Eco bei United

Dieses Thema im Forum "United" wurde erstellt von Peruaner, 14. September 2007.

  1. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    Hallo zusammen.

    Ich will im Dezember nach Las Vegas fliegen.

    Es gibt die Möglichkeit mit UA via San.Fran zufliegen, jedoch 2x am Tag von FRA.

    Morgens geht es mit der 747 und abends mit der 777.

    Wo ist die Eco besser?
    Haben beide Maschinen einen eigenen TV?
    Wo gibts mehr Platz?
    Bei der 777 gibt 2-5-2 Sitze??

    Danke euch :)
     
  2. peter42

    peter42 Diamond Member

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    UA Y- ist recht eng, das das IFE den halben Fußraum wegnimmt.
     
  3. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    ife??

    soll ich dann ne andere airline wählen??
     
  4. Guest

    Guest Guest

    Tja willste Filme schauen oder ein bisschen mehr Platz haben? Versuch aber auf jeden Fall einen Flug zu bekommen der dich, auf der Langstrecke am besten direkt nach Vegas oder moeglichst dicht dahin bringt.
     
  5. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    condor liegt bei 500 euro
    mit nw hab ich was für 440 gefunden
    united via san fran und rück via denver und dann mit lh für 480 euro jetzt.

    wo kann ich denn filme schauen im eigenen tv??
     
  6. rs

    rs Silver Member

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    Auf der LH: nein (außer, man hat glücklicherweise einen von den paar Testvögeln mit IFE in Eco)
    Auf der UA: auf der 777 - ja
    Auf der NW: im NW A330 hat's Video on Demand, ist somit von allen drei Gesellschaften die beste Wahl, wenn es um's IFE geht.
     
  7. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    danke dir.

    habe ich bei united oder nw mehr platz??

    fliegen die route fra-detroit immer die a330er???
     
  8. Guest

    Guest Guest

    UA hat 31" und NW 32".

    Weiterer Vorteil bei NW, Du hast die IFE-BOX nicht unterm halben Sitz!

    Ja, laut Flugplan fliegt NW immer mit dem A330.
     
  9. peter42

    peter42 Diamond Member

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    Wegen der IFE-Box ist UA Y nur in Y+ oder in der Bulkheadrow erträglich.
     
  10. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    ok, danke euch

    dann lieber mit nw und noch 50 euro sparen
     
  11. saftschupser

    saftschupser Platinum Member

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    Auch wenn Condor die schlechteste (Film) Wahl bzw. teuerste ist, würde ich auf das Umsteigeverfahren bei UA und NW verzichten.

    Und inneramerikanisch sind beide Gesellschaften nicht der HIT.

    SFO-LAS mag ja noch gehen, aber DTW-LAS :evil:

    Und wenn denn noch die NW Maschine Verspätung hat, ist der ganze Tag im A......

    Viel Spaß beim buchen.
     
  12. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    bei ua und nw bekomme ich halt mehr meilen als die 3000 bei condor.

    dtw-las sind ja bestimmt 4 stunden
     
  13. AntonBauer

    AntonBauer Diamond Member

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    Schüchterne Frage: Warum sind die Meilen so ein wichtiges Kriterium für dich? Dir geht es doch nicht um Statusmeilen, oder?

    Ansonsten würde ich mich von den paar Tausend Prämienmeilen hin oder her wirklich nicht beeinflussen lassen, zumal du sie dir ja mit weniger Reisekomfort (Umsteigen) erkaufst. Denn Saftschupser, finde ich, hat 100&ig Recht mit seinen Argumenten.
     
  14. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    also mit condor nach las vegas? :)

    so san fran und denver wäre ja auch nicht schlecht.

    naja ich muss schauen.

    von san fran nach las mit united wäre es ja nur 60min, da ist der service eh egal
     
  15. Guest

    Guest Guest

    Na klar, wenn du dort einen Stopover machen willst. Ansonsten ist umsteigen Unsinn. SFO ist eh viel schöner als LAS, zumindest falls ihr euch in LAS anscheinend nicht auch Grand Canyon, Hoover Dam, Lake Mead etc. reinziehen wollt. Man kann auch gut von SFO mit dem Auto nach LAS fahren und dabei durch den Yosemite PArk fahren, aber halt nicht im Dezember. Überhaupt ist Dezember saukalt, sogar LAS ist da oft ziemlich frisch, Wüste halt. Ich würde das ja zu einer anderen Zeit machen, und im Dezember lieber Ziele auf der Südhalbkugel oder in Äquatornähe ansteuern. DEN ist ja im Dezember reiner Frost, wenn ihr andererseits von dort nach Aspen zum Skifahren wollt, why not?
     
  16. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    wollen schon den damm und den grand canyon uns anschauen.

    die kälte macht mir nichts aus :)

    naja, in einigen tagen weiß ich und melde mich wie es mit den flügen dann aussieht
     
  17. trichter

    trichter Platinum Member

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    Na ja, könnte aber auch ordentlich Schnee geben...immerhin stehst du etwa 2000m hoch wenn du in den Canyon schaust...ist ja auch nicht schlimm, nur wissen muß man es um entsprechend vorbereitet zu sein...viel schöner wäre natürlich Mai/Juni oder September/Oktober!

    aber um wieder näher an das Thema zu kommen: ich würde nicht direkt nach LAS fliegen...Warum?
    Einfach um möglichst viel zu sehen! Du könntest z.B. von hier nach SFO, dann Las Vegas und zurück über Los Angeles. Wenn du mehr Zeit hast könntest du die Städte mit dem Auto verbinden = sehr viel sehen, wenn du weniger Zeit hast eben billig fliegen aber trotzdem die Highlights mitnehmen. Da du ja im Reisebüro arbeitest sollte es doch nicht schwierig sein ein schönes Paket zu schnüren. Ich (als nicht Reisebüromitarbeiter) würde mir bei ual.com die ganzen Flüge raussuchen, die Langstrecken (natürlich) auf LH :) und dann im Reisebüro buchen. Diese Flüge inklusive der inneramerikanischen sind relativ billig, für ein Paket FRA-SFO-LAS-LAX-FRA bezahlt man etwa Euro 700.- Die Cracks hier mit Codes oder du an der Quelle vielleicht noch weniger?
     
  18. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    danke dir,
    ich muss mal schauen, ich kann für 480 euro von fra nach san fran und weiter nach las und back via denver und dann mit lh nach fra.

    vielleicht kann man ja dabei einen stopover in san fran machen.
     
  19. Peruaner

    Peruaner Diamond Member

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    gibt es besonders gute plätze in eco abgesehen von den ganz schlechten? :)

    ist ja 2-5-2 im flieger.
     
  20. Guest

    Guest Guest

    E+ und Notausgang bei UA, beides für dich als Statusloser aber nicht verfügbar, bzw. erstere nur gegen Aufzahlung.
     

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