Erster Eindruck nach dem Hinsetzen: Bequem, viel Platz und viel zu entdecken, nur leider kann man nicht wirklich gerade sitzen, wenn man sich mit dem Rücken anlehnt. Man hängt immer etwas durch. Man hat definitiv genügend Beinfreiheit, auch größere Menschen sollten hier keine Probleme haben, ihre Beine auszustrecken. Sehr schön ist, dass die Kopflehne in der Höhe verstellbar ist und sich auch nach vorne und hinten positionieren lässt. Leider war meine schon etwas abgenutzt, so dass die Höheneinstellung nicht mehr richtig zu arretieren war. Die Seiten der Kopflehne lassen sich hervorklappen, um den Kopf auch zur Seite hin anlehnen zu können. In der Kopflehne selber befindet sich auf der rechten Seite, gut integriert und nicht störend, eine kleine LED-Leselampe. Wie man es aus Flugzeugen kennt, ist natürlich auch eine Lampe für jeden Sitzplatz an der Decke angebracht, welche zwar nicht verstellbar ist, jedoch genügend Licht spendet. Leider gibt es keine direkte Belüftung, jedoch war das Klima in der Kabine angenehm. Die kabelgebundenen Fernbedienungen befinden sich zwischen den Sitzen in der Armlehne unter einer Abdeckung. Alle Funktionen der Fernbedienung sind selbsterklärend, weil alle Knöpfe mit einfachen Symbolen gekennzeichnet sind. Die Bedienelemente für die Steuerung der Sitzposition sind aber direkt erreichbar. An dieser Stelle hätte ich mir eher eine Lautstärkeeinstellung, Kanalwahl und die Menüsteuerung gewünscht. Von sitzend bis liegend ist jede erdenkliche Kombination aus Rückenlehne, Sitzfläche und Beinlehne möglich. Leider ist in der Liegeposition der Sitz nicht ganz waagerecht einzustellen, so dass man nicht gut liegen kann. Von der Massage-Option hätte ich etwas mehr erwartet: Es pusten sich lediglich zwei in Kissen in der Rückenlehne abwechselnd auf, in einem Intervall von etwa 20 Sekunden. Eins im unteren Teil der Lehne, das andere im mittleren. Des Weiteren ist das Fach in der Armlehne für Kopfhörer eine sehr gute Idee, somit entgeht man dem Kabelsalat, wenn man die Kopfhörer mal nicht benötigt. Außerdem ist der Tisch in der Armlehne verstaut. Per Knopfdruck kommt er aus seinem Fach und man kann ihn aufklappen. Praktisch ist, dass er sich um 90° drehen lässt. So kann man, auch wenn der Tisch gedeckt ist, aufstehen. Die aus Kunststoff bestehende Plastikabdeckung wirkt qualitativ etwas minderwertig und klapprig. Besonders praktisch sind diverse Stauraummöglichkeiten. Zwischen den Sitzen hat man zwei Fächer, die für Schuhe gedacht sind, in der Lehne des Vordermannes ist Platz für Zeitschriften. Nun habe ich noch das Glück, einen Fensterplatz zu haben, denn dort sind unter den Fenstern weitere Fächer, in denen man wunderbar Decken, Kissen oder sonstiges verstauen kann. Zu dem kann man den Deckel als weitere Ablagefläche benutzen, um dort zum Beispiel Gläser abzustellen. Im Großen und Ganzen ist die Konstruktion gut gelungen und nach über elf Stunden Flugzeit war ich, im Verhältnis zu längeren Flügen in der Economy Class, sehr gut ausgeruht und fit. Jedoch gibt es ein paar Kleinigkeiten, die bei der Konzeption hätten besser geregelt werden können. Aber Lufthansa ist dabei, die Business-Class-Sitze nach und nach durch neue, besser durchdachte Sitzgelegenheiten austauschen.
