Neue Business-Class: Fotos und erste Eindrücke

Wie kann man nur SQ mit LH vergleichen!? :roll:
Du vergleichst ja auch nicht eine S-Klasse mit einem Smart! :!:

 

Heute Morgen: lange Schlange am Security Check im FCT. Kein freier Platz im "Restaurantbereich" und ziemlich laut.
Ich glaube die ersten fliehen vor der neuen C in die F. :shock:

 

..oder jeder Ar... wird HON bzw. HON ist für'n Ar....

 

Das mag sein! Ich habe die Damen fast ausschließlich C Tickets verteilen sehen und nach einer Stunde war Ruhe! :shock:

 

Vielleicht war's ein Moslem-HON mit diversen Ehepartner und daraus resultierenden Kindern?

 

looool... :-D

 

Kritisch wird's, wenn unten anstelle des Minivans plötzlich der lange Weisse vorfährt...

 

Sehr geistreiche Aussage wenn man bedenkt dass es die neue C bisher in keinem Flieger gibt und sie sicher nicht schlechter ist als die aktuelle Business Class.
S

 

Vielleicht verstehst du den Post, wenn du ihn dir noch mal ganz aufmerksam durchliest. Musst dir aber schon etwas Mühe geben, sonst wird das nix. :lol:

 

Mein lieber Schwan! Von Dir hätte ich wirklich erwartet, dass Du den Post verstehst oder zumindest richtig einordnen kannst! :roll:
In letzter Zeit lässt Du stark nach! Alzheimer oder Alters - Senilität? :shock:

 

Trotz Mühe..... Nichts.
S

 

hier wird mein Eindruck nochmal von einem Experten bestätigt:

http://www.airliners.de/magazin/meinung ... ener/26646

 

Die neue Qatar Airways C sieht zumindest auf den Bildern gut aus! Und nur 22 Sitze! Herrlich!

 

Weiss jemand, ob das auch "füssel-Sitze" sind? Konnte ich auf dem Foto nicht erkennen...
http://www.miles-and-more.com/online/po ... id=1000188

Brussels Airlines to introduce an innovative Business & Economy Class cabin on its long haul fleet.
01/03/2012
Brussels Airlines’ long haul fleet will undergo a genuine makeover in 2012, focused on design, innovation, comfort and the highest levels of quality.

Business class: luxury above the clouds

Luxurious full flat beds:
- A new Business Class seat with integrated massage function & adjustable lumbar cushion transformable into a 1.97m long full flat surface using the latest generation of touch screen interface

- 1-2-1 & 2-1-2 seat configuration

- Choice out of 3 seat positions, according to your wishes and needs: Take off/Land, Lounge for watching movies or Bed for a good night’s rest

- Pneumatic Cushion System by Lantal, made in Switzerland. Adjustable from soft to firm for seating, relaxing & sleeping position, with memorization of your settings for each seat position, offering unique comfort & sleep quality

 

sind die selben, die die Swiss hat in der Biz

 

Das sieht der Hersteller offensichtlich anders: http://www.thompsonaero.com/index.php?o ... &Itemid=30

 

Was weiss der Hersteller schon. Die echten Experten zu allen Themen sitzen immer noch hier im Forum.
S

 

Gelegentlich zum heulen hier. Natürlich KANN man ihn einbauen, aber es ist völlig ineffizient und platzverschwenderisch meine Güte....

 

Zum heulen ist nur, dass du ständig meinst alles zu wissen, was LH betrifft. Und dann kommt es plötzlich doch anders.

 

Neue LH-Business-Class

Das Heulen bringt Dich allerdings auch nicht wirklich weiter. :idea: