"Willy-Brandt"-Flughafen Berlin-Brandenburg

Hartmut Mehdorn fällt mehr durch Worte auf als durch Taten:
Der BER-Chef habe seit seinem Amtsantritt am Hauptstadtflughafen vor 100 Tagen kaum etwas vorangebracht,
dafür aber einen gewaltigen Wirbel verursacht, analysiert das Manager Magazin.
http://www.manager-magazin.de/polit...-auf-dem-berliner-flughafen-ber-a-906082.html

 

Mehdorn will BER mit zwei kleinen Airlines noch dieses Jahr eröffnen:
So soll getestet werden, ob Sicherheitskontrollen, Gepäckabfertigung und Feuerwehr reibungslos funktionieren.
http://www.welt.de/wirtschaft/artic...retisiert-Plaene-fuer-BER-Teileroeffnung.html

 

Tegel soll weiterleben:
Die Berliner Flughafenplaner halten an dem Airport fest, bis 2017 sollen hier noch genauso viele Flugzeuge starten wie am BER.
Dort machen den Technikern 1.500 Brandschutzmängel zu schaffen, vor Oktober 2015 hebt wohl keine Maschine ab.
http://www.zeit.de/wirtschaft/2013-06/tegel-premiumstandort-flughafen-berlin
http://www.handelsblatt.com/unterne...flughafenausbau-tegel-fuer-immer/8413290.html

 

So richtig weit rum gekommen ist der Herr Mehdorn wohl noch nicht

Zitat: „Es gibt keine Hauptstadt dieser Welt, die nur zwei Landebahnen hat“, sagte er dem „Spiegel.

Schau ich mal nach Westen: Flughafen Rotterdam-Den Haag hat eine 2260m Bahn
Schau ich mal nach Osten: Chopin-Flughafen Warschau hat nur zwei Bahnen (3690m, 2800m)
Schau ich mal nach Süden: Regionalflugplatz Bern-Belp hat eine 1730m Asphalt-Bahn (und zwei Grasbahnen..)
Schau ich mal nach Norden: Flughafen Oslo-Gardermoen hat nur zwei Bahnen (3600m und 2950m)

Die Orte sind -glaube ich- alles Hauptstädte dieser Welt

 

Wollte Mehdorn Airberlin zehn Millionen Schadenersatz zahlen?
Damit soll der Flughafenchef seinen früheren Arbeitgeber dazu bewegt haben wollen,
auf eine Klage gegen BER wegen der verschobenen Eröffnung zu verzichten.
http://www.wiwo.de/unternehmen/hand...-zu-schadensersatz-an-air-berlin/8437276.html

 

Die unendliche Geschichte – auch Teileröffnung von BER verschoben:
Da hat wohl Flughafenchef Hartmut Mehdorn den Mund zu voll genommen,
denn vor März 2014 gibt es kein grünes Licht vom Bauordnungsamt für den Nordpier.
http://www.bild.de/regional/berlin/...-teileroeffnung-verschoben-31369856.bild.html

 

Auf BER ist was los:
Der Airport organisiert Erlebnis-Bustouren, Sportler nutzen das Vorfeld zum Joggen oder Radeln,
das Steigenberger Hotel simuliert Gästeansturm und die S-Bahn fährt, um den Tunnel vor Schimmelbefall zu bewahren.
http://www.spiegel.de/reise/staedte...r-touren-im-bus-zu-fuss-per-rad-a-912105.html

 

Aufsichtsrat gibt Mehdorn grünes Licht für BER-Teileröffnung:
Nach dem Willen des Flughafenchefs sollen ab April 2014 täglich zehn Flugzeuge starten oder landen.
Sein Technikvorstand Amann war dagegen.
http://www.zeit.de/2013/34/ber-flughafen-maengel-mehdorn
http://www.rbb-online.de/politik/th...fnungsplaene-fuer-hauptstadtflughafen-vo.html

 

Germania will erster in BER sein:
Der Carrier zieht am 1. November von Tegel nach Schönefeld um und will vom benachbarten Nordpier starten,
sobald das Terminal des neuen Flughafens in Betrieb geht.
http://www.faz.net/agenturmeldungen...e-an-hauptstadtflughafen-ber-um-12544156.html

