"Edelweiss Air": Status-/Prämien-/Hon-Meilen und ExecBonus

Bei Flügen mit "Edelweiss Air" gibt es z.B. nach
Phuket in "W class" 5,996 (zzgl. 2,996 ExecBonus).
Und das für nur 1,000 CHF als "Economy Saver".
Ein Aufschlag von 100 CHF pro Strecke verdoppelt
die Meilenanzahl; dann werden in "L class" 11,990
zzgl. dem event. 2,996 ExecBonus gutgeschrieben.

Für einen Ferienflieger nicht schlecht.

Alle weiteren Ziele auf der Swiss-Seite mit Promo.

:mrgreen:

 

Noch ein Zusatz:
Die Meilen gibt's nur auf Flügen mit LX-Flugnummer.

Und komischerweise sind die Flüge direkt bei "Edelweiss" deutlich teurer:
zum Beispiel Phuket im November (gleiche Daten wie via Swiss): Fr. 1'795.-

:shock:

 

In Z- oder D-class gebucht kosten die Business-Flüge ~ 3,000 CHF.
Es gibt (etwa in die Karibik) rund 20,000 SM/PM. Wie sieht bei
diesem Ferienflieger die "Business" aus? Wie bei AB/LTU, Condor
oder eher wie bei einem "richtigen" Linienflieger? Weiß das wer?

 

Okay, so toll ist es mit der "Business Class" bei denen anscheinend nicht bestellt:
http://www.edelweissair.ch/d/aboard/business/

:roll:

 

Die EDW-Business ist das Geld definitiv nicht wert. Alte Sitze, ein bisschen mehr Auswahl an Essen und Gertränken und 20 filme zur Auswahl. Da fliege ich lieber in Eco und mache mir den Rücken kaputt, und gebe mir mit dem gesparten Geld die Kante am Ferienort.

 

Bei diesen Biz- class perks kann man ja fast schwach werden, z.B.:

"Kostenlose Benutzung der Bordunterhaltung"

 

:lol: Aber die Sitze kosten was? :lol:

 

Zeig mir eine Airline bei der das nicht der Fall ist...

 

Die Pressemitteilung:

Swiss

- Angebot gilt für alle Edelweiss Air Flüge ab dem 26. Oktober 2008
- Winterflugplan: 11 Zielen auf der Mittelstrecke und 8 Interkontinentalziele
- Ägypten (Hurghada, Sharm-el-Sheik, Marsa Alam und Luxor) erst nach Erteilung
der Verkehrsrechte durch die ägyptischen Luftfahrtbehörden

 

Sind ein paar nette Reiseziele dabei. Wer am Jahresende eine Woche Zeit hat, sollte mit dem Edelweiss-Angebot Richtung Mittelamerika oder Thailand auch besser erholt sein als nach einem milage running weekend mit Umsteige-Stress :lol: (für eine ähnliche Meilenausbeute). Die Bewertung des Ferienfliegers (wenn auch nicht repräsentativ) scheint ja nicht schlecht zu sein: http://www.airline-bewertungen.eu/airli ... 20Air.html

 

Ich bin vor gefühlten 92 Jahren mal mit denen geflogen. Damals wars richtig nett mit denen. Aber die Zeiten waren auch andere.

 

Besonders bei den derzeit noch gültigen Preisen via Swiss.com -
immerhin nur rund 60% der bei Edelweiss geforderten Preise. :idea:

 

Werde es mal austesten, habe für Mitte November BSL-ZRH-CUN gebucht, 1 Woche Sonne! Das Essen wird sicher besser sein als auf der letzten Mexicoreise vor 3 Jahren mit American Airlines via DFW...
Was mich nur wundert: dass der Hin- und Rückflug mit Edelweiss die selbe Flugnummer hat, LX8000. Vielleicht weil es auf dem Hinflug einen Zwischenstop gibt, und der Flug so eine Art Rundreise ZRH-VRA-CUN-ZRH ist? Oder drohen der Swiss vor lauter CodeShare Destinationen die Flugnummern auszugehen?

 

Das ist anscheinend auf allen Edelweiss-Flügen mit Swiss-Flugnummer so.
Vielleicht ist das für Ferienflieger (= Passagiere) so leichter zu merken? :roll:

 

und wie buche ich die Edelweiss Flüge auf LX Nummer ? Auf swiss.com ?

 

Yup. Wie oben beschrieben. Oder guckstu gleich hier:

:arrow: http://www.swiss.com/countries/CH/DE/lo ... ffers.aspx

Das sieht dann (runterscrollen) so aus:

:arrow: http://img353.imageshack.us/img353/7/edelwit4.jpg

:mrgreen:

 

danke dir

 

Gerne doch.

 

Bin vorletzte Woche mit LX8000-Buchung Edelweiss nach Cancun geflogen. Durch Web check-in auf swiss.com (erst ab 15 Uhr des Vortages freigeschaltet, nicht schon 23h vor Abflug) war es sogar möglich, Plätze in der ersten Eco-Reihe zu reservieren, was wirklich unendliche Beinfreiheit garantierte (direkt an der Tür). Der Service war sehr freundlich, und das Essen für eco-Verhältnisse auch tiptop (nur Prozentiges kostet extra).
Beim Rückflug allerdings war das Einchecken mit dem Swiss electronic ticket etwas mühsam. Web check-in geht nicht von Cancun aus und auch am Schalter war es schwieriger als ich dachte. Das System weigerte sich permanent, eine Bordkarte auszudrucken (vielleicht hat der Anschluss "Flug-Zug" nach Basel Probleme bereitet?). Nach etwa 15 min Herumprobieren (verschiedenes Personal an verschiedenen Terminals) ging es dann doch zumindest für die Strecke CUN-ZRH, nur hatte im Flugzeug dann doch noch jemand zufällig die gleiche Sitznummer Es waren aber zum Glück noch ein paar freie Plätze in der Maschine und die Heimreise konnte problemlos angetreten werden.
Nun heisst es erstmal Abwarten auf die Meilengutschrift von 13500 Meilen...

 

danke für diesen bericht.
musstest du in CUN "ausreisesteuer" zahlen?
hast du beim web check-in dann auch eine "bordkarte" für den zu bsl-zrh bekommen oder gilt dafür die ausgedruckte buchungsbestätigung?

danke
4f4