Wann Flüge buchen und wo ?

[TXL-forever]

Für Dein NYC Vorhaben bieten sich ebenfalls LhH und die kleinen Schwestern OS und LX an. Auch AB bedient einige Strecken nach NYC. Nicht zurückgreifen würde ich auf die US-Gesellschaften. Dort muss man auf Komforteinbußen gefasst, wenn nicht sogar vorbereitet sein. Das gilt für das oft alte und "abgewohnte", z.T. verschmutzte Material und ein oft sehr eigenwilliges Verständnis von Service an Bord.

Bzgl. Tokio (meine Stammstrecke) kannst Du guten Gewissens alles wählen, was da nonstop aus D hinfliegt. LH, NH und meine Haus und Hof-Airline auf Japan-Flügen JAL. Die landen dann allerdings auf dem für Touristen weniger zweckmäßigen Flughafen NRT. Das ist dann ein gutes Stück in die Stadt. Anbindung aber gut. Bus, Bahn (Taxi lieber nicht).

 

[damienmc3]

Lh ist,wie Du sagst, okay. Ich finde, es ist ein gutes okay. Ich gehe jetzt mal von Eco bei Deinem Vorhaben aus. EK ist auch nicht besser, nur dass Du nach Shanghai einen Riesenumweg machst, der Dich Std. an Zeit kostet und das Umsteigen auf einem Flughafen bedingt, der weitab der Route Dtschl. - Shanghai liegt - mit all den Risiken, die so ein Umsteigen mit sich bringt. Du fährst ja auch nicht von HAM nach MUC über DUS.

Für Dein NYC Vorhaben bieten sich ebenfalls LhH und die kleinen Schwestern OS und LX an. Auch AB bedient einige Strecken nach NYC. Nicht zurückgreifen würde ich auf die US-Gesellschaften. Dort muss man auf Komforteinbußen gefasst, wenn nicht sogar vorbereitet sein. Das gilt für das oft alte und "abgewohnte", z.T. verschmutzte Material und ein oft sehr eigenwilliges Verständnis von Service an Bord.

Bzgl. Tokio (meine Stammstrecke) kannst Du guten Gewissens alles wählen, was da nonstop aus D hinfliegt. LH, NH und meine Haus und Hof-Airline auf Japan-Flügen JAL. Die landen dann allerdings auf dem für Touristen weniger zweckmäßigen Flughafen NRT. Das ist dann ein gutes Stück in die Stadt. Anbindung aber gut. Bus, Bahn (Taxi lieber nicht).

Geflogen wird von Frankfurt/Stuttgart,

Ok, NYC also eher LH. Dass Emirates grundsätzlich eine Zwischenlandung in Dubai macht war mir nicht klar, weiß nun aber Bescheid.

Ich fand die Platzverhältnisse beim LH Flug nach Dubai nicht überragend, dachte bei Emirates und den etwas besseren Airlines wie Singapore, Qantas und wie sie alle heißen gäbe es etwas mehr Platz im Economy.
Außerdem war auf dem Flug das Entertainment nicht so prickelnd, es gab nur einen Bildschirm alle paar Reihen und da lief irgendeine Grütze.

Noch eine andere Frage. Was machen mit Spiegelreflexkamera und Objektiven ? Handgepäck OK, oder wird das Probleme machen bei den Securitychecks ?

 

[TXL-forever]

[Q

Ok, NYC also eher LH. Dass Emirates grundsätzlich eine Zwischenlandung in Dubai macht war mir nicht klar, weiß nun aber Bescheid.

*****

ANTWORT:
Das würde EK bestimmt auch noch gerne machen, aber das geht (zum Glück) nicht, dass die als Airline aus den VAE Direktflüge zwischen Dtschl.und China/Japan oder wo auch immer anbieten. Da ist immer Umsteigen in deren Heimatbasis angesagt.

 

[TXL-forever]

Ich fand die Platzverhältnisse beim LH Flug nach Dubai nicht überragend, dachte bei Emirates und den etwas besseren Airlines wie Singapore, Qantas und wie sie alle heißen gäbe es etwas mehr Platz im Economy.
Außerdem war auf dem Flug das Entertainment nicht so prickelnd, es gab nur einen Bildschirm alle paar Reihen und da lief irgendeine Grütze.

