Turkish Airlines Business Class Angebote in die USA

Turkish Airlines Business Class Angebote

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Nun, da der Electronics Ban aufgehoben ist, werden sie Turkish Airlines Business Class Angebote in die USA wieder interessant. Diese starten ab Helsinki und sind bis auf weiteres buchbar. Besonders angenehm: Auch der Reisezeitraum ist nicht näher bestimmt. Vor Ort gilt dann ein Mindestaufenthalt von drei Tagen. In Istanbul sind auf beiden Strecken kostenfreie Stopover möglich.

 

Turkish Airlines Business Class Angebote in die USA – Übersicht der Ziele

Die folgenden Ziele lassen sich preislich günstig darstellen:

  • Chicago ab 1.482 Euro
  • New York ab 1.505 Euro
  • Washington ab 1.515 Euro
  • Boston ab 1.560 Euro
  • San Francisco ab 1.595 Euro
  • Miami ab 1.631 Euro

Turkish Airlines Business Class Angebote in die USA – Meilengutschrift

Wenn es ein Programm gibt bei dem sich die Meilengutschrift der Turkish Airlines Business Class Angebote nicht lohnt, dann ist es Miles & More. Hier gibt es nämlich nur 25% der Prämienmeilengutschrift als Statusmeilen.

Deutlich lohnender ist es bei Turkish Airlines Miles & Smiles. Hier gibt es 135% der Entfernungsmeilen gutgeschrieben. Statuskunden ab dem Classic Plus Status erhalten auf der Kurzstrecke 1600 Meilen pauschal gutgeschrieben und auf der Langstrecke 160% der Entfernungsmeilen. So ist das Angebot auch sehr spannend für die Requalifikation. Als Statuskunde ist das ein einfacher Weg viele Statusmeilen zu generieren.

Bei Aegean Airlines Miles & Bonus gibt es immerhin 100% der Entfernungsmeilen.

 

Die Turkish Airlines Business Class

Turkish Airlines ist eine der wenigen Airlines in Europa, die in der Business Class auch auf Kurzstreckenflügen bessere Sitze anbietet. Der Fairness halber muss man sagen, dass zwar die Umrüstung noch nicht auf allen Maschinen erfolgt ist, aber die Chancen steigen.

Turkish Airlines Business Class angebote in die USA

Wenn es dann auf die Langstrecke geht, erwarten euch Sitze, die man komplett flach stellen kann. Auf der Boeing 777 ist es jedoch ein 2-3-2 Layout, auf der A330 ein 2-2-2 Layout.

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