DACH od. BENELUX nach Australien / Eco / egal / 02.08. (+/-1) bis 22.08. (+/-1) 2014

gefundene Preise um ca. 1.400 EUR p.P. mit Kayak, Airline Etihad
2 Personen

nach Möglichkeit normale Stopp Zeiten (2-3h)
gerne auch Gabelflüge, z.B. 2 Tage Station in Perth
FRA-PER-MEL-FRA

Start: vorzugsweise FRA
Ziel: vorzugsweise SYD od. MEL

Fluglinie: nach Möglichkeit kein Air India/China o.Ä. bzw. Malaysia

DANKE

 

Ich finde, wenn man hier Unterstützung sucht, könnte man sich schon die Mühe machen, wenigstens das gefundene Angebot im Detail einzustellen und eine Priorität für den Abflughafen zu nennen.
Woher weiss ich, ob DUS nicht eine lange und teure Anreise erfordert? MUC oder FRA wären auch zu einem geringen Mehrpreis zu haben, aber dann an anderen Tagen. Und wäre Wien praktisch, Amsterdam oder Brüssel aber nicht?

Bei Lastminute.de 1.105,- Euro

Hinflug
Fr 1. Aug DUS nach PER – 1 Stopp 20:10 Std.
Diese Flug-Reise beginnt am Freitag (1. Aug) und endet am Samstag (2. Aug).

Emirates – Flug 56
Flug wird von Emirates durchgeführt 6:30 Std.
Start Fr 15:25 DUS Düsseldorf, Deutschland
Landung Fr 23:55 DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

Economy
Economy Business First | Boeing 777-300ER (Großraumjet) | 6:30 Std. | 9+ verbleibende Sitzplätze

Umsteigen

DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

3:00 Std.

Emirates – Flug 420
Flug wird von Emirates durchgeführt 10:40 Std.
Start Sa 2:55 DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Landung Sa 17:35 PER Perth, WA, Australien

Economy
Economy Business First | Boeing 777-300ER (Großraumjet) | 10:40 Std. | 8 verbleibende Sitzplätze

Rückflug
Do 21. Aug PER nach DUS – 1 Stopp 19:40 Std.

Emirates – Flug 425
Flug wird von Emirates durchgeführt 11:00 Std.
Start Do 6:00 PER Perth, WA, Australien
Landung Do 13:00 DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

Economy
Economy Business First | Boeing 777-300ER (Großraumjet) | 11:00 Std. | 9+ verbleibende Sitzplätze

Umsteigen

DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

1:50 Std.

Emirates – Flug 57
Flug wird von Emirates durchgeführt 6:50 Std.
Start Do 14:50 DXB Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Landung Do 19:40 DUS Düsseldorf, Deutschland

Economy
Economy Business First | Boeing 777-300ER (Großraumjet) | 6:50 Std. | 9+ verbleibende Sitzplätze

 

Vielen Dank für den Hinweis und den Routenvorschlag. Meine Angaben sind bewusst offen gehalten aber trotzdem nicht präzise, das stimmt. Deshalb folgende Ergänzungen.
priorisierter Abflughafen ist wie oben genannt FRA, wenn deutlich günstiger (mehrere 100 EUR) aber auch andere (Amsterdam, Zürich, ...) eine Option
priorisierte Zielflughäfen in Süd-West Australien (SYD, MEL, ...)

Besten Dank für weitere Ideen!

Die von mir gefundene Route:
Flug 1: So 3. Aug FRA nach PER – 1 Stopp 19:55 Std.
Flug wird von Etihad Airways durchgeführt 6:25 Std.
Start So 11:15 FRA Frankfurt am Main, Deutschland
Landung So 19:40 AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate
Umsteigen: AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, 2:30 Std.
Flug wird von Etihad Airways durchgeführt 11:00 Std.
Start So 22:10 AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate
Landung Mo 13:10 PER Perth, WA, Australien

Flug 2: Mi 6. Aug PER nach MEL – Nonstop 3:30 Std.
Flug wird von Virgin Australia durchgeführt 3:30 Std.
Start Mi 23:45 PER Perth, WA, Australien
Landung Do 5:15 MEL Melbourne, VIC, Australien

Flug 3: Fr 22. Aug MEL nach FRA – 1 Stopp 23:00 Std.
Flug wird von Etihad Airways durchgeführt 14:05 Std.
Start Fr 22:40 MEL Melbourne, VIC, Australien
Landung Sa 6:45 AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate
Umsteigen: AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, 2:10 Std.
Flug wird von Etihad Airways durchgeführt 6:45 Std.
Start Sa 8:55 AUH Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate
Landung Sa 13:40 FRA Frankfurt am Main, Deutschland

 

meinte natürlich Süd-Ost Australien

 

Ich würde an Deiner Stelle einmal bei Emirates-Deutschland oder Etihad-Deutschland (oder vielleicht auch bei deren Partnern Virgin Australia und Qantas) anrufen oder mich an ein spezialisiertes Australien-Reisebüro (das aber dann auch einen Aufschlag verlangen wird) wenden, da spätestens bei der Frage nach den Regeln zu den Stopovers meine Kenntnisse begrenzt sind.
Es ist absehbar, dass es Etihad und Virgin Australia oder Emirates und Qantas werden, da beide eh schon die günstigsten Langstrecken anbieten und nur diese beiden Airlines über Partner vor Ort verfügen, deren Anschlussflug(e) mit eingepreist werden muss.

Wenn das Ganze am Ende preislich problematisch wird, bliebe Euch immer noch die Möglichkeit einen günstigen Flug nach KUL/BKK/SIN zu Fliegen und den Rest mit den örtlichen LCC (Air Asia, Tigerair, Scoot oder Jetstar) zu Buchen, aber das ist dann auf unterschiedlichen Tickets ohne Anschlussgarantie und die Angebote von Etihad und Emirates sind so gut, dass es schwierig wird darunter zu kommen.

 

Danke für den Tipp, war ein Versuch wert. Wir haben bei 3 lokalen "Aussie Specialist" Reisbüros angefragt, leider aller deutlich tuerer (1800 p.P.).
Gerade eben habe ich eine Verbindung (FRA-BKK-MEL) mit Thai Airways gefunden. Abflug 3.8., Rückflug 22.8., für 1210 EUR. Wäre perfekt gewesen, aber leider nur noch 1 Platz :/
Kayak meldet für diese Route "Preissenkung erwartet" (63% Sicherheit), naja vllt. taugt die Analytik hinter dem Algorithmus was und es stimmt. Mal sehen ...