FRA-BKK, F-Award LH (B747-400) oder TG (A380)

Hallo liebe Gemeinde,

meine nächste Award-Buchung steht an. Nun stehe ich vor der Frage, ob ich wieder LH (B747-400) buche, deren 8-er F-Konfiguration ich kenne und die ich persönlich sehr bequem finde, nicht zuletzt durch das separate Bett, oder ob ich diesmal die TG (A380) nehme, deren 12-er Konfiguration ich nur von Bildern kenne.

Einerseits würde ich gern einmal was Neues ausprobieren, andererseits weiß ich bei LH, was ich habe. Sollte ich mich für die TG entscheiden, so besteht schon der Nachteil, daß man in FRA das FCT nicht nutzen kann. Andererseits kann man in BKK als TG-F-Gast im Royal-Orchid-SPA eine einstündige Massage gratis erhalten, als LH-Gast nicht.

Wer hat Erfahrungen (F) mit dem A380 der TG?

Viele Grüße
Flydream

 

Hin mit LH und zurück mit Thai B747 (1A oder 1K).
Der Flug mit der Thai A380 (2K) BKK-FRA hat mich nicht überzeugt.
Bei BIZ würde ich hin und rück die Thai A380 empfehlen, wegen der lie flat seats.

 

Mit diesem Gedanken habe ich auch schon gespielt. Das FCT will ich mir nicht entgehen lassen und mit der 81H in der B747 der LH bin ich äußerst zufrieden.

 

Sehr schön, dann kann man ja hier schließen!

 

Warum diese Eile?

Ich würde gern mehr als eine Meinung lesen.

 

Nein, dann wird´s exzessiv:icon_exclaim:

 

Hmmmmh..... Wenn auf dem LH Flieger noch die alten First Sitze sind ( plus Nebensitz als Bett) nö! Ich bin auf dem Thai 380 nur Kurzstrecke BIZ geflogen aber habe mir die F beim Rausgehen Mal angeschaut. Großes Kino, leiser Flieger, super Service und Essen - da würde ich zu Thai tendieren. ( Schon die F in der Thai 777 ist ja ein Knaller)
Ist aber auf dem LH Bomber die F Konstellation " Oben, neuer Sitz plus richtiges Bett nebendran" ist LH echt Weltklasse. Wenn Du noch umsteigen und weiterfliegen mußt, ist allerdings das Thai SPA seeeehr angenehm.
Ich habe allerdings keine Ahnung, wie man raus bekommt, welche F Konstellation auf dem jeweiligen LH Flieger ist.

 

Die in BKK einen Gegenwert von THB 1000 hat. Bei LH bekommst Du einen kostenlosen Spiegel und Stern. Ungefaehr der geliche Wert.

ich wuerde immer und ohne zu zoegern LH buchen. Hier ist warum:

In FRA kannst Du bei Ankunft und Abflug die FCL / FCT nutzen (bei TG nur die SEN Lounge). In BKK kannst Du auch mit LH die TG F Lounge nuzten (nur nicht das Spa)

Das Essen ist bei LH im Schnitt besser, der Service professioneller.

Bei Tg ist ein erhöhtes Risiko dass ein anderer Flieger genutzt wird

Die Flugzeiten von TG921/2 sind absolut ungeeignet gut zu schlafen. Ex FRa frueher Abflug, ex BKK Tagflug. LH hat zwei echte Nachtflüge.

S

 

FRA-BKK wird durch LH jetzt (leider) mit dem A340-600 bedient. Dafür, falls du allein unterwegs bist und keinen Sitznachbarn moechtest, kannst du in F einen Einzelsitz wählen.

 

Ich wuerde, wenn die Award-Verfuegbarkeit besteht, FRA-BKK mit LH fliegen und zurueck mit der Thai (hab's schon mehrfach so gemacht). Wenn ich auch kein Lounge-Fan bin, aber das FCT finde ich einmalig (Anfahrt, Abfertigung, Restaurant, Transfer zum Flieger usw.). Ab BKK mit der Thai hat die Vorteile der schnellen, separaten Abfertigung (mit LH musst du an den Schalter), in die Lounge wirst du gefahren und ebenso rechtzeitig zum Gate. Mit einem LH F Ticket hast du zwar ebenfalls Zugang zur Lounge (ausser dem SPA gegenueber), aber wie du hinkommst, ebenso wie zum Gate, ist deine Sache.

 

Ich glaube, das ist schon wieder überholt. Im Winter war es der A340-600, für die nächsten Monate ist aber die 747 ausgewiesen. Habe selbst beim First Saver zugeschlagen, der Sitzplan bei der Buchung war auch der der B747.
Wollte bei der Gelegenheit noch einmal auf das F&B Angebot von TG und LH eingehen. Da liegen (zugunsten von LH) Welten zwischen. Natürlich kann man sich nur einmal satt essen. Bei LH ist das in F allerdings nach meinem Empfinden alles viel besser (liebevoller?) durchdacht.
Da verzichte ich gerne auf die Massage in der Royal F Lounge in BKK.

 

Ich würde sagen, wie schon mehrfach erwähnt: hin mit LH, zurück mit TG. Dann hast du die Vorteile der jeweiligen Hubs. Und du hast mal was neues probiert. Why not?! Übrigens ist es ex BKK sehr wohl möglich, über Nacht zu fliegen, nämlich mit TG920. Geht gerade mal 10mins früher ab als LH

 

Das hat mir heute LH auch telefonisch bestätigt; FRA-BKK, BKK-FRA (LH772, LH783) wird die nächsten Monate mit der B747-400 bedient.

 

Danke! Freut mich zu hoeren, da ich demnaechst wieder nach BKK muss.

 

Der Unterschied im Angebot von LH und Thai wird in der Tat zunehmend größer, wobei LH ihr relativ hohes Niveau hält und Thai in den letzten Jahren stark nachgelassen hat. Negative Spitze war das Angebot auf der TG921 vor ca. 3 Wochen. Bin mal gespannt, wann sich dieser Niveauabfall im Ranking der Airline bemerkbar macht.

 

Erst einmal vielen Dank für Eure Antworten.

Die Flüge sind gebucht. Ich habe mich auf der Strecke FRA-BKK, BKK-FRA nun doch wieder für LH (772,783) in F entschieden. Auf beiden Flügen konnte ich wie gewünscht 81H buchen (B747-400). Von BKK-MNL und zurück fliege ich mit TG (624,621) in C, 11A (A330-300).

 

Hat jemand Infos, wie viele A346 die LH in diesem Jahr umrüsten wird? In meiner via BKK-Buchung wurde die LH782 gestern umgestellt...

 

Auf der Strecke FRA - BKK würde ich aktuell immer den A380 den Vorzug geben da hier ja immer die neueste F vorhanden ist bei der TG .

Bei der LH mit der 744 kann man ja Pech haben und die alte F bekommen.

Also im Zweifelsfalle immer das neueste Aircraft - Produkt wählen ;-)

 

Wie sieht denn die alte F in der LH 747 aus?

 

Fast wie ein Rimowa Koffer der auf einen blauen Teppich steht .