"Willy-Brandt"-Flughafen Berlin-Brandenburg

Dieses Thema im Forum "Airports & Lounges" wurde erstellt von miles-and-points, 28. Januar 2012.

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  1. Sire83

    Sire83 Diamond Member

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    Neue Flughafen-Berlin-Brandenburg-Website online

    Seit Kurzem ist die Preview der neuen BER-Website online. Auf der neuen Seite erfahren Sie alles rund um den neuen Flughafen Berlin Brandenburg – von der An- und Abreise über den Aufenthalt am Flughafen bis hin zu umfangreichen Basisinformationen rund um den neuen Airport. Bis zur Inbetriebnahme am 3. Juni werden die Inhalte der Seite vervollständigt, und dann wird der neue Internetauftritt die bestehende Homepage ersetzen. Unter diesem Link können sich alle Reisenden, Besucher, Geschäftspartner und Neugierigen einen Eindruck des neuen Webauftritts verschaffen.

    http://preview.berlin-airport.de/de/reisende/
     
    Sire83, 21. März 2012
    #21
  2. miles-and-points

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    Danke für den Link.
     
    miles-and-points, 24. März 2012
    #22
  3. upNaway

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    BER übernimmt schon am Eröffnungs-Vorabend

    Abfertigung von 45 Tegel-Abendmaschinen bereits am 02.06.

    http://www.airliners.de/management/mark ... bend/26752
     
    upNaway, 26. März 2012
    #23
  4. berlinerjunge

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    Das ist dann wohl ein Aprilscherz?
     
    berlinerjunge, 27. März 2012
    #24
  5. miles-and-points

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    Werbekampagne: "Willy Brandt begrüßt die Welt"
    :arrow: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 31,00.html :mrgreen:
     
    miles-and-points, 31. März 2012
    #25
  6. wegweiser

    wegweiser Silver Member

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    Besser als diese "Imagekampagne" wäre es für ausreichend gebührenfreie Gepäckwagen und die dazu gehörigen Wagenschieber zu sorgen.
    Ausreichend bequeme Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten , mehr Passkontrollboxen für eine schnellere Ein -und Ausreise ,
    ein "foodcourt" mit zivilen Preisen halte ich auch für sinnvoller als Handshake Plakate dieser beiden tollen Friedensnobelpreisträger am DB-Bahnhof !
     
    wegweiser, 1. April 2012
    #26
  7. saftfrucht

    saftfrucht Gold Member

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    Hauptkritikpunkt meinerseits schon jetzt: Sitzbänke im Wartebereich haben keine Steckdosen, wie es z.B. in Zürich schon lange Standard ist.
     
    saftfrucht, 1. April 2012
    #27
  8. miles-and-points

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    Schon mal daran gedacht, Eigeninitiative aufzubringen und ein Airport-
    Restaurant mit "zivilen" (?) Preisen zu eröffnen? Das wär doch mal was.
     
    miles-and-points, 3. April 2012
    #28
  9. wegweiser

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    Bin ca 10 Monate im Jahr "Ausländer" .Keine Lust mehr Zeit in D zu zu bringen...,aber vielleicht versucht´s ja jemand...
     
    wegweiser, 3. April 2012
    #29
  10. miles-and-points

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    Für Eigeninitiative in Sachen "Willy-Brandt"-Billig-Restaurant
    muß man/frau doch nicht in Berlin sein. Nur Knete braucht's.
     
    miles-and-points, 3. April 2012
    #30
  11. Sire83

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    Sire83, 3. April 2012
    #31
  12. miles-and-points

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    miles-and-points, 11. April 2012
    #32
  13. Sire83

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    Sire83, 11. April 2012
    #33
  14. miles-and-points

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    Dafür werden solche Testläufe ja auch durchgezogen. Ich find's gut,
    wie schnell man auf die dort gewonnenen Erfahrungen reagiert hat.

    Peinlich ist doch ganz was anderes ... :idea:
     
    miles-and-points, 11. April 2012
    #34
  15. hal9000

    hal9000 Platinum Member

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    Mich wundert es, dass sowas beim Probebetrieb erst zur Debatte kommt. Schließlich werden Check-In Schalter anders als zB. Parkhäuser und Warteräume ja nicht provisorisch je nach Bedarf belegt, sondern jede Airline wird ja seinen Bedarf und benötigte Kapazität anhand der Flugpläne längst in Vorraus berechnen, und vertraglich mit dem Flughafen vereinbaren.
    Eigentlich muss sowas ja also schon beim Erstellen/Bearbeiten der Flugpläne ersichtlich gewesen sein.
     
    hal9000, 12. April 2012
    #35
  16. metin_der_grosse

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    Bei Galileo (Pro 7) kommt gleich (19:05 Uhr) ein Bericht über den Probebetrieb in den BBI Terminals.
     
    metin_der_grosse, 12. April 2012
    #36
  17. miles-and-points

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    Jede involvierte Fluggesellschaft hat ja ihren jeweiligen Bedarf im Voraus
    berechnet und angemeldet. Daß der Testlauf gezeigt hat, daß man besser
    eine (weitere) zusätzliche Möglichkeit für sog. "Spitzenzeiten" bereithält,
    ist m.E. eimn gutes Ergebnis. Wären nur alle Planer so einsichtig gewesen.
     
    miles-and-points, 12. April 2012
    #37
  18. NobodyX

    NobodyX Pilot

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    NobodyX, 13. April 2012
    #38
  19. miles-and-points

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    miles-and-points, 15. April 2012
    #39
  20. miles-and-points

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    Geiselnahme-Test: Berlins neuer Großflughafen probt den Ernstfall
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    miles-and-points, 20. April 2012
    #40
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