Neue Lufthansa Business Class

Die LH fliegt doch nach Portland mit einem A340, oder? Dann hast Du nichts zu befürchten, die sind alle umgerüstet. Probleme givt es zur Zeit nur noch bei der 747.

 

moin,

nur die 34V ist komplett umgerüstet,
die 343 Flotte hat noch 2 Maschienen mit der alten C!

gruß insel

 

naja, bis Mai sind es ja noch rund 2 Monate, da kann er Glück haben..

Der Wellensittich

 

Weis jemand ob der A340/300.(Lufthansa)

Delhi-München neue Business Class hat.

Da es für den Rückflug eine andere Alternative gebe.

Das wäre Boeing 777-200/200ER(Austrian).

Was ist besser?

 

Ich habe bisher von allen Flugbegleitern gehört das alles ex-MUC Maschinen umgerüstet sind.

 

Hi,

wenn mein Flug MUC-ORD morgen früh ein 340-600 mit drei Klassen ist, was sagt das über die neue Business aus?

Danke

 

A346 haben alle von Beginn an die neue Biz gehabt.

Mittlerweile ist die LH mit Umrüsten fertig - die A300-600 mit dem Code "ABA" im Flugplan sind die einzigen Interkonti-Flieger mit alter Biz. Bei denen wird es auch so bleiben.

 

Auf welchen routen ist denn diese A300-600 ABA überhaupt im Einsatz?

 

Planmäßig fand ich in diesem Flugplan nur FRA-CAI und Almaty.

 

Danke rorschi, jetzt weiß ich auch, warum mir der Typ A300-600 nicht so ganz bekannt ist. Weder CAI noch Almaty sind bislang von mir angeflogene Ziele gewesen.

 

Der A300-600 ("AB6") mit der schrecklichen Europa-Bestuhlung (2-4-2 in Biz, wobei nur die beiden mittleren Plätze im Mittelblock leer bleiben) kommen natürlich auf vielen Strecken von FRA aus im Einsatz. Mit richtiger, alter Biz ("ABA") sind meines Wissens nur 2 Flieger ausgestattet.

 

Aber der AB6 wird doch nur innerdeutsch oder innereuropäisch eingesetzt, richtig? Oder gibt es auch internationale Flüge mit diesem Typ, wo man dann quasi in Eco-Sitzen in der Biz zubringen muss?

Der Wellensittich

 

Moskau und Lissabon sind wohl das weiteste.

 

Super, danke - hab mein Upgrade grade schon angefangen zu bereuen, weil die LH-Dame mir was von First und damit keine neue Biz erzählt hat, auch habe ich bei seatguru keinen 346 mit 3 Klassen Bestuhlung gefunden.

Wird schon gutgehen.

 

seatguru.com schläft sowieso derzeit ein bissl... siehe US Airways A330

 

VIER.

 

Übrings wurden die Dinger mit den gebrauchten -alten- Sitzen ausgestattet. Sieht echt super aus :shock: !

 

Ok, dann geht´s ja noch. 2-3 Stunden und nur innereuropäisch..

Fies wäre es, wenn solche "Vögel" dann etwa nach DXB oder MCT flögen.. :wink:

Der Wellensittich

 

Oh es gibt vergleichbar lange Strecken, welche ab und zu mit einer Standard-A320 geflogen werden.

 

6 Stunden oder mehr mit einer A320 europäischer Sitzanordnung??
Dazu wüsste ich gern mehr..

Auf welchen Strecken?

Der Wellensittich