Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehren:

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Fernbusse sind für die Bahn keine Konkurrenz:
Eine Umfrage zeigt, dass nur vier Prozent der Teilnehmer mit dem Bus fahren würden.
Und das seien eher Nutzer von Mitfahrzentralen als Zugfahrer.
http://dmm.travel/news/geschaeftsreise/ ... gle+Reader

 

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Reisebranche begrüßt liberalisíerten Fernbusverkehr:
Das sagen 91 Prozent der vom Travel Industry Club befragten Manager aus der Reise-Industrie.
Ob die Busse gegen die Bahn bestehen werden, hänge vom Preis ab, meinen sie.
http://www.focus.de/auto/diverses/verbr ... 16922.html

 

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Die Post hat nicht mal den eigenen Laden im Griff und will jetzt ins Fernbus-Geschäft einsteigen. Na, wenn das mal gut geht! Das sollten die mal lieber anderen überlassen! Aber vielleicht kommen dann die Pakete schneller ans Ziel.

 

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Wieso hat die Post ihren eigenen Laden nicht im Griff? Klingt irgendwie populistisch und wenig substanziell. Einfach nur den Hammer
raus und drauf. DHL macht genausogute Arbeit wie FedEX und andere Transportdienstleister, und das Briefgeschäft der Post liegt im
europaweiten Vergleich schon seit Jahren in der Spitzengruppe, was Qulität und Rentabilität angeht.
Wenn man Kritik an einer Postverwaltung üben wollte, dann vielleicht an USPS (USA): unmotivierte Mitarbeiter, lange Laufzeiten, unzuverlässige
ZUstellung.
Aber hier pauschal, und durch Einzelfälle vielleicht verursacht, die grosse Keule zu schwingen, ist unseriös.
Postgeschäft ist überall auf der Welt MAssengeschäft (Airline-Business auch), und wo Massen bedient werden, kann auch schon mal was schiefgehen.
Aber deshalb ist das kein Grund, wie schon gesagt, unsubstantiert die grosse Keule zu schwingen...

 

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Verstehe die Aussage ehrlich gesagt auch nicht ganz... ich zumindest hatte nur sehr selten Probleme mit der Post. Und so mies kann der Service auch nicht sein, im Vergleich zu Fedex und UPS beispielsweise expandiert man weiter, siehe z.B. hier.

 

Re: Fernbusse dürfen von 2013 an in ganz Deutschland verkehr

Das finde ich gut, ich frage mich nur wie diese Fernbusse es dann mit der Sicherheit und den Fahrern halten, denn wie wollen sie sonst die günstigen Preise halten.

 

Aldi gibt dem Fernbusmarkt einen neuen Drive:
Am 19. April startet der Discounter mit Univers Busreisen sein eigenes Netz mit zunächst zehn Strecken,
die 21 Städte miteinander verbinden. Die Fahrt von Hamburg nach Köln kostet zum Beispiel 39,90 Euro.
http://www.welt.de/politik/deutschl...-als-70-neue-Fernbus-Routen-sind-geplant.html
http://www.wiwo.de/unternehmen/hand...den-markt-der-fernbustickets-auf/7999602.html
http://www.focus.de/reisen/busreise...i-mischt-den-fernbusmarkt-auf_aid_949869.html

 

Fernbusse von ADAC und Post sollen ab November rollen:
Zunächst werden fünf Strecken bedient, im nächsten Frühjahr sollen 60 ADAC Postbusse 30 Städte verbinden.
http://www.faz.net/aktuell/wirtscha...nd-post-starten-ihr-fernbusnetz-12178396.html

 

Hält der Bus auch in Frankfurt/Flughafen? Am Besten vor'm FCT...

 

stiftung warentest sagt: erster eindruck GUT

http://www.test.de/Neue-Fernbusreisen-Erster-Eindruck-positiv-4533340-0/?mc=news.2013.05-10-0943

 

Geben viele Fernbus-Unternehmen bald wieder auf?
Auf dem relativ kleinen Markt drängen sich zahlreiche Anbieter und liefern sich einen harten Wettbewerb, analysiert die 'Wirtschaftswoche'.
Bisher ist Mein Fernbus am erfolgreichsten.
http://www.wiwo.de/unternehmen/dien...wettbewerb-hat-fahrt-aufgenommen/8232286.html

 

habe vorgestern zufällig in Düsseldorf am Busbahnhof (Worringer Platz) mehere Busse (2x MeinFernus, 1x City2City) gesehen, in keinem der Busse waren mehr als 5 Köpfe... ich denke, das sich der Markt nach der Anfangseuphorie schnell bereinigen wird.
Gruss, ckosch

 

Post und ADAC wollen Marktführer bei Fernbussen werden:
Bis Anfang nächsten Jahres sollen 60 Busse 30 Städte in Deutschland verbinden.
Projektleiter Joachim Wessels erwartet bis 2014 ein Marktvolumen zwischen 400 und 500 Millionen Euro.
http://www.impulse.de/nachrichten/post-und-adac-streben-marktfuhrerschaft-bei-fernbussen-an

 

Bin jetzt schon ein paar mal mit denen gefahren und fand es nicht schlecht, Hamburg-Münster für 18 Euro, Hamburg-Hannover für 9 Euro und erst jetzt Hamburg-Freiburg 38 Euro. Immer WiFi im Bus, teilwiese ausgebucht, aber immer pünktlich, klar hamburg Freiburg dauert fast 11 Stunden, für den preis aber ok und in Frankfurt 15 Minuten pause. ich würde es wieder tun.......

 

Hamburg Freiburg im Reisebus in 11 Stunden...das wär mir zu lang.
Müssen Busfahrer nicht auch Lenkzeiten einhalten und alle Xstunden Pause machen?

 

in Frankfurt wurden die Fahrer getauscht und waren 15 Minuten pause. na ja, die bahn braucht auch über 6 stunden und ist gerade für kurzfristige trips sehr teuer, 138€ und der bus nur 39,50€ im teuersten fall, éin Sitzplatz ist dir sicher und wifi ist gratis und Kaffee ein euro mit freiem nachschenken.

 

Es gibt durchgehend funktionierendes WLAN im Bus?

DAS spricht dann sehr für eine Busfahrt. Die Bahn schafft das nicht und ich hasse die Bahn dafür.

Kann man sich die lange Fahrzeiten Videos verkürzen.

Funktioniert das WLAN tatsächlich durchgehend?

Gesendet mit Tapatalk

 

Durchgehend WLAN? Das wird wohl ein UMTS Router sein... Viel Spass bei vielen "Film-Sauger" im Bus

 

unterschiedlich, hatte mehrmals fahrten da ging es durchgeghend, auf der strecke Hamburg-Freiburg konnten nur zeitgleich 8 Personen ins netzt, das ding war noch im test, freiburg-Hamburg stürzte in den kasseler bergen manchmal ab, aber durchaus ok

 

fahre nun regelmäßig Hamburg-Hannover, preis ist wirklich unglaublich, 8€ pro strecke, freies wlan usw. fahren zweimal täglich die strecke, jetzt gibt es sogar vielfahrerrabatt, bei 10 fahrten gibt's einen Gutschein.