FTL jetzt auch für 30 Flüge (Statusmeilen egal)

100% Zustimmung. Das Problem ist nur, dass der, die das map es nicht verstehen will oder gar kann, da der, sie, es ja dann einen Denkfehler zugeben muesste, was Du im Laeaeve nit erleben wirst

 

Da war jetzt unser "Pawlow-User" etwas zu langsam. :lol:

Und dazu noch ein paar nette Wochenenden in Europa gehabt.
Das können sich Leute, die "zwangsweise" fliegen, vielleicht
nicht richtig vorstellen. Kann aber echt durchaus Spaß machen.

 

nochmal, ganz langsam fuer Dich zum Verstehen.

um mit dem dann verfuegbaren Exec-Bonus den SEN zu erreichen, muesste besagter FTL on top 76K Meilen in den 50% Klassen auf Langstrecke generieren, um 130K in D zu erfliegen. Wieviele es bei Wohnsitz in Thailand sind, kannst Du hoffentlich selber errechnen. Wenn jemand dieses Flugprofil haette, waere er auch FTL ohne die Segmentregelung.

Wenn Du weitere Nachhilfe benoetigst, lass es uns wissen, aber denke bitte vorher selber einmal.

Btw: herzlichen Glueckwunsch zum Ueberspringen der 28,000 Posts-Marke

 

Nur weil Dir die Tatsachen nicht gefallen, änderst Du einfach Vorgaben
und läßt die angeführten Aktionen in der C kurzerhand weg? Putzig. :lol: :shock: :mrgreen:

 

wenn es noch Sonderaktionen in C on top gibt, braucht man die 30 Segmente doch erst recht nicht, um den FTL zu erreichen. Du reitest Dich mit Deinen weiteren Aussagen, doch noch weiter hinein :roll: :roll:
haette dich eigentlich fuer smarter gehalten

 

Erst lesen, dann nachdenken, dann sacken lassen, okay?

Es geht um die (reflexartige) Behauptung, der Senator
sei durch diese 30-Regel nicht leichter zu bekommen. :idea:
Isser aber. Wie Du verstehen könntest, wenn Du wolltest.

 

jemand mit dem von Dir genannten Flugverhalten hat den FTL aber bereits. Oder gehst Du wirklich davon aus, dass jemand erst die 8 Staedtetrips macht und dann beginnt interkontinental in billigen Klassen zu reisen und packt noch ein paar C Sonderaktionen drauf. :idea:
Das mag dann eine von Dir konstruierte Situation sein, entspricht aber wohl selten der Realitaet

 

Deine konstruierten Beispiele sicher nicht. Meine entsprechen
vielleicht Deiner nicht. Sind aber ganz persönliche Erfahrungen.

Wir sind ja (weiterhin) am Buchen. Und es wird - auch wenn's in
Deinen Kopf partout nicht hineingehen will - in diesem Jahr zu
noch mehr "Buntheit" (in den Business- wie den Senator-)Lounges
führen. Was ja auch angesichts der bisher noch vorherrschenden
Spezies der "grauen Männlein" überaus begrüßenswert sein dürfte. :idea:

 

die Kuh, am Schwanz, am raus am ziehen :lol: :lol: :lol:
merkwuerdiges Deutsch :mrgreen: :mrgreen:

 

Und am Lachen. :lol:

 

dann scheinst Du eins der wenigen Wesen zu sein, (der, die das) fuer seine Pferdchen auf diesem Wege Status bei einem VFP zu erlangen scheint.

Glueckwunsch dazu.

 

Das ist die Rheinische Verlaufsform (http://de.wikipedia.org/wiki/Rheinische_Verlaufsform), auch als "Ruhrpott-Verlaufsform bekannt. :mrgreen:

 

Anscheinend lesen nahezu 0% der Leute hier Posts ohne sie zu verstehen!

Miles-and-Points sagt doch lediglich, dass der SEN Status "leichter" zu erreichen ist. Und das ist er nunmal, wenn man mit dieser Regelung ab sofort schneller an den FTL Status kommt und dann dessen Vorzüge für den nächsten Status nutzen kann. Ob man das tatsächlich will, ob für die meisten der SEN Status trotzdem weiterhin in völlig irrealistischer Ferne ist oder sie ihn auch gar nicht anstreben, ist dabei doch völlig egal. Aussage: es ist leichter! Punkt.

Ob man solche Aussagen von miles-and-points nun Haarspalterei, pingelig oder einfach nur sehr genau abgegrenzt nennt, sei dabei jedem selbst überlassen. Die Aussage für sich (ohne eigene Interpretation mit hineinzubringen oder etwas zwischen den Zeilen gefunden gemeint zu haben) ist korrekt. Übrigens sind die meisten Aussagen dieses Benutzers so: leider meist etwas zu kleinlich ausgelegt (meine Meinung) aber in der Regel völlig korrekt!

 

dabei gibt der User doch meistens an, ab TXL zu fliegen :roll:

 

Noch'n Verweis auf die Wiki:

:mrgreen:

 

Ah, sein zweites "ich" ist auferstanden und versucht durch einen unpolemischen Beitrag (keine Ironie) ihn zu bestaetigen :lol:

 

ist doch viel billiger möglich!!!

399€ Lufthansa Italia Flatrate buchen und dann 30 legs abreißen.

 

wage ich zu bezweifeln. Lese Dir mal die T&C durch

 

Ich haue vor allem nicht grundlos auf jemanden ein sondern versuche faktenbasiert zu argumentieren. Das scheint aus meiner Sicht nicht gerade die Paradedisziplin der meisten hier Beteiligten zu sein. Leider! Prost Bernd!

 

FTL waren definitiv 40 Flüge.