Hat durchaus einiges für sich, wobei ich nicht glaube, dass sich die unterstellten Kostenvorteile für die Airlines bis zu unseren Ticketpreisen auswirken würden. Aber Lounges sind ja auch wichtiges Werbe- und Kundenbindungsinstrument und LH wäre sicher nicht glücklich darüber, wenn LH-Statusgäste und Businesskunden bei der "lokalen Wirtschaft" im Airport (also Kamps, Subway, Burger King, Gosch oder Mc Donalds) neben einem AF-Statuskunden sitzen und sie sehen, dass dessen Colabecher grösser ist, aber nicht sehen, dass er keine Pommes zum Menü bekam.
Es braucht sich ja auch nicht auf die Ticketpreise auswirken, der Kunde bekommt ja seine Leistung Aus Sicht des Steuerzahlers ist es auch besser: Bei den Lounges macht nur LH Kosten geltend, bei Gutscheinen kämen zu versteuernde Einnahmen der Aiportrestaurants hinzu. Für mich persönlich jedenfalls ist die Lounge sicher kein Merkmal um mich auf eine bestimmte Airline zu fixieren.
Definitiv nicht und, bis auf das FCT (ich fliege 2-3x im Jahr F und da genieße ich die Besuche dort), ist und bleibt eine Lounge ein Warteraum!
Wenn Du solche Ansprüche hast, solltest Du kein Problem haben mit ein paar F MR´s nach EZE, GRU und SIN den HON relativ schnell zu erfliegen! Dann kommst Du in eine "angemessene" Lounge! Es ist beruhigend, dass Du Dich wenigstens selbst als Dekadent ansiehst! :roll:
Ich weiss ja nicht wie Du es für Dich hältst. Ich fliege keine Meile ohne triftigen Grund, erwarte aber reelle Leistung für mein Geld.
Ich halte es für mich genau so! Alles Andere ist ökonomischer und ökologischer Schwachsinn! Allerdings interessiert es die Airlines zum Glück wenig, was DU erwartest! Dir steht es ja frei bei einer anderen Airline das Ticket zu kaufen oder zu Fuß zu gehen! Da Du trotz Katzenjammer immer noch bei LH hängst, hat man offensichtlich Alles richtig gemacht! :lol:
Ja, wer ist dann aber dekadent? LH oder ich Leider habe ich bei meinen innereuropäischen Destinationen wenig Alternativen aus FRA heraus. Wenn's aber über den Teich geht, kommt nur Iceland Air in Frage. Den Stopp am Vulkan nehme ich dabei gerne in Kauf.
Ich seh schon....wir kommen hier nicht weiter. Lass Dir aber gesagt sein, dass Du mit dem Kauf eines C Tickets das Anrecht und nicht die Pflicht erwirbst eine Lounge (falls vorhanden) zu besuchen. Es wäre mir neu, dass Dich LH in die Räumlichkeiten prügelt. Deine Alternativen sind also: - die überfüllte Lounge zu meiden - nicht LH zu buchen - den Zutritt zu einer der zahlreichen Airport Lounges käuflich zu erwerben Wieso LH nun dekadent ist erschließt sich mir nicht. Die Airline hat ihr Loungeangebot die letzten Jahre permanent ausgebaut. Würde man von heute auf morgen dem FTL den Zugang verwehren, würde man eher Kunden verlieren als durch die (selten und nur zu Stoßzeiten) überfüllten Lounges. Oder anders ausgedrückt: lieber verzichtet man auf Dich, als auf tausende von FTL´s, die durch die 4U Streckenübernahme ohnehin schon verärgert sind. ....und da LH eine Aktiengesellschaft mit wirtschaftlichem Interesse ist, kann ich dies auch sehr gut nachvollziehen. Also haben die FTL durch ihre 30 Flüge im Jahr, ähnlich wie Du durch Deine 12 C Tickets, das ihnen zugesicherte Recht erworben eine Lounge zu besuchen und u.U. haben einige dieser FTL sogar wesentlich mehr Umsatz genieriert als DU. Warum aber gerade DU ein Anrecht auf Sonderbehandlung haben solltest, konntest Du noch nicht beantworten. Das ist dekadent!
Du mokierst dich über die LH Lounges und fliegst mit Iceland Air? Das ist doch die Airline mit der "besonders komfortablen Business Class", oder? Alles full lie flat Sitze, besonders gute Weine, tolles Essen, etc?? Die Saga Lounges sind doch nur deshalb nicht überfüllt, weil bei der Airline (zu zugegeben niedrigen Preisen) der Service und die Kabinenausstattung allen Airlines hinterherhinken.
dekadent = selbstherrlich, geht einher mit abnehmender Vitalität Wenn sich ein Dienstleistungsunternehmen nicht an den Bedürfnissen seiner Kunden orientiert, nur noch den eigenen Profit vor Augen hat, von quasi-Monopolen der Vergangenheit lebt ..... Führt aber zu weit, vor allem wenn der Kranich bei Dir genetisch verankert zu sein scheint.
Danke! Genau die Attribute, die auf Dich und Dein arrogantes Auftreten zutreffen! DU erwartest eine "angemessene" Lounge -> selbstherrlich, eigener Profit (sog. Maximierer) und träumst von der Vergangenheit, als Fliegen noch Luxus und der Loungezugang ein echtes Privileg war. Aber ich erwarte nach Deiner komischen Diskussion hier nicht, dass Du auch nur ansatzweise Dein arrogantes Verhalten erkennst! Sinnfreie Aussage! Ich bin mit dem Kranich in keinster Weise verankert und bin als (guter) Kunde über viele Entscheidungen der letzten Jahre sehr verärgert. Aber ich erkenne auch Verbesserungen und die Investitionen in zusätzliche Loungefläche an den Airports MUC und FRA (sowie auch an nicht Dt. Standorten) zählen def. dazu. Aber ein paar unverbesserliche Nörgler findet man halt immer wieder! Aber egal. Du weichst ständig auf eine Frage aus. Von daher stelle ich sie noch mal: Also?! Warum gerade Du?
Ich schließe daraus, dass Du noch nie mit FI geflogen bist. Die C-Class ist um einen Faktor besser und geräumiger als bei LH innereuropäisch. Von Service und Qualität möchte ich gar nicht erst sprechen, der Vergleich sähe noch grauseliger für LH aus. Die Umsteige-Lounge in KEF habe ich noch NIE überbelegt vorgefunden. Und dies war schließlich Ausgangspunkt der Diskussion. Last but not least. Das C-Ticket der LH nach Übersee sind im Schnitt 120% teurer. Aber in der Tat, die Sitze lassen sich nicht waagerecht stellen.
Du vergleichst also die FI Saga mit LH kontinental?! Das lässt tief blicken und die LH Lounges im non-Schengen Bereich in FRA ist auch nie überfüllt. Wenn Du "Experte" schon krude Vergleiche ziehst, dann bitte nicht auf Apfel-Birnen-Niveau!
Schau mal. Habe etwas gefunden, was Deinen edlen Ansprüchen gerecht werden sollte: https://www.youtube.com/watch?v=gthmfhqbTJo
