Review: Lufthana 747-400 First Class

  • Ersteller des Themas Ersteller des Themas roger_hohl
  • Erstellungsdatum Erstellungsdatum
Mit an Bord in der First Class sind überwiegend HON-Circle Mitglieder. HON-Circle ist der höchste Vielflieger Status im Miles & More Programm. Es müssen in zwei aufeinanderfolgenden Kalenderjahren 600.000 Meilen erflogen werden. Erfahrenes und spannendes Publikum natürlich garantiert.

Das halte ich fuer ein Gerücht......... :lol::o

Auch wenn der Autor sich in der Internetseite folgendermassen beschreibt....

Chef-Autor, Roger Hohl berichtet stets aus erster Hand. Schon seit jungen Jahren interessiert ihn die Welt der Luxus-Reisen. Er sammelt bereits seit 2006 Erfahrungen und Eindrücke im Luxus-Segment der Reisewelt. Von der Südsee über China und Asien, quer durch Europa bis nach Afrika und Amerika. Er ist stets auf der Suche nach den spektakulärsten und aussergewöhnlichsten Locations, gepaart mit dem best möglichen an Komfort und Service-Leistungen. Sein Fokus liegt dabei auf der uabhängigen und kritischen Wahrnehmung aus Sicht der anspruchsvollsten Klientel

muss man den Eindruck gewinnen, dass er wenig Erfahrung hat und seine Beschreibung sehr "naive" wirken. Und dann die F auch noch auf einem so kurzen Flug zu testen. Fuer mehr haben die Altpapiermeilen wohl nicht gereicht...

S
 
....stand der Kabinen-Chef... bei Fuss und salutierte beinahe untertänig.

So stellt sich eben der FC-Erstflieger die "Domestiken" vor:oops:

Nach einer Bestellung quer durch die leckere Karte und ein paar Gängen zum Buffet, wurde ich gebeten den Reisepass abzugeben

Wirklich? Reisepass erst nach allen diesen intensiven Genussorgien den Pass abverlangt bekommen?:lol:

Ein selbst ernannter "Vielreisender", der gerne und ebenso falsch "nebst" verwendet, dabei dort ein Komma setzt, wo wirklich keines hingehört, dafür aber mit den Dingern inflationär umgeht, wenn es nicht angebracht ist, "dass" und "das" grundsätzlich verwechselt, kaum einen Satz verständlich zu artikulieren in der Lage zu sein scheint: prima, dass uns endlich einmal einer erklärt, wie es in der First und im FCT bzw. in der FCL zugeht.

Ich lache mich schlapp!

:lol:
 
Ich glaub Du verwechselt Deine Perspektive mit dem des Lesers. Der Bericht ist ja nicht für Profi Flieger ausgelegt sondern fürs breite, öffentliche Publikum.

Anhand der Luxvisor Webseite siehst Du auch weitere F Flüge Reviews.
 

Neid darauf, dass Du das erste mal LH F geflogen bist? Du hast Recht, wenn ich mich daran zurück entsinne als ich das erste mal F geflogen bin, da war es wirklich noch toll und aufregend..... Allerdings bin ich damals nicht so wie Du Kurzstrecke geflogen, sondern es war ein richtiger Flug.

Ich glaub Du verwechselt Deine Perspektive mit dem des Lesers. Der Bericht ist ja nicht für Profi Flieger ausgelegt sondern fürs breite, öffentliche Publikum.

Und das "breite, öffentliche Publikum" interessiert es wie es ist First zu fliegen? Weil sie Dich bewundern oder weil sie es selber buchen wollen?

S
 
Anhand der Klicks auf den Beitrag bei Luxvisor ist zu sehen das es das breite, öffentliche Publikum in irgendeiner Art und Weise interessiert. Und das freut am Ende vom Tag.
 
Anhand der Klicks auf den Beitrag bei Luxvisor ist zu sehen das es das breite, öffentliche Publikum in irgendeiner Art und Weise interessiert. Und das freut am Ende vom Tag.

Zwei der Klicks sind von mir und ich kann nicht sagen, dass es sonderlich interessiert hat....... Aber wenn Du meinst, dass die Meisten Klicks aus Interesse erfolgen, so sei Dir das gegönnt.....
S
 
Auch hierüber musste ich sehr herzlich lachen.....

Frage nach Kreditkarte
Normalerweise ist es ganz üblich das beim Check-In eine Kreditkarte verlangt wird. Diese dient dem Hotel als Sicherheit, zur Zahlung der offenen Rechnung am Schluss. Ebenso wird in der Regel jeder Gast eine Unterschrift leisten müssen, dass er das Zimmer in Anspruch nimmt und allerlei kleingedrucktes akzeptiert (Hotelbedingungen).

