FTL jetzt auch für 30 Flüge (Statusmeilen egal)

Zu den Mitnahmeregelungen (gegen Bezahlung) gibt's ja schon bestehende Threads.

 

Zum Bleistift?

 

Ich fliege wöchentlich BCN-FRA.
Derzeit gibt es nur noch selten 99 Euro Verbindungen. Daher fliege ich nun öfters mit SWISS über Zürich. Kostet wie bei LH 150 Euro.
Man kann meist für 100 Euro pro Strecke upgraden und dann hat man für einmal BCN-FRA über Zürich (350 Eur) und 8000 Meilen, statt 150 Euro und 250 Meilen.

Viele Grüße
Susan

 

Die Kosten fürs Upgrade (Swiss Business Saver) sind gestern angehoben worden.
Jetzt kostet das Upgrade für den kompletten Roundtrip XXX-ZRH-YYY 260 Euro (XXX und YYY jeweils in Europa, aber nicht Schweiz).

 

Danke für die Info. Gut das ich schon gebucht habe.

 

Das entspricht also rund 200 Euro für die zusäztlichen 7.750 Status- und Prämienmeilen zuzüglich der Annehmlichkeiten auf den Flügen in Business statt Economy abzüglich des Zeitverlustes durch den Stopover. Wäre es mir nicht wert.

 

Mal ganz davon abgesehen, dass die Meilen-Ratio auch in Deinem Rechenbeispiel schon sehr gut ist:
Sie verbessert sich zusätzlich, wenn man bereits FTL oder SEN ist.
Dann ist die Differenz bei 9688 Meilen (10000 Meilen, inkl Exec-Bonus - 312 Meilen, inkl. Exec-Bonus).
Wie viel günstiger willst Du es noch haben?

 

Ich will es gar nicht.

 

Folgende Idee, verbunden mit der Frage ob sowas akzeptiert wird seitens LH:

Flugbuchung 1: Tag 1 von A über B nach C, Tag 2 von C über B nach A
Flugbuchung 2: Tag 1 von C über B nach A, Tag 2 von A über B nach C
natürlich zeitlich so versetzt daß man nicht mal übernachten braucht.

Sollte innerhalb von 2 Tagen 8 der 30 Segmente ergeben, richtig?

Und damits wirklich interessant wird: Ja, ich habe so etwas genau aus dem Grund vor um schnell beim Senator anzukommen, da die zweite Jahreshälfte sehr viele lange Flüge in Business mit sich bringen wird und die 25% dann Gold wert sind :mrgreen:

 

Wer jetzt den Untergang des Abendlandes reklammiert, dem sei gesagt: Früher gabs die Regel auch schon mal (mit 40 Flügen). Damals durfte man als FTL auch noch einen Mitreisenden (für umsonst) mit in die Lounge nehmen. Und das Chaos ist trotzdem ausgeblieben.

 

Das hier gerne Weltuntergangsprophezeiungen gemacht werden kann man ja überall lesen ....

 

Naja, wenn du eh mehrere Longhauls in C hast wirst du doch eh SEN. Der einzige Unterschied sind 25% auf die Entfernungsmeilen bis du die 35000 Meilen hast. Glaube nicht, dass sich das wirklcih rechnet, mal ganz abgesehen von dem nötigen Aufwand.

 

4x nach CPT reicht leider nicht ganz, und daß es wohl genau 4 sein werden ist ziemlich sicher.

 

Kannste mir glauben: Das rechnet sich. 8)

In den preiswertesten Eco-Klassen Langstrecke bekommst Du als "Segmente-FTL"
ja schon ab Februar oder März 75% der Entfernungsmeilen (statt der 50% normal)
- also zum selben Billigst-Preis jedesmal die Hälfte SM+PM gratis noch obendrauf.

 

Dir glaube ich alles, schon um wochenlangen Debatten aus dem Weg zu gehen.

 

Irgendwie habt "Ihr" es alle nicht so mit dem Rechnen - die eine "Person"
kann nicht auf 3 subtrahieren, die anderen nicht 'mal den 50-prozentigen
Meilen-Zuschlag bei den sehr preiswerten Eco-Klassen richtig einordnen.

Wie soll das nur alles weitergehen? :mrgreen:

 

Aha. :shock: Um die 31250 Meilen auzugleichen, die ein ein Meilen-FTL gegenüber einen Segment-FTL zum Start mehr hat, müssen deine "bunten" allso nur 62500 Meilen in billigsten Klassen Eco fliegen. Also beispielsweise elfeinhalb mal FRA-BKK-FRA.

Klingt sinnvoll, oder?

Es gibt absolut kein Szenario, in dem es sich rechnet, erst einen Segmentrun auf FTL zu machen (30 Segmente a 125 M) um dann auf Senator zu gehen. Investiert mann das Geld in günstige Statusmeilen ist man zwar etwas teurer beim FTL, aber mann hat eben dann schon 35km, gegenüber den 3,75km aus dem Segment-Run.

whatever.

 

Vergiß es.
Unser schwarz-weißer Horizont ist einfach zu beschränkt, als dass wir uns in MaPs bunten Freundeskreis und dessen Fluggewohnheiten eindenken könnten.

MaPs Modellrechnungen scheinen hier wirklich niemandem aufzugehen. Das mag daran liegen, dass die Schwarmintelligenz ausnahmsweise unterliegt.
Das kommt vor, wenn sich die versammelten geistigen Tiefflieger mit dem schieren Genie eines Einzelnen messen wollen.
Ein bisschen wie ein Fern-Match der Schachabteilung des TSV Kleinwülferrode gegen Spasski, Fisher, Short, Kramnik oder Anand.

Wir müssen wohl damit Vorlieb nehmen, dass wir weiterhin nur die Krumen der Meilendeals abbekommen. Für alles andere sind wir einfach nicht beweglich genug im Geist.

 

Pssst, fordert Map nicht heraus. Der genießt doch grade seinen "Urlaub" (wovon eigentlich? vom VFF jedenfalls nicht) in KUL. :lol:

 

Was Du alles zu "wissen" glaubst. :lol:

Auch Kuala Lumpur liegt nun schon längere Zeit hinter uns. :idea:

War aber ein sehr nettes Treffen mit noch netteren Leuten. 8)
Haben nur wir den Eindruck, es würde hier um Neid gehen? :roll:

Zum Thema:
Malt's Euch doch einfach auf einen Zettel; vielleicht hilft's? :mrgreen: