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Nach zwei Jahren Entwicklungszeit, einer Investition von über 70 Millionen Euro allein in diesem Jahr, 110 Testflügen, 9.000 Gästebefragungen und 187 Millionen neuen Geschirrteilen ist der neue Lufthansa Bordservice endlich da.
Das neue Konzept „Future Onboard Experience“ (FOX) startet am 6. Mai 2026 offiziell in den Klassen Business, Premium Economy und Economy auf allen Langstreckenflügen und Flugzeugmustern.
Der Bordservice der First Class war bereits Ende März gestartet. Dass die Lufthansa diesen Schritt ausgerechnet im Jahr ihres 100-jährigen Gründungsjubiläums vollzieht, ist kein Zufall: FOX ist das größte Statement, das die Airline in diesem besonderen Jahr setzen kann.
Das neue Konzept in der First Class
Der neue Bordservice der Lufthansa in der First Class ist bereits seit Ende März verfügbar. In Zusammenarbeit mit dem Münchner Zwei-Sternekoch Christoph Kunz wurde ein modernes Fine-Dining-Konzept entwickelt, das auf eine kuratierte Abfolge kleinerer Gänge setzt.
Die Gäste genießen Trilogien beim Amuse-Bouche, bei den Vorspeisen und beim Dessert. Beim Hauptgang können sie zwischen einem einzelnen Gericht und einem vollständigen Degustationsmenü wählen.
Ein prägendes Element der Lufthansa First Class bleibt dabei bewusst erhalten: der klassische Kaviarservice. Mit FOX wird dieser weiter aufgewertet und künftig durch Blinis und traditionelle Perlmuttlöffel ergänzt.
Auch bei der Champagnerauswahl setzt Lufthansa neue Akzente: Auf jedem Flug steht erstmals die Prestige-Cuvée „La Grande Dame” von Veuve Clicquot zur Verfügung.
Das kulinarische Angebot wird durch neue Cocktails, Longdrinks und Mocktails sowie ein hochwertiges Gourmet-Frühstück ergänzt – auf Wunsch ebenfalls mit Kaviar.
Darüber hinaus wird der Service persönlicher: Gäste können ihre Pflegeprodukte künftig über ein individuelles Amenity-Menü von BABOR auswählen.
Neuer Lufthansa Bordservice in der Business Class: Alles rund um Kulinarik
Der größte Sprung im neuen Lufthansa-Bordservice findet in der Business Class statt – und er ist vor allem kulinarischer Natur. Lufthansa hat Johann Lafer als Gesicht der neuen Menüs an Bord geholt.
Wer den Sternekoch kennt, weiß, dass er für Handwerk, Produktqualität und ein gewisses Feingefühl für den gehobenen Genuss steht. Ob sich das auf 10.000 Metern Höhe und bei der Produktion von Tausenden Mahlzeiten täglich genauso gut umsetzen lässt, wird die Praxis zeigen.
Neu ist der „Lufthansa Signature Moment“: Kaffee und Kuchen an Bord, bewusst inszeniert und mit Wiedererkennungswert.
Schließlich gibt es noch die Sky Selection: eine zweite Mahlzeit nach Wahl, die der Gast buchen kann, wann immer er möchte – von Tapas-Bowls über Currywurst bis zu Macarons.
Hinzukommt ein Breakfast-Menü, das Gäste schon am „Vorabend“ vor der Nachtruhe vorbestellen können. Es gibt Optionen wie Smoothies, French Toast oder Omelette.
Die Wahlfreiheit ist das eigentliche Versprechen hinter dem neuen Lufthansa-Bordservice und nimmt in der Business Class nun konkrete Form an. Vollständig neues Geschirr rundet das Erlebnis optisch ab. Es bleibt zu hoffen, dass die Wahlfreiheit auch tatsächlich in der Praxis verlässlich ist.
Aufwertung in der Premium Economy Class und Economy Class
Auch in der Premium Economy Class setzt der neue Lufthansa Bordservice neue Maßstäbe.
Der erste Service wurde deutlich aufgewertet: Eine Vorspeise auf Business-Class-Niveau, drei warme Hauptgerichte zur Wahl und frisches, warmes Brot. Dies erinnert an das Servicekonzept in der Business Class innerhalb Europas auf längeren Flügen ab ca. 3 Stunden Länge.
Neu sind außerdem ein erweitertes Getränkesortiment mit häufigeren Services und einem neuen Digestif-Angebot sowie ein Gebäck- oder Kuchenmoment, wie es bereits in der Business Class angeboten wird.
Wer in der Premium Economy Class fliegt, erhält künftig zudem Slipper – ein kleines Detail, das auf langen Flügen einen spürbaren Unterschied macht.
Zum ersten Mal überhaupt erhalten Economy-Gäste ein Amenity Kit mit Schlafmaske und Ohrstöpseln. Auf Flügen, die länger als zehn Stunden dauern, stehen statt bisher zwei nun drei warme Hauptgerichte zur Auswahl.
Hinzu kommen neues Geschirr, Besteck und Tabletts, eine gedruckte Menükarte sowie ein erweitertes Getränkeangebot.
Der Erfolg des neuen Lufthansa Bordservice basiert auf der Umsetzung
Ankündigungen sind das eine, ihre Umsetzung im Alltag das andere. Lufthansa hat in der Vergangenheit bewiesen, dass selbst gut geplante Verbesserungen des Bordservices in der operativen Realität leiden können.
Ob Sky Selection auf jedem Flug reibungslos funktioniert oder die Auswahl an Bord schnell ausverkauft ist, wird sich in den ersten Wochen zeigen. Dass die Investition real ist und der Wille zur Veränderung ernst gemeint ist, steht außer Frage.
Ob der neue Lufthansa-Bordservice die Airline tatsächlich zur Nummer eins der Premium-Airlines in Europa macht, wie CEO Jens Ritter ankündigt, ist eine andere Frage. FOX ist ein wichtiger und längst überfälliger Schritt. Ein Qualitätssprung. Aber kein Selbstläufer.
Fotos: (c) Lufthansa