In einem wirklich guten Luxushotel allerdings wird weder nach einer Kreditkarte gefragt, ......

Interessantes Kriterium. Vielleicht seltener bei Neckermann buchen........
 
Der komplette Bericht lässt den Schluß zu, dass der OP bisher nur FRA - PMI etc. geflogen ist und nun mit diversen Zeitungsabo´s endlich mal einen F Award (natürlich den "günstigsten", den es gibt) einlösen konnte. Nun fühlt er sich als etwas besonderes und muss diesen elitären Status mit der Welt teilen.

Leider kann er aber, ausser ein paar Neckermann-Touris, niemand damit beeindrucken.

Ein guter Reisebreicht wird immer gerne gelesen. Zu dem des OP´s hat sich Gospodar allerdings bereits vollkommen zutreffend geäußert. Das tut beim lesen weh!
 
Ich nutze LX und LH F derzeit durchschnittlich alle 6 Wochen, LX F nach SIN wieder im Januar, LH F nach BKK wieder Anfang Februar. Ich glaube daher, den Bericht auch sachlich bewerten zu können.
Ist so, als ob Klein Erna das erste Mal fliegt.
Bei allem Respekt, aber der Bericht steckt voller Unrichtigkeiten, daher habe ich auf halber Strecke das Lesen beendet.
Bei der Swiss steht der Kapitän aus Tradition immer im Eingang des Fliegers. Auch jeder Eco Pax wird nett begrüßt. Die waren nicht deinetwegen da "angetreten"!
Im FCT habe ich es bisher immer so erlebt, dass der Empfang vor (!)der Sicherheitsschleuse stattfindet. Dort zeigt man auch das erste Mal den Reisepass vor, vorher geht es (aus guten Gründen) gar nicht weiter.
In der B747-400 ist nicht die neue F verbaut. Es handelt sich um eine (allerdings sehr komfortable) Übergangslösung der Bestuhlung mit zuvor 16 Sitzen auf derzeit 8. Die neue F ist im A380 zu finden und zB. auch in einigen bereits umgerüsteten A330/340.
Die 747-400 werden sukzessive die First verlieren.
Ich bin ja durchaus an den Erfahrungen anderer User interessiert, aber das wirkt doch alles sehr anfänger- und laienhaft, sorry.
 
Ich nutze LX und LH F derzeit durchschnittlich alle 6 Wochen, LX F nach SIN wieder im Januar, LH F nach BKK wieder Anfang Februar. Ich glaube daher, den Bericht auch sachlich bewerten zu können.
Ist so, als ob Klein Erna das erste Mal fliegt.
Bei allem Respekt, aber der Bericht steckt voller Unrichtigkeiten, daher habe ich auf halber Strecke das Lesen beendet.
Bei der Swiss steht der Kapitän aus Tradition immer im Eingang des Fliegers. Auch jeder Eco Pax wird nett begrüßt. Die waren nicht deinetwegen da "angetreten"!
Im FCT habe ich es bisher immer so erlebt, dass der Empfang vor (!)der Sicherheitsschleuse stattfindet. Dort zeigt man auch das erste Mal den Reisepass vor, vorher geht es (aus guten Gründen) gar nicht weiter.
In der B747-400 ist nicht die neue F verbaut. Es handelt sich um eine (allerdings sehr komfortable) Übergangslösung der Bestuhlung mit zuvor 16 Sitzen auf derzeit 8. Die neue F ist im A380 zu finden und zB. auch in einigen bereits umgerüsteten A330/340.
Die 747-400 werden sukzessive die First verlieren.
Ich bin ja durchaus an den Erfahrungen anderer User interessiert, aber das wirkt doch alles sehr anfänger- und laienhaft, sorry.

wann wird denn 2014 die F nach BKK abgeschafft ?
 
Hallo

Ich wollte Euch mal ein persönliches Review da lassen über meinen Lufthansa 747-400 First Class Flug von Frankfurt nach Dubai. Es war bereits die neue F verbaut mit Sitz und zusätzlichem Matratzen-Bett.

http://www.luxvisor.com/1360/news/editors-picks/review-lufthansa-747-400-first-class/

Liebe Grüße

vielen dank für den mit liebe zum detail verfassten bericht.

p.s.: allen anderen , die hier mit orthographie und interpunktionsgeschützen auf spatzen schiessen , sei gesagt , dass ich hier schon weitaus grässlichere versündigungen an der deutschen sprache erlebt habe ; gerade von den hier sehr bemüht auftretenden herrschaften in diesen thread.
am schlimmsten finde ich diese alberne wortklauberei und das sich anschliessend selbst bejubelnd erhöhende gepreise , wie viel mehr ahnung man doch selber hat.

bitte auf keinen fall vergessen, meine permanente kleinschreibung zu geisseln !
 
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