"Der neue Sitz verfügt über einen Neigungswinkel von 170 Grad..." Wenn sie schon mit großem Aufwand umbauen - warum können sie es nicht RICHTIG machen?? :evil: :roll:
Schlimmer ist noch, dass der Sitz nur 181 cm lang ist. Viel zu kurz, wenn man größer als 175 ist...... S
das sind doch die alten Swiss Business class sitze, die waren wahrscheinlich im Angebot;-))...AB hatte doch schon vor jahren mal eine ganz andere vorstellung von einer neuen business cass, wieso geht AB wieder zurueck in die vergangenheit...?
Soll die "neue" Business Class nicht erst eingebaut werden, wenn die ersten Dreamliner eintreffen? Viele Grüße
Hier gibt es noch ein Bild dazu: http://www.duesseldorf-blog.de/2007...r-fuer-ltu-name-verschwindet-noch-nicht-ganz/ Viele Grüße
stimmt, das waere die neue Business class gewesen , damals nahm man(n) noch hier und da das wort LTU in den mund...nun ja aber damit holt AB keinesfalls auf sondern verliert eher ...sie haetten ja nun auch noch 1-2 jahre warten koennen und dann...aber wahrscheinlich gibts AB in 2 jahren gar nicht mehr unter dem namen AB...wer weiss
Warum keine wirklich neue Business Class? Das kommt auf den Preis an. Bleibt AB auf dem derzeitigen Preis-Niveau, wird es sich nicht rechnen.
Ausbau der neuen Business-Class Etihad ist mit den neuen Business Class Sitzen von Air Berlin offenbar nicht einverstanden und deshalb sollen sie, zumindest teilweise, durch EY Sitze ersetzt werden ! http://www.nur-flug-tours.de/news/airlinenews-12899.htm
