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Mit Start in Luxembourg könnt Ihr aktuell vergünstigte Business Class Flüge auf die Malediven buchen. Diese werden von Star Alliance Mitglied Turkish Airlines durchgeführt. Laut Tarifbedingungen sind die günstigeren Flüge bis zum 9. Oktober 2020 verfügbar. Die Reisen können dann bis Ende März 2021 stattfinden, wobei es über Weihnachten und Neujahr einige Sperrdaten gibt.
Die Malediven gehören zu den wenigen internationalen Destinationen, die ihre Grenzen bereits für Touristen geöffnet haben. Durch die One Island, One Resort Policy und die Tatsache, dass die Resorts ohnehin sehr privat und großzügig geplant sind, sind die Malediven durchaus ein spannendes Reiseziel in der aktuellen Zeit.
Vor Ort gelten entweder fünf Tage oder die Nacht von Samstag auf Sonntag als Mindestaufenthalt. Buchbar sind die Flüge entweder über die Website von Turkish Airlines oder gängige Portale wie momondo.
Mehr: Negativer COVID-19 Test zur Einreise auf die Malediven benötigt
Business Class Flüge auf die Malediven mit Turkish Airlines
Von Luxembourg aus geht es via Istanbul nach Male.
Meilengutschrift
Wenn es ein Programm gibt bei dem sich die Meilengutschrift der Turkish Airlines Business Class Angebote nicht lohnt, dann ist es Miles & More. Hier gibt es nämlich nur 25% der Prämienmeilengutschrift als Statusmeilen.
Deutlich lohnender ist es bei Turkish Airlines Miles & Smiles. Hier gibt es 135% der Entfernungsmeilen gutgeschrieben. Statuskunden ab dem Classic Plus Status erhalten auf der Kurzstrecke 1600 Meilen pauschal gutgeschrieben und auf der Langstrecke 160% der Entfernungsmeilen. So ist das Angebot auch sehr spannend für die Requalifikation. Als Statuskunde ist das ein einfacher Weg viele Statusmeilen zu generieren.
Bei Aegean Airlines Miles & Bonus gibt es immerhin 100% der Entfernungsmeilen.
Die Turkish Airlines Business Class
Turkish Airlines ist eine der wenigen Airlines in Europa, die in der Business Class auch auf Kurzstreckenflügen bessere Sitze anbietet. Der Fairness halber muss man sagen, dass zwar die Umrüstung noch nicht auf allen Maschinen erfolgt ist, aber die Chancen steigen.
Wenn es dann auf die Langstrecke geht, erwarten euch Sitze, die man komplett flach stellen kann. Auf der Boeing 777 ist es jedoch ein 2-3-2 Layout, auf der A330 ein 2-2-2 Layout.
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