******

ANTWORT:
Dass es bei LH noch diese Fernseher an der Kabinendecke gibt ist mir nicht bekannt. In den 747-400 gab es -glaube ich- bis vor einiger Zeit in Eco noch welche. Sonst wohl nicht. Aber da gibt es hier andere Flugzeugtyp-Experten. Vielleicht kann nwc oder hkg was dazu sagen, ob es das noch gibt.

Warum sind Qantas und Singapore Deiner Meinung nach in Eco besser? Echtes Interesse.
Zumindest erstere kommt für Deine Vorhaben eh nicht in Betracht. SQ auch nur sehr begrenzt und unter gewaltigen Umwegen. Lediglich nach NYC kommt sie evtl. in Betracht.
Eco-langstrecke ist immer eine beengte Sache und ob da jetzt zwei cm. mehr oder weniger Abstand zwischen den Sitzreihe sind, macht sich kaum bemerkbar. Dann lieber aus Komfortgründen die Flugzeit gering halten und das Umsteigen nachts vermeiden.



Noch eine andere Frage. Was machen mit Spiegelreflexkamera und Objektiven ? Handgepäck OK, oder wird das Probleme machen bei den Securitychecks ?[/QUOTE]

****
ANTWORT:
Kein Problem, versprochen!

 

[A340]

Geflogen wird von Frankfurt/Stuttgart,

Ok, NYC also eher LH. Dass Emirates grundsätzlich eine Zwischenlandung in Dubai macht war mir nicht klar, weiß nun aber Bescheid.

Ich fand die Platzverhältnisse beim LH Flug nach Dubai nicht überragend, dachte bei Emirates und den etwas besseren Airlines wie Singapore, Qantas und wie sie alle heißen gäbe es etwas mehr Platz im Economy.
Außerdem war auf dem Flug das Entertainment nicht so prickelnd, es gab nur einen Bildschirm alle paar Reihen und da lief irgendeine Grütze.

Noch eine andere Frage. Was machen mit Spiegelreflexkamera und Objektiven ? Handgepäck OK, oder wird das Probleme machen bei den Securitychecks ?

Man kann bei LH auch Sitze buchen die mehr Freiheit bieten, für jeden Sitz gibt es auf interkont. Flügen einen eigenen Monitor. Kamera etc. kann jn das Handgepäck, die Kamera muss evtl. bei der Siko ausgelöst werden.

 

[B773ER]

Dass es bei LH noch diese Fernseher an der Kabinendecke gibt ist mir nicht bekannt. In den 747-400 gab es -glaube ich- bis vor einiger Zeit in Eco noch welche. Sonst wohl nicht. Aber da gibt es hier andere Flugzeugtyp-Experten. Vielleicht kann nwc oder hkg was dazu sagen, ob es das noch gibt.

Vor ein paar Monaten waren es noch genau zwei.

Ist vielleicht mittlerweile Kokolores.

 

[TXL-forever]

Oder halt 773ER, der weiß es auch.

 

[A340]

Ich meine es sind nun alle mit IFE ausgerüstet.

 

[B773ER]

Habe nochmal nachgeschaut. HKG hatte "damals" hier verlauten lassen, dass diese zwei Maschinen die Flotte Ende 2014 verlassen. Das müssten dann die beiden gewesen sein:

MSN LN Type Delivery date Registration Remark
24967 848 747-430 23/04/1991 D-ABTF Stored 12/2014
25047 856 747-430 05/06/1991 D-ABTH Stored 11/2014

 

[A340]

Habe nochmal nachgeschaut. HKG hatte "damals" hier verlauten lassen, dass diese zwei Maschinen die Flotte Ende 2014 verlassen. Das müssten dann die beiden gewesen sein:

MSN LN Type Delivery date Registration Remark
24967 848 747-430 23/04/1991 D-ABTF Stored 12/2014
25047 856 747-430 05/06/1991 D-ABTH Stored 11/2014

Sind beide raus.

 

[TXL-forever]

Weißt Du wohin?

 

[A340]

Weißt Du wohin?

