Eurowings: erste Langstreckenflüge hin und zurück ab 200 Euro

Bei Eurowings, dem neuen Langstrecken-Billigflieger der Lufthansa-Gruppe, sind die ersten Flugverbindungen buchbar. Das sind Flüge

von Köln/Bonn nach Dubai und zurück ab 200 Euro
https://www.germanwings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/CGN/nach/AE/DXB/2016-1.html

von Köln/Bonn nach Bangkok und zurück ab 400 Euro
https://www.germanwings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/CGN/nach/TH/DMK/2015-12.html

von Köln/Bonn nach Phuket und zurück ab 400 Euro
https://www.germanwings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/CGN/nach/TH/HKT/2015-12.html

von Köln/Bonn nach Punta Cana und zurück ab 460 Euro
https://www.germanwings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/CGN/nach/DO/PUJ/2015-11.html

von Köln/Bonn nach Varadero und zurück ab 460 Euro
https://www.germanwings.com/de/buchen/angebote/fluege-ab/DE/CGN/nach/CU/VRA/2015-11.html

Wie bei Germanwings sind das die Basispreise nur für die Beförderung mit einem Stück Handgepäck. Für Aufgabegepäck, Bordverpflegung und weitere Serviceleistungen sowie innerdeutsche Anschlussflüge nach und von Köln/Bonn fallen Zuschläge an.

 

Sehr nice. Auch wenn ich die LH und ihre Drecks-Subunternehmen mit keinem Pfennig unterstützen werde.

 

Auf der Langstrecke ohne Verpflegung - hart.

http://i57.tinypic.com/2hofx8i.png

 

Das gilt nur für den Basic-Tarif, nicht aber für den Smart- oder Best-Tarif. Wenn Du zum Basic-Tarif fliegst, kannst Du Dir Deine Stullen von Zuhause mitbringen oder ein Menü an Bord gegen Bezahlung bestellen.

 

U get what u pay for. Easy mix.

 

Hier

http://www.airliners.de/eurowings-langstrecke-ziele/35075

mehr zum Thema.

Quelle: airliners.de

 

lt. M&M ist das Meilensammeln im "BASIC Tarif" auf Langstreckenflügen ausgeschlossen,- im BEST Tarif gibt es 150 bzw. 200% der Entfernungsmeilen. http://www.miles-and-more.com/onlin...flight/offer?nodeid=1873289262&l=de&cid=18002
Wo kann ich eigentlich bei einer Buchung auf Germanwings.com die Buchungsklassen einsehen? Danke.

 

Dubai als Ziel überrascht mich. Da verbrennen die sich doch nur die Finger. Ich würde die Maschinen eher in den Westen einsetzen.

Ex-CGN im Wettbewerb zu einem A380 von EK ex-DUS und indirekt auch im Wettbewerb zu einer 787 EY nach AUH wird es nicht einfach.

 

Bieten die hier genannten auch hin- und rückflug für <200 Euro an? Es geht doch hier um eine komplett andere Zielgruppe.

 

Die musst Du doch auswählen um überhaupt buchen zu können. auswahl: best, smart und basic

 

Für das Geld kannst du weder mit EK, noch mit EY fliegen.

Außerdem ist die Premium Eco bei EW eine interessante Alternative.

 

Hier noch ein Bericht zu dem Thema:
http://www.fvw.de/index.cfm?cid=11185&pk=141256&event=showarticle&wt_mc=fvwEilmeldung

 

Furchtbar, das wird dann das nächste Einsparungspotential, das man bei uns im Unternehmen entdecken wird

 

In Deiner Firma werden interessante Strecken geflogen. Wo genau muss man sich bewerben um mal eine Dienstreise nach Punta Cana machen zu "müssen"?

 

Sorry,habe mich etwas undeutlich ausgedrückt,- woran erkenne ich, ob es sich im SMART Tarif um die Buchungsklasse I, B, C oder K handelt, bzw. im BEST Tarif die Buchungsklasse J oder D?

 

Wer bucht denn realistisch den Basic Tarif auf der Langstrecke? Eher Smart für 2x 149 Euro. Dann bist Du bei 300 Euro. Die sind nicht so weit entfernt für das Einführungsangebot von EK von 380 Euro für den A380 wie EK es auch in MUC und FRA platziert hat.

 

Niemand Bucht den Basic. Der Smart liegt aber lockere 20% unter den EK Preisen

 

Wer weiß, vielleicht gibts Firmen (VW?, Siemens?....) die fūr ihre Mitarbeiter derartige "Dienstreisen" anbieten
Punta Cana wäre mir da aber zu langweilig, aber gegen einen kurzen "Betriebsausflug" nach Bangkok hätten ich und meine Kollegen sicher nichts einzuwenden 8) im BEST Tarif natürlich!

 

Wäre ich Mittelständler und müsste meine Monteure nach Dubai oder Bangkok transportieren, dann würden die in Zukunft im Basic-Tarif fliegen. Für ihre Auslösung können die sich dann ein Schnitzel im Bordverkauf kaufen - oder auch nicht.

Ist doch bei den Hoteltarifen auch so. Nur Übernachtung. Du willst Frühstück? Bitte, aber selbst bezahlen. Dafür hast du deine Auslösung.

Viele der "Vielflieger", die hier und in anderen Foren ihre "wichtig,wichtig" Vielfliegerkarten vorzeigen, haben diese als Monteure, Bohrplattformarbeiter, Vertreter in Textilien, erflogen. In Zukunft wird es also weniger SEN und HON geben. Gut so.

 

Das impliziert, das MA alles mit sich machen lassen. In der heutigen Zeit des Fachkräftemangels, wirst Du es als Mittelständler allerdings eher schwer haben Mitarbeiter zu finden, wenn Du sie zu diesen Bedingungen reisen lassen willst.


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