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Air New Zealand hat ihre neuen Kabinen an Bord der Boeing 777-300ER und damit auch eine neue Business Class vorgestellt.
Die Maschinen, die seit 2010 im Einsatz sind, erhalten neue Kabinen mit dem Ziel, ein konsistenteres Produkterlebnis über die gesamte Langstreckenflotte hinweg zu schaffen. Der erste umgerüstete 777 soll im Frühling 2027 abheben.
Das bietet die neue Air New Zealand Business Class
Das größte Update betrifft die Business Premier Kabine. Statt des bisherigen Layouts kommen neue Collins Elevation Sitze in einer Reverse-Herringbone-Konfiguration zum Einsatz. Die Anzahl der Sitze bleibt mit 44 Plätzen unverändert.
Die neuen Sitze bieten einen 43-Zoll-Pitch und lassen sich vollständig flachstellen. Alle Plätze erhalten Türen für maximale Privatsphäre, die Mittelsitze zusätzlich verschiebbare Trennwände.
Das Entertainment-System wird auf 18-Zoll-Bildschirme mit Bluetooth-Audio sowie USB-A und USB-C-Anschlüssen aufgerüstet.
Das Konzept entspricht damit weitgehend dem, was Air New Zealand parallel auf den retrofittierten Boeing 787-9 Dreamlinern ausrollt.
Neue Economy Class und bekannte Premium Economy
Auch die Economy-Kabine bekommt ein Update. Neue ergonomisch gestaltete Sitze von ZIM ersetzen die bisherigen, die Economy Stretch Sitze in den vorderen Reihen bieten einen großzügigen Pitch von 35 Zoll, die Standard-Economy-Plätze kommen auf 31 bis 32 Zoll.
Die Bildschirme wachsen auf 13 Zoll mit Bluetooth-Konnektivität, dazu gibt es USB-C-Anschlüsse an jedem Platz. Die Gesamtzahl der Economy-Sitze steigt leicht auf 246 – zwei mehr als bisher, darunter weiterhin 16 Skycouch-Reihen.
Die Premium Economy Kabine ist nicht Teil des aktuellen Upgrades – sie wurde bereits im vergangenen Jahr mit neuen Sitzbezügen und Kabinenvorhängen aufgefrischt und bleibt in ihrer aktuellen Form bestehen.
Die Gesamtkapazität der Boeing 777 bleibt mit 342 Sitzen nahezu unverändert, lediglich zwei Premium Economy-Plätze entfallen zugunsten der neuen Business Premier-Konfiguration.
Fotos: (c) Air New Zealand
