FTL jetzt auch für 30 Flüge (Statusmeilen egal)

Bisher bewirbt M&M nur die angegebenen Flugsegmente für den FTL-Status.

:arrow: www.miles-and-more.com/online/portal/ma ... 15178&l=de :mrgreen:

 

so ein mist...das heisst also für SEN muss ich 120 T Milen fliegen.....

 

Wieso 120,000? Entweder 100,000 oder 130,000 SM.

 

sry...meine schon 130000...

 

Also jetz erwarte ich aber schon einen Executive-Bonus auf die Fluganzahl!!!

Ist ja das Mindestmaß an Entschädigung für die Unmengen Leute, die künftig vor mir am Checkin und am Bier-Zapf-Hahn in der Lounge stehen.

:lol:

 

Interessant könnte hierbei AUA sein:
MUC-VIE-KRK-VIE-MUC, 160 Euro, 4 Segmente und 4x750 Meilen noch dazu.

Für den selben Preis gibts auch BUD, MXP, WAW.

 

Wenn man nun klug 15 Roundtrips bucht, sollte der FTL für 1200 € zu schaffen sein.

Zum Beispiel Münster-Frankfurt-München gibt es als Roundtrip für 160 Euro; x 7,5 = 1200 Euro.

 

Oder so nette Trips wie TXL-FRA-LYS v.v. für 145 Euro.
Für wenig Geld schöne Plätze in Europa kennenlernen. 8)

 

Mit nur 7 Umsteigern (ex-TXL nach AMS/LYS/MIL/...) für 145 Euro
(minus je 5 Euro via PB) ist man für 980 Euro bei 28 Segmenten. :idea:
Mit einem innerdeutschen 83-Euro-R/T-Ticket hat also selbst ein
M&M-"Neuling" mit 0 SM seinen FTL für 1,063 Euro in der Tasche.
Und man hat 7 interessante Städte in Europa (wieder-)gesehen. 8)

 

früher waren das mal 36 flüge oder so.

 

mal nur so ne Frage: Ich seh irgendwie keinen Sinn darin - was hat man vom FTL?? Gut, ein paar Bonusmeilen mehr, Zutritt zur Lounge, ein bisschen mehr Gepäck und ca. 30 EUR Jahresgebühr weniger bei der CC gold....aber selbst dafür sind rund 1000 EUR zu viel!!

 

richtig... wenn man sich den komplett selber erfliegen muss, weil man keine dienstlichen M&M faehigen Fluege hat, gebe ich Dir vollkommen recht. Aber auf solche Ideen scheinen ja nur gewisse Leute zu kommen, die eh den ganzen Tag im VFF abhaengen :lol: . Aber, es gibt ja doch einige, die dienstlich viel in "billigen" Eco-Klassen unterwegs sind. Fuer die Leute ist das schon eine angenehme Verbesserung.

 

In dem Rechenbeispiel wären's z.B. 7-8 City-Trips, die manche
Menschen tatsächlich auch ganz ohne die 30-Segmente-Aktion
machen würden. Die "paar" Prämienmeilen summieren sich bei
smartem Meilen-Generieren durchaus auf eine 5-stellige Summe
und der Senator wird dank des Exec-Bonus sehr viel leichter. :idea:

 

wer es heutzutage nicht bis zum FTL schafft, sollte trotz Exec-Bonus nicht wirklich an den Senator denken. Das ist doch wieder hausgemachter Unfug hier. :roll:

 

da geb ich dir Recht mit den Städtereisen - nur ich denke, wer die 35k SM so nicht schafft, der schafft den SEN trotz der zusätzlichen Meilen niemals...

Edit: da war jemand schneller ;-)

 

Allein im vergangenen Jahr habe ich's - und das freut mich sehr -
locker auf 20 neue FTL (ohne die Segmente-Regelung) gebracht.
Mit Langstrecken-/Urlaubs-/Heimflügen meist. Und manche sind
inszwischen auch längst Senator/inn/en geworden und machen
die entsprechenden Lounges sehr viel bunter. Finde ich klasse.
Und in diesem Jahr werden's noch viel mehr Leute werden. :mrgreen:

 

mag ja alles sein. Das hat aber wie Du gerade selber zugibst, nichts mit der Segmente-Regelung zu tun. Somit ist es weiterhin ein sehr weiter Weg fuer jemanden zum SEN, der mit billig erflogenen Segmenten gerade mal den FTL schafft :idea:

 

Wieso kalkuliert keiner mit LHI und Internations Gutscheinen ?
BCN-MXP kostet dann nur 17eur, sonst kosten die Flüge auch nicht mehr als 25eur. Natürlich kann man den Gutschein auch ab deutschland einsetzen.

 

1,068 Euro ist in diesem "Spiel" die bisher unterste Summe.

Jeder, der will, kann doch diesen Wert für 30 Segmente im
Sinne der o.a. Teilnahmebedingungen gern hier unterbieten.

 

zählen auch airrail segmente dazu? also von köln bzw stuttgart nach frankfurt?