Flottenumrüstung auf der Langstrecke

Hallo zusammen,

habe jetzt den ganzen Thread durch. Ich fliege am 30.12 DUS . LAX und am 20.01 LAX - DUS und habe beim Happy Hour den Flug um 420,- hin/retour bekommen. Bin am überlegen ob ich mit meinem Meilen ein BC upgrade mache. Weiß schon jemand ob auf diesem Flug noch die alten Eco/BC Stühle sind oder sind schon alle umgerüstet, oder gibt es gar schon welche mit der Ethihad Bestuhlung........?

lg aus Wien

Alex

 

Sind nun alle Maschinen umgerüstet!?

Viele Grüße

 

D-ABXA - C20Y274
D-ABXB - C20Y274
D-ALPA - Y340 / kein InSeat Entertainment
D-ALPB - C20Y279
D-ALPC - C20Y279
D-ALPD - C20Y279
D-ALPE - C20Y279
D-ALPF - C20Y279
D-ALPG - C20Y279
D-ALPH - nicht umgerüstet
D-ALPI - C20Y279
D-ALPJ - C20Y279

Meines Wissens nicht. Die D-ALPH fliegt immer noch munter rum.

 

die D-ALPF auch

 

Laut airberlin Facebookteam sind alle Maschinen bis auf die D-ALPH umgerüstet.

 

Besten Dank, freelancer_trent
Hast du denn auch eine Auskunft erhalten, wann mit der Umrüstung der D-ALPH zu rechnen ist!?

Viele Grüße

 

Die D-ALPF war mal für die Umrüstung zwischen 2.4.-15.4. geplant. Laut Katja vom FB Team ist die nun jedoch von der Umrüstung ausgeschlossen.
Vor 3 Wochen war die jedenfalls noch fleißig am rumgurken.

Die D-ALPH wird wohl zur all-Y config umgebaut und ersetzt eine der beiden A333.

Ich vermute dass nun das Tafelsilber (wie angekündigt) verkauft wird.

 

Das hab ich vom FB-Team bekommen:

Also die eine nicht umgerüstet ist die "D-ALPH" und die, die nur hin und wieder auf Langstrecke eingesetzt wird, ist meiner Einschätzung nach die "D-ALPA" mit reiner Eco-Bestuhlung. Die "D-ALPF" fliegt ausschließlich Langstrecke.

Hab jetzt mal das FB-Team angeschrieben. Die sind da recht schnell mit der Antwort.

 

Besten Dank, freelancer_trent.
Wirst du bei den facