
Wohl auch, weil das 744 Upper Deck die neuen F- Suiten von der Statik her nicht vetraegt. Die Kabine, inklusive WCs wird vom Ambiente/Farbgebung...
Stimmt, das ist seit Auflassen des sogenannten "Shuttles" und F fuer KUL-SIN, sowie all die LCCs ein Problem. Fliege oft nach SFO und muss dann...
Wenn Du die so behandelst , wie es das Vorbild fuer Dein Login gemacht hat, dann wundert mich das nicht. Wie man in den Wald hineinruft..........
Stimmt, ist bei mir als in KUL ansaessigem Kunden ein durchaus relevanter Vergleich.
Nee, sind nur einzelne Sektoren, nicht Roundtrips. Reicht, zusammen mit den restlichen >160 Kurzstreckensektoren in C oder Y aber immer noch fuer...
Diese Diskussion ist ja nicht neu hier und auch in anderen Foren. Trotzdem fliegen wir weiter fleissig LH F (bei mir >30 mal dieses Jahr)....
Laengster "Direktflug": FRA-CGK (via SIN) Laengster Non-Stopflug: FRA-EZE
Passt nicht ganz zum Thema, aber dennoch erwaehnenswert. Letzten Freitag auf BKK-FRA passiert: Noch in BKK, Porsche faehrt vor, gefolgt von...
Du hast Pech, LH hat im 346 keine Extratuere eingebaut. Daher musst Du die Qual erleiden, dass das Eco-Gesox an Dir neidisch vorbeilaeuft um in...
T-1............
T-15..........
T-36.............
T - 60..........