Willkommen erst einmal! Viel Neues berichtest du uns allerdings nicht. Das ist doch der C Sitz, der seit vielen Jahren bei LH in C verwendet wird. War doch hier im Forum schon Thema, dass LH den A380 noch mit alten C Sitzen ausgestattet hat. Insofern ist das Sitzerlebnis ja hinreichend bekannt. Die Umrüstung gerade im A380 wird wohl nicht so schnell vonstatten gehen, vorrangig sind zuletzt A340 neu bestuhlt worden. LH hat sich insgesamt einen Zeitrahmen von 4 Jahren (!) gesetzt!
Willkommen im Forum. Aber was sollen wir mit der Beschreibung eines 10 Jahre alten Sitzes anfangen?! :icon_eek:
Er hast sich Muehe gegeben und vielleicht war es sein erster Business Class Flug. Dieser Beitrag ist 1000fach wertvoller als der Link-Spam mit dem uns Useless123 hier seit einiger zeit beglückt. S
Nun, da stimme ich zu. Aber 1000 x Null bleibt eben Null. Die Beschreibung war ausführlich, objektiv und sicherlich mit der entsprechenden Motivation geschrieben. Von daher: kein Vorwurf an den OP. Trotzdem bleibt der Mehrwert für das Forum überschaubar.
Hallo, wie sieht es mit der Lautstärke in der C des A380 aus? Angeblich soll der 380 ja leiser sein, vor allem in der First. Ist er auch in der C leiser als andere Flugzeugtypen (z.B. A340. B 767 usw.)? Natürlich meine ich damit nur die Geräusche von außen, also v. a. Turbinen ;-)
Bin letztens mit extrem kurzem Abstand (3 Tage) erst A380 nach IAH und dann von ORD B747-400 von und nach FRA geflogen und war schokiert, wieviel besser das Produkt im A380 ist. Im Vergleich unglaublich leise, die Kabine ist noch nicht so abgelebt und die Sitze Funktionieren noch Einwandfrei.
@ blubb: Herzlich willkommen im Forum und vielen Dank für Deine Meinung zum C-Sitz im LH 380. @ maccaroni1to5 und Bali08: Wenn Euch der Post nicht interessiert, warum ignoriert Ihr ihn dann nicht einfach? Oder beschwert Ihr Euch auch bei einer Zeitung, wenn sie einen Artikel bringt, der Euch nicht interessiert? Ich würde halt einfach weiter blättern. Wie groß, glaubt Ihr, ist die Wahrscheinlichkeit, dass bei so einer Reaktion auf den ersten Post sich noch jemand traut, sich aktiv am VFF zu beteiligen?
ein forum ist nicht dazu da, das man ständig irgendwelche posts ignorieren muss und ein forum ist auch kein ponyhof, da muss man schon mal seitenhiebe verkraften, nicht nur hier - überall im VL und RL
völlig richtig, aber meine persönliche entscheidung einen einzelnen member zu ignorieren lässt sich nicht auf andere member und schon gar nicht auf das gesamte forum übertragen das ziehen von schlußfolgerungen war ja noch nie deine stärke :icon_e_wink:
Meine Schlußfolgerungen, gerade was deine Person anbelangt, habe ich dir schon mehrfach mitgeteilt. Wenn auch mabi mit maccaroni1to5 und Bali08 nicht unbedingt die Richtigen getroffen hat, so kann ich ihn/sie gut verstehen mit der Aussage, gerade Neulinge hier abzuschrecken. Seitenhiebe, da gebe ich dir sogar recht, wären okay. Kann ja auch erheiternd sein. Aber auf manche Pöbeleien könnte schon verzichtet werden. Ist nicht nur primitiv, sondern im VL auch ein Ausdruck von Feigheit und damit schon ein Unterschied zum RL. Sorry, schon wieder eine Schlußfolgerung :icon_e_smile:
ja, nur fast immer falsch du hast nicht ansatzweise erkannt, wann etwas spaß, ernst , ironie, sarkasmus oder auch einfach mal eine provokation ist aber du bist ja noch jung und kannst lernen
Ist ja schon mal ein Anfang: du kennst die Begriffe! Und wenn du jetzt noch lernst, was sie bedeuten und vor allem wo sie enden, wann die Poebelei beginnt und es nur noch primitiv ist, bist du schon ein grosses Stueck weiter. Auch in deinem Alter ist es noch nicht zu spaet :icon_e_smile:
