Lufthansa erwägt Billig-Airline für Langstrecke

2015 werden die ersten eurowings 320 in GVA stationiert. Zug um Zug soll so ein europäisches Netz entstehen.

 

Bis auf den angeblich beabsichtigten Einsatz von A330 oder B767 klingt das für mich sehr danach, als ob die bestehenden Langstrecken ab DUS, die LH nur halbherzig und nur zum Abblocken von AB gestartet und beibehalten hat, testweise zuerst auf "Wings" umgestellt werden.

Danke für die Info. Dies scheinen die ersten, greifbaren Fakten zur geplanten Eurowings-Neu zu sein (wahrscheinlich würde dann aus der Schweiz auch eher die Langstrecke aus GVA auf Wings umgestellt, als aus ZRH). Aber mit den hier diskutierten Langstrecken-Billigplänen dürften diese A320 zunächst wenig zu tun haben.

 

Nein die kontinental Wings ex GVA usw hat nichts mit dem
Longrange Geschäft zu tun.

Sekundär märkte könnten irgendwann total auf Wings umgestellt werden.


Wie immer gilt: nichts ist sicher und alles kann anders kommen. Glaube LH hat noch kein wirkliches Konzept und es wird noch viel gebastelt. AF scheint sich derzeit viel von den Plänen abgucken zu wollen, daher gibt's kaum öffentliche Infos.

 

Statt GVA ist übrigens auch BSL im Gespräch. Mal sehen was zuerst kommt.

 

Am besten nichts.:mrgreen:

 

Für den geplanten Langstrecken-Billigflieger will Lufthansa zunächst 3 Flugzeuge vom Typ Airbus A330 einsetzen. Auch eine Kooperation mit Sun Express ist wieder in der Diskussion.

http://www.aerotelegraph.com/lufthansa-neue-details-billigairline-langstrecke-basis-sun-express

 

Auch die LH will einige Strecken anders gestalten mit dem A343.
:arrow: http://www.aero.de/news-20372/Lufthansa-zielt-verstaerkt-auf-Privatreisende.html

 

War ja alles schon bekannt.

 

Nur nochmals zur Klarheit:
Es geht um zwei unterschiedliche Projekte
1. Unter Sun Express (nachdem man TK gerade verprellt hatte) oder Wings, sozusagen als "Condor"-Nachfolger zu touristischen Fernzielen mit A330/B767. Erst angeblich ab CGN, jetzt angeblich je mit einer Maschine ab CGN, DUS und MUC.
2. Unter LH als billigere Langstrecke ohne First, mit kleiner Business und daher weniger Kabinenpersonal mit den abgeschriebenen A343 zu Zielen mit höherem Preisdruck von MUC und FRA.

Richtig?

 

So habe ich es auch verstanden.

 

test test test

 

:?::?::?::shock:

 

sry, wollte was probieren

 

Richtig.

1: Wings Konzept
2: Projekt jump

 

Wie die Lufthansa?

 

Nein, ob man sich Freitags immer noch problemlos als Troll anmelden kann.

 

Neuer Studiengang: Experimentelle BWL

 

Ein praxisnaheres Studium kann man ja nur befürworten...

 

Warum eigentlich immer wieder nur Freitags ? Hat die Vorschule da früher Schluß ?

 

Externe Piloten bei Lufthansa?

Presseberichten zufolge erwägt Lufthansa zur Kosteneinsparung den Einsatz externer Piloten, zunächst beim geplanten neuen Langstrecken-Billigflieger.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/un...terner-piloten-auf-langstrecken-a-994211.html