LH milage runs ex-AMS?

Bin aktuell für eine Weile in AMS stationiert Business-Flüge sind meistens per KLM/Air France daher wollte ich fragen ob jemand evtl. Erfahrungen mit milage runs ex-AMS gemacht hat und ob es da lohnenswerte Konstelationen gibt?

Danke!

 

Um hier richtig antworten zu können muss ich erst einmal wissen, was Du Dir von einem Mileage-Run denn versprichst? Viele Prämienmeilen oder Status?

HTB.

 

naja wenn du sowas meinst:

zB 1.3. bis 9.3. AMS-FRA-JFK in C 19000 Meilen 2280€,
selbes Datum selber Flug ab Frankfurt direkt nur 15000 meilen aber freundlicherweise ca 1000€ mehr

 

Da würde ich aber lieber für 2060 EUR plus Tax von AMS nach LAX fliegen.

 

ja ok ;-) hab einfach nur mal NY zum spass eingegeben und war halt gleich fündig geworden! dein angebot ist natürlich noch besser!

 

LX ist auch günstig und gibt ein paar Meilen mehr her.

 

....auf welcher seite kann man das buchen,für 2060 plus tax nach LAX

was ich gesehen habe ist 2556 Euro das beste angebot



gruss ingmaxi

 

Bei jedem Reisebüro, das LH-Flüge anbietet. Mit am günstigsten ist natürlich lufthansa.com, mit den üblichen Vorteilen von USA als POS (dann aber ohne PPB-Punkte, also genau rechnen).

 

ja eben 2556 euro sind von lh.com 17.03-20.03 nach lax

gruss ingmaxi

 

Das ist ja klar, das erfüllt ja nicht die minimm stay Bedingung :roll:
Man sollte sich die Tarife, die man kaufen möchte, vor dem Kaufen vielleicht auch mal kurz angucken - oder das Ganze einem Reisebüro geben.

 

dann bin ich ja beruhigt und kann so weiter buchen,für den SEN 2011

gruss ingmaxi

 

Der MR geht in LAX dann ja eh erst richtig los, etwa mit einem netten 25-Segment Transcon in der rabattierten 2-Class-F von UA und US.

 

25 Segmente in den USA mit amerikanischen Fluglinien :shock:

 

Ja, so für ein langes Wochenende halt.

 

Ach so, dann ist es ja schnell überstanden :lol:

 

Für den Mileage Runner ist das doch Urlaub. Viele fliegen das in Y!

 

Vielleicht eine neue Form von Triathlon

Mit fliegendem Wechsel und über ein gesamtes Wochenende.

US - Air/ United / Continental

inneramerikanisch in Y.

Eisenhart. So jemanden wirft nichts um.

Wäre doch vielleicht eine Idee für ein Auswahlverfahren für neue Mitarbeiter im Vertrieb.

 

Klar, wenn du Mitarbeiter suchst, die nur mit abartigen Routen und Umsteigeverbindungen Meilen sammeln wollen anstatt deine Sachen zu verkaufen...

 

Mir ist immer noch nicht klar, für was der Mileage-Run eigentlich dienen soll. Prämienmeilen gibt es günstiger und Loungezutritt gibt es mit einem Businessticket ohnehin.

HTB.

 

Vermutlich gibt es Menschen, die Y fliegen und deshalb den Status haben möchten.
Oder Menschen, die C fliegen, aber trotzdem gern *G und SEN oder HON haben möchten.
Und natürlich all die Menschen, die ein Statuskärtchen für ihr Ego brauchen.
Außerdem natürlich all jene, denen ein höherer Status mehr $$$ einbringt als es $$$ kostet, eben diesen Status mit Hilfe eins MR zu erreichen.
Nicht zuletzt noch jene, die einfach nur gerne fliegen.