 

Bauordnungsamt lässt Mehdorn mit BER-Teileröffnung auflaufen:
Eigentlich wollte der forsche Flughafenchef noch in diesem Jahr die ersten Flieger dort abfertigen.
http://www.bild.de/regional/berlin/...l/teileroeffnung-abgelehnt-32239202.bild.html

 

Hartmut Mehdorn hat am BER ein paar 'ulkige Eier' gefunden:
Es hake nicht nur beim Brandschutz, viele Komponenten seien am Flughafen nicht mitgewachsen.
Über ein neues Eröffnungsdatum will der Airport-Chef erst einmal nicht mehr spekulieren.
http://www.faz.net/aktuell/wirtscha...sind-hier-die-doedel-vom-dienst-12565098.html

 

Vielleicht könnte die Mainzer Regierung, die anscheinend glaubt, sie könne den defizitären Flughafen Hahn im Hunsrück privatisieren, den BER ja gleich mit verkaufen. Im Doppelpack, billiger.:lol: http://www.swr.de/landesschau-aktue...=1682/nid=1682/did=12028520/thwoej/index.html

 

Ex-BER-Chef klagt auf Weiterzahlung seines Gehalts:
1,7 Millionen Euro fordert Rainer Schwarz, der im Juni seinen Hut nehmen musste.
Sein Vertrag lief ursprünglich bis Mai 2016.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/b...hwarz-klagt-auf-millionen-gehalt/8803180.html

 

Wowereit-Basta zu BER-Querelen zwischen Mehdorn und Amann:
Die beiden Vorstände des Berliner Airports können nicht miteinander.
Doch das will der Aufsichtsrat nicht hinnehmen.
'Wir erwarten, dass eine Geschäftsführung sich professionell verhält und dass man zusammenarbeitet.'
http://www.wiwo.de/unternehmen/hand...at-fordert-ende-des-machtkampfes/8860820.html

 

Offener Machtkampf in der BER-Geschäftsführung:
Chef Hartmut Mehdorn forderte in einem Brief an den Aufsichtsrat die Ablösung von Technik-Vorstand Horst Amann.
Der wiederum beklagt sich ebenfalls schriftlich über die Aggressivität seines Kollegen.
http://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/a-928102.html

 

siehe: http://www.william-shakespeare.de/hamlet/hamlet2_2.htm
"Ist dies schon Tollheit, hat es doch Methode."

 

Willy Brandt wuerde sich im Grabe umdrehen wenn er das Alles wuesste. Die SPD sollte beantragen eine Namenumbenennung vorzunehmen.:lol:

 

BER-Technikchef Amann verliert Führungsstreit gegen Mehdorn:
Der Aufsichtsrat hat ihn als Geschäftsführer abberufen, zum 1. November soll er die Flughafen Energie und Wasser GmbH übernehmen.
Seine Stelle wird nicht nachbesetzt, einen Großteil der Aufgaben übernimmt Mehdorn.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/hauptstadtflughafen-ber-a-929647.html

 

Am BER haben wieder alte Bekannte die Fäden in der Hand:
Hartmut Mehdorn und Klaus Wowereit sind an der Spitze vereint, nachdem sie Technik-Chef Horst Amann kaltgestellt haben.
Für den Flughafen bedeutet das nichts Gutes, meint der 'Spiegel'.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/so...wereit-muessen-sich-arrangieren-a-929778.html

 

Hab gestern mal die Zufahrtstrassen zum BER ausprobiert. Alles TOP, man kann wirklich bis an die Ankunft ranfahren. Da steht dann ein einsamer Wachmann, der keinen reinlässt.

Und der HAMMER: Alle Parkhäuser sind in Betrieb. Im Vollbetrieb! Inkl. elektronsicher Fahrrichtungsanzeige an der Autobahn und VOLLER Weihnachtsbeleuchtung in allen Parkhäusern, auf allen Ebenen. HAMMER

Kann da mal bitte einer den Stecker rausziehen! Die Schule meiner Kinder braucht eine neue Toilettenschüssel. Gibt's aber nicht, kein Geld da.