Sind leider nicht mehr in der Datenbank.

 

[A340]

Bin fündig geworden :
TH am 14.11.14 nach Mojave /USA
TF am 11.12.14. dto

Haben also das zeitliche gesegnet.

 

[TXL-forever]

Na wenigstens haben sie es warm dort. Es sind gute Flugzeuge.

 

[A340]

Na wenigstens haben sie es warm dort. Es sind gute Flugzeuge.

Naja, die sehen bald aus wie der Dreamliner von Air India.
Aber sie haben ihren Dienst erwiesen und uns immer wieder nach Hause gebracht.

 

[damienmc3]

Ich fand die Platzverhältnisse beim LH Flug nach Dubai nicht überragend, dachte bei Emirates und den etwas besseren Airlines wie Singapore, Qantas und wie sie alle heißen gäbe es etwas mehr Platz im Economy.
Außerdem war auf dem Flug das Entertainment nicht so prickelnd, es gab nur einen Bildschirm alle paar Reihen und da lief irgendeine Grütze.

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ANTWORT:
Dass es bei LH noch diese Fernseher an der Kabinendecke gibt ist mir nicht bekannt. In den 747-400 gab es -glaube ich- bis vor einiger Zeit in Eco noch welche. Sonst wohl nicht. Aber da gibt es hier andere Flugzeugtyp-Experten. Vielleicht kann nwc oder hkg was dazu sagen, ob es das noch gibt.

Warum sind Qantas und Singapore Deiner Meinung nach in Eco besser? Echtes Interesse.
Zumindest erstere kommt für Deine Vorhaben eh nicht in Betracht. SQ auch nur sehr begrenzt und unter gewaltigen Umwegen. Lediglich nach NYC kommt sie evtl. in Betracht.
Eco-langstrecke ist immer eine beengte Sache und ob da jetzt zwei cm. mehr oder weniger Abstand zwischen den Sitzreihe sind, macht sich kaum bemerkbar. Dann lieber aus Komfortgründen die Flugzeit gering halten und das Umsteigen nachts vermeiden.



Noch eine andere Frage. Was machen mit Spiegelreflexkamera und Objektiven ? Handgepäck OK, oder wird das Probleme machen bei den Securitychecks ?

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ANTWORT:
Kein Problem, versprochen![/QUOTE]

Hi,

ich hatte vergessen dazuzuschreiben, dass mein Dubai-Flug 2009 war. Vielleicht haben sie danach alles um/aufgerüstet. Wie gesagt, danach nur Pauschalreisen in die Türkei etc.

Zu Deiner Frage bzgl. Qantas und Singapore -> ich habe keine eigenen Erfahrungen. In diversen Rankings schneiden sie etwas besser ab. Ob es tatsächlich so ist weiß ich nicht.

http://www.bild.de/reise/fluege/airline/ranking-die-besten-airlines-weltweit-38804270.bild.html

@A340, was bedeutet "bei der Siko ausgelöst werden". Ich möchte halt nicht, dass die Kollegen bei der Kontrolle mein sehr teures Equipment beschädigen oder so.

 

[A340]

@A340, was bedeutet "bei der Siko ausgelöst werden". Ich möchte halt nicht, dass die Kollegen bei der Kontrolle mein sehr teures Equipment beschädigen oder so.

Das überdurchschnittlich freundliche Personal der Sicherheitskontrolle (da wo das Handgepäck durchleuchtet wird) könnte von Dir verlangen, dass Du die Kamera aus Deinem Handgepäck nimmst und eine Probeaufnahme machst, damit diese erkennen können, dass es auch wirklich eine Photokamera ist.

Singapore Airlines ist übrigens wirklich Spitze.

 

[TXL-forever]

Ja, 2009 sah die Sache noch anders aus. Aber nicht nur bei LH. Obwohl, in mancherlei Hinsicht sind die in Ausstattungsfragen einfach langsamer gewesen.

Wünsche

 

[damienmc3]

Okay, vielen Dank für die Infos bis hierhin! Und Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Bei weiteren Fragen werde ich Euch sicherlich nochmal bemühen

 

[A340]

Gerne, gleichfalls einen guten Rutsch.