Gepäckgrenzen

Ich hab keine Ahnung, in welchen Bereich ich meine (alberne) Frage posten soll, daher mach ich es einfach mal hier (da es zwei Gesellschaften der gleichen Allianz trifft).

"Problem" ist folgendes:

Ich fliege von ZRH nach ATH in Eco (mit LX). Dann in C weiter nach FRA und SIN (mit LH). Status ist FTL.

Sehe ich es richtig, dass ich 20 Koffer mit jeweils 2 kg Gewicht mitnehmen kann? Oder einen Koffer mit 32 kg und einen mit 8 kg?

Die Seite von LH ist ja "eindeutig" (Ja, das geht). Nur bei LX werde ich nicht ganz schlau.

Danke.

btw: Ich habe gesucht. Aber nicht wirklich was gefunden. :mrgreen:

 

??? :shock: :shock:

 

Theoretisch... 2kg*20 = 40 kg

 

jaja, die theorie :roll:

 

Das geht auch praktisch.
Probelamtischer ist die andere Richtung: Der Koffer sollte nur ein gewisses Gewicht nicht überschreiten (schon aus Eigeninteresse). Ich glaube, bei LX gibt es da ein Limit, bin aber nicht sicher.

In Deinem Fall sind aber 2 Koffer/Gepäckstücke kein Problem.

 

es ging aber nicht um 2 koffer a 20 kg sondern um 20 koffer a 2 kg ... daher die besagten hinweise zur "theorie" ;-)

 

Ja, wie ich schon geschrieben habe, das geht das mit den 20 koffern nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch.

Gepäckregeln bei Swiss:
https://www.swiss.com/web/DE/services/b ... ggage.aspx

Das Limit nach oben beträgt 32Kg, nach eine Stückzahlbegrenzung ist beim Gewichtskonzept nicht ersichtlich.

 

du hast das ernsthaft schon mal so oder ähnlich gemacht???? :shock: :shock:

 

Ich habe schonmal 6 Gepäckstücke mit zusammen 35 Kg gehabt. Kein Problem. Und Leute, die näher an 2o Stück kommen, habe ich zumindest schon gesehen. :wink:

 

naja, 6 ist ja noch erträglich ... aber, wie schafft man das, jeweils nur knapp 6 kg pro gepäckstück zu nutzen bzw. wieso eine solche aufteilung???

 

Macht man, wenn die Gepäckstücke so "aus der Fabrik" kommen bzw. wg. Volumen.

 

versteh leider immer noch nicht, was du damit meinst ...

 

Es kam in diesem Fall auf das Verhältnis Gewicht zu Volumen an. Wenn Du (nur als Beispiel) Schaumstoffmatten transportieren würdest, wären diese relativ leicht, aber hätten ein großes Volumen -->passen eben nicht so einfach in einen Standardkoffer. Gewichtskonzept ist optimal, um sowas zu transportieren,also wenn es keine Einschränkungen in Bezug auf die Stückzahl gibt.

 

Oder ich kaufe 20 Leichtkoffer zu einem Brüllerbilligpreis auf nem orientalischen Basar und will die dann (leer) nach Hause fliegen... :wink:

 

Inwieweit ist die Frage ernst gemeint? Du hast doch nicht wirklich vor...

 

Nein, ich habe nicht vor 20 Koffer aufzugeben. Aber eventuell "müssen" es drei werden. Zumindest auf dem Hinflug. Ja, schon drei Gepäckstücke sind mir "peinlich".

 

seit wann gilt bei LH-FTL (ZRH-ATH ist ja nur eco) 40kg?

 

Öhm. Keine Ahnung. Dieser Seite habe ich es entnommen... Oder hab ich jetzt nen ganz doofen "Denkfehler"?

 

Nö, Du hast keinen Denkfehler! Ist genau richtig so!

 

OK, Danke muss neu sein, als ich letztes Mal FTL war (ca. 5 Jahre her) war es keine erhöhte Gepäckfreigrenze für FTL. Senator in der Eco hat dann in diesem Zusammenhang keinen Vorteil mehr.....