Upgrademöglichkeiten Langstrecke - wie ?

Wenn wir hier schon einen Check-In / Gate-Agent haben meine Frage:

Bringt es nach einem bezahlten Upgrade zu fragen oder sollte dies auch nicht gemacht werden ?

 

Türsteher und CI-Agents... die Macht ist mit Euch!

 

Und wer entscheidet, wenn am F Counter ein sehr netter und gut gekleideter SEN , am BIZ CI ein entsprechender FTL und am Y CI das statuslose Ebenbild steht, alle drei sind in Y gebucht und der jeweilige Agent möchte jeweils ein Upgrade "verschenken", es steht aber nur noch ein Platz zur Verfügung!
Doch nicht wirklich der, der zuerst auf den Knopf drückt!? :shock:

 

Dann verstehe ich nicht, wieso ich bei LH des Öfteren (erst)am Gate eine neue Bordkarte mit Upgrade bekomme, ohne dass mich vorher jemand in Augenschein nehmen konnte oder ich "nett" zu ihm sein konnte. Meine im Internet ausgedruckte Bordkarte zeigt dann beim Einlesen an, dass eine neue ausgestellt wurde.
All das ist ohne meine Mitwirkung geschehen.

 

Habe ich bisher auch nicht Anders erlebt. Vermutlich hat die Palissade aus dem Pazifik zu viel Wein getrunken! :mrgreen:

 

Am Check-In werden (zumindest in Deutschland) keine operational Upgrades mehr entschieden. Wenn man dort eines erhaelt dann ist bereits vorher durchs System gelaufen. Meilen & Voucherupgrades klappen jedoch noch!

Alles andere laeuft am Gate und da gibt zumindest bei der Lufthansa der Flight Manager den Ton an. Wie so oft entscheidet auch hier die Zeit. Gibt es in letzter Minute noch Probleme dann bleibt fuer eine Modenschau einzelner Gaeste keine Zeit.

Was ich jedoch schonmal beobachtet habe: Ein Gast bekam wohl ein op-up, neue Bordkarte wurde bereits ausgedruckt. Nach ausrufen erschien dann ein echt ranziger Typ am Counter. Die Dame hat schnell geschaltet und gesagt 'Sie schaue nur ob die Angaben auf seiner Bordkarte richtig sind' dann ging er wieder von dannen. Die Bordkarte fuer die C fand den Weg in Ablage P. Der naechste Kandidat war dann 'suitable'. Wenn es Stress gibt bleibt fuer sowas aber vermutlich keine Zeit. Da haette der Landstreicher das Upgrade vermutlich bekommen.

 

Ok,also hier noch mal eine Erklärung für Upgrades:
Ist ein Flug überbucht,so machen wir bereits am Check In bei netten und gut gekleideten Passagieren einen Remark fürs Gate zb:
"Good for upg,nice and suitable" ,oder wir gehen nach dem Status (HON,SEN,Star Gold,FTL) und natürlich kann manchmal Fragen auch helfen (jedoch selten ;-) )
Zur Info,ich arbeite für Lufthansa,jedoch nicht in Deutschland,am HUB FRA oder MUC läuft das ganze vielleicht anders ab.
Manchmal machen wir upg auch gleich am Check In (bei sehr überbuchten Maschinen ,um das Gate zu entlasten.
Und haben wir bereits alle Passagiere mit Status upg,ja dann entscheidet auch noch die Buchungsklasse,z.B. Y und B sind teure Buchungsklassen,diese haben grössere Chancen auf upg als T,S,L.
Bei uns in kein Flightmanager am Gate,da es so was bei uns nicht gibt,wir Agents entscheiden solche Dinge selbst,unser Vorgesetzter ist der Station Manager und der hat andere Dinge zu tun.
Sollte noch jemand Fragen haben,stehe ich Euch gerne zur Verfügung!
All the best!

 

Zum Thema: "Upgrade-Möglichkeiten Langstrecke":

Am einfachsten ist es, wenn ein "freundliches Upgrade" schon vorab
in die Buchung eingetragen wurde (auch wenn's "ohne Garantie" ist).

Solange dann noch ein Platz in der höheren Klasse frei ist, wird das
UPG beim Check-in oder allerspätestens beim Boarding ausgeführt. :idea:

 

Don´t feed the troll! :lol:

 

Also mal im Ernst: Mit gepflegtem Auftreten und mit einer höflichen Frage beim Checkin kann man noch ein Upgrade erhalten. Wenn du genüegend Meilen auf dem Konto hast, empfehle ich dir allerdings ein frühzeitges Upgrade gegen Meilen. Obwohl ich selbst schon die (durchaus positive) Überraschung hatte, und wegen Überbuchung in Eco von FRA nach HNL upgegraded wurde. Ist bei diesen langen Strecken auch besonders lohnenswert. Dagegen sind FRA-SIN und FRA-TYO ein Klacks.

 

Wo? :shock:

Gepflegt und höflich: Ja. Gezielte Frage nach einem Upg bewirkt allerdings (meist) das Gegenteil! :roll:

 

das gilt selbstverständlich auch für die ach so legendären massen-upgrades in begleitung von thais !

WEIA !

 

:lol: :lol: :lol:

 

Echt? Ist das so? Bei uns klappt's leider nur, wenn's in jeder einzelnen
Buchung vorab von einem der dazu berechtigten MA eingetragen ist.
Und das ohne irgendeinen Bezug auf Nationalität/en oder Begleitung.

 

Jeder sollte die Leistung bekommen, für die er bezahlt. Immer nur auf upgrades zu hoffen ist in der heutigen Zeit eine Träumerei! Warum sollte eine Airline, sofern Eco nicht überbucht, freiwillig Pax in C setzten?

 

Ich hab da mal ne blöde Frage. Es wird immer von gut angezogen gesprochen von den Mitarbeitern. Was fällt unter die Kategorie: Geht es um gepflegt, sauber und schlicht, oder ist gar der Business Look gewünscht?

 

Upgrade Langstrecke

Von welchen Mitarbeitern?

 

Wer glaubt, dass ein OpUpg von der Kleidung abhängig ist, glaubt bestimmt auch an den Belzebub.

 

@miles-and-points

Naja die Flughafenmitarbeiter, sprich Checkin, Gate, Flugbegleiter, ...

Ähm nein das glaube ich nicht. Ich war lediglich daran interessiert wie gutes Aussehen bei den Mitarbeitern definiert wird. Ich reise und arbeite jeden Tag in Jeans und Pullover, selten mal ein Hemd. Ich werde mich bestimmt nicht verkleiden, um auf ein Upgrade zu spekulieren ;-). Ich finde das nur immer erstaunlich, warum gute Kleidung immer damit verbunden wird, dass man sich so einen "lächerlichen" Stoffetzen umbindet und unpraktische, sprich schlecht zu reinigende, Hosen/Jackets dazu trägt.

 

Upgrade Langstrecke

Wahrscheinlich wirst Du nun wieder von Deiner "ganz persönlichen"
Umfrage unter den von Dir genannten Mitarbeitern sprechen; aber
die deckt sich nun wirklich nicht mit unserer Erfahrung. Zwar kann
ich mir durchaus gut vorstellen, daß ein Mensch in durchschwitzten
und/oder gar schmutzigen Klamotten, der schon aus der Entfernung
etwas "streng riecht", eher weniger Chancen auf ein Upgrade hat -
aber insgesamt hängt es nicht an allererster Stelle von der Kleidung
eines Passagiers ab, ob's ein Upgrade gibt oder nicht. Wirklich nicht.