LH vorerst mit Shuttle ICN-NRT - ohne A380!!!

Schön, dass es hier so viele Experten gibt. Zu jedem Thema.

 

Zu meiner Frage wohin denn der A380 der aufgrund der Flugplanänderung denn nun fliegt scheinbar nicht :mrgreen:

 

Weil diese Frage in Anbetracht der Situation vielleicht einige als geschmacklos empfinden.
S

 

:shock: Interesse an Änderungen der Flottenplanung ist geschmacklos?

 

:shock: Interesse an Änderungen der Flottenplanung ist geschmacklos?[/quote]
Kommt immer auf den Grund an. Eine Wohnung zu suchen ist nicht geschmacklos, Todesanzeigen zu studieren in der Hoffnung eine schoene Wohnung zu finden jedoch schon.....S

 

Großartiger Vergleich.
Da zumindest nach meiner Auffassung der Sinn dieses Forums (auch) im Austausch von Informationen bezüglich der Luftfahrt/Fliegerei besteht, finde ich meine Frage vollkommen in Ordnung und nicht geschmacklos. Diese Ansicht muss natürlich niemand teilen, allerdings besteht zu diesem Thema nun mal dieser Thread, dessen Eröffnung ich für ebenso wenig geschmacklos halte obwohl er aufgrund der Ereignisse in Japan eröffnet worden ist. Vielleicht kehrt die Diskussion ja auch wieder zum Thema zurück.

 

Das magst Du ja so sehen.

Das waere wuenschenswert.
S

 

Mensch Leute, nun zankt euch doch nicht... Dafür habe ich diesen Thread nun nicht eröffnet - welchen ich übrigens nur zur Information hier rein gesetzt habe, und nicht deswegen, weil ich wegen meines Fluges nach Japan besorgt bin oder welches A/C eingesetzt wird. Das wurde wohl leicht missverstanden. Und was das Thema Strahlung angeht. Cäsium 137, welches durchaus austreten könnte und hochgiftig ist, hat eine Halbwertszeit von 30 Jahren. Also hoffen wir für die Japaner mal das Allerbeste!!!

So, und nun back to topic, würde ich mal sagen...

 

Ich habe Deinen guten und informativen Eroeffnungsbeitrag genau so verstanden. Danke!
S

 

aus der Presse:
Narita liegt nur 100 Meilen von Fukushima entfernt. Die Flüge werden in den Süden Japans nach Osaka und Nagoya umgeleitet. Air France hat einen speziellen Oneway-Tarif von Tokio nach Paris aufgelegt.
http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... -aus/23633
http://online.wsj.com/article/BT-CO-201 ... 09546.html
http://www.flottau-aviation.com/2011/03 ... usual.html

 

Aha, so eine atomare Kernreaktion ist also auf Knopfdruck abzuschalten. Ähnlich einer Glühbirne.
Gut zu wissen. Sag das doch bitte mal den Kraftwerkbetreibern weltweit. Dann können die sich endlich das Geld für diese schwachsinnigen (Not)Kühlsysteme sparen, die nach dem Herunterfahren des Reaktors einspringen.
Abklingbecken sind dann doch eigentlich auch Blödsinn. Warum lagern die die alten Brennstäbe nicht einfach auf dem Hof, sondern kühlen die noch?

Ich finde es nicht schlimm, wenn man - wie Du - nicht zu den gut informierten Zeitgenossen gehört beziehungsweise erhebliche Verständnisprobleme hat. Schlimm wirds jedoch, wenn solche Typen den Mund aufreißen bis zum Anschlag und andere beleidigen...

 

n-tv hat bemängelt, dass Lufthansa für einen Flug nach Deutschland bis zu 7000 Euro pro Person verlangt (one way/ Eco). Lufthansa behauptet dazu, das wären normale marktübliche Preise. Ich habe das mal recherchiert. Für morgen kostet ein One-way Flug von Tokyo tatsächlich etwa 6200 Euro, immerhin durchgeführt von Swiss und Buchungsklasse B. Mit Eco-Passagieren kann man´s ja machen - die Biz würde nämlich nur etwa 3800 Euro auf demselben Flug kosten.

 

Sorry, das ist dann aber von n-tv nicht zu Ende recherchiert. Buche ich den Flug nicht als Oneway sondern Return kommt man auf 1769.70 €.

 

Das wäre aber doch wirklich etwas zuviel verlangt von den Leuten von n-tv. :roll:
Wo doch jedes Kind heute schon in der Schule lernt das Return = 2 x Oneway ist :lol: :lol: :lol:

 

Nicht erst jetzt und bei diesem Thema. :idea:

 

" kuzlebig " deswegen straht Tschernobyl ja auch seit 25 Jahren noch munter vor sich hin................................
:lol:

 

Für die hier versammelten Experten, die selbst nur Flüge ohne Treibstoffzuschläge, mit drei Monaten Vorausbuchung, in allerbilligsten Buchungsklassen und einer Aufenthaltsdauer von zwei Wochen gewohnt sind, erscheinen die aufgerufenen Preise für vollflexible Einfachflüge als hoch.

Gestern konnten sogar noch Meilenflüge in FIRST mit LH ab Osaka und Abflug heute für 105.000 Meilen gebucht werden.

 

Ich vermute mal, dass die Konkurrenz Tokio treu geblieben war und somit Druck auf LH ausgelöst hat. Die Flüge gehen jedoch immer noch mit 346 über ICN.

 

und immer noch...

...laut Saftfrucht ist das Problem aber schon lange gelöst und Fukushima sowieso nur Medienhype.

Klar.

 

Der für NRT-A380 fliegt nach NYC.
Neben der planmäßigen LH400 nun auch LH404.