M&M Awardflug in F - Downgrade wg. Überbuchung?

Was es alles für Foren gibt.

 

Die Antwort!

 

Geniese es in der Businsess (oder besser: Buiz, wie wir in den elitären Klassen sagen)!

 

Fandest du die nicht "enttaüschend"?
Also ich bin immer noch fasziniert von "ich freue mich schon darauf, an den businessclass gästen vorbei, die treppe in den wirklich elitären bereich zu erklimmen."

 

Ja,wers braucht.
Schon erstaunlich was Leute so den lieben langen Tag über denken.
Sitzt man so ahnungslos in der Business und dann kommt so ein Typ vorbei.
Wenn die immer rechts und links schauen(ob sie auch jeder sieht)denke ich mir immer
"Man der arme Kerl ist aber nervös der hat bestimmt Angst".

Das nächste mal mache ich mal einen Knicks vileicht freut er sich dann.

 

@flysurfer ist ausdrücklich nicht gemeint - er hat nur zitiert!

Wunderschönes Zitat für das Erheischen nach sozialer Anerkennung, welche durch Neid kommuniziert, aber sich bereits als Wert verselbständigt hat und für andere als individualpsychologische Störungen sichtbar wird.
Das ist wohl einer unterwegs in die Sphären seines eigenen sozialen Mehrwertes :mrgreen:

Wenn dann plötzlich ein downgrade in die C ......

 

Der Satz hat allerdings auch einiges... :lol:

 

Dass der emotionale Mehrwert eines F-Meilenfluges hier bereits Wochen oder Monate vor der Buchung einsetzt, ist allerdings schon bemerkenswert.

 

Siehst Du doch anhand zahlrechen Postings in diesem Forum oder auch auf FT hinsichtlich eines Award Fluges in F in zeitlich weiter Ferne aber jetzt schon Gedanken über mögliches Downgrad - was die Compensation sein könnte und wie diese am bessten dann verpulvert werden könnten .... :roll:

Cheers

Thomas

 

Am lustigsten finde ich immer die, die schon Monate vor dem gesegneten Abflug wissen müssen, was genau es zu essen und zu trinken geben wird, wie man die "FCT-Experience optimiert", welche Filme im IFE gezeigt werden und ob sie auch wirklich mit einer S-Klasse zum Flieger gefahren werden - und falls ja, gerne deren Motorisierung, Farbe und Kilometerstand sowie das Alter des Fahrers wissen möchten.

 

WAAAAASSS keine Fahrerin

Eben - alles theorie... traurig - wie diejenigen die sich als statuslose vielflieger ausgeben - bis auf ein paar LCC lässt sich ja ein Status - losgelöst von den unsäglichen diskussionen ob die unterste Stufe eines jeden FFP was wert ist - kaum mehr vermeiden - so weit man REAL viel fliegt....

Cheers

Thomas

 

So richtig oben angekommen ist man erst, wenn man gemütlich in der S-Klasse sitzend auf dem Weg zu 83A nach SFO ist und die Fahrerin dann noch ein Bewerbungsgespräch mit einem führt. Stilvoll, oder? :mrgreen:

 

Da fällt mir ein, wann kommstu wieder nach LAX, damit wir uns treffen und ich mich bewerben kann? 8)

 

Evtl. im März, vermutlich auch im Mai.

Ich dachte jedoch, du willst NIE WIEDER abhängig beschäftigt sein. Bedenke, ich schicke dich evtl. durch die Welt und ändere unsere jetzige Reisepolicy.
:lol:

 

Mai ist gut.
Zum Rest: Dann kann ich ja wieder kündigen.

 

Klar, typisch Arbeitnehmer...immer nur die Rosinen rauspicken wollen. :wink:

 

Na logisch, bin doch verdi-Mitglied.
Demnächst wähl ich dann auch die Linkspartei.

Und wenn du mich nun nicht einstellst, verklag ich dich, weil du das natürlich nur nicht machst, weil ich bei verdi bin und Oskar wähle. Klarer Verstoß gegen das Antidiskriminierungsgesetz.

 

Klarer Fall für den Sittich. 8)

 

Nett, dass du mir das alles erzählst... Will ich aber gar nicht wissen, da ich auf Grund des Antidiskri-Ges einfach KEINE FRAGE MEHR stelle und auch NIEMANDEN SELBST EINSTELLE. :lol:

Es leben die Personaldienstleister.

Du kannst also getrost dem Choleriker hinterhersabbern und Bsirske reich machen, interessiert mich nicht.

 

Wie Welt ist schlecht. :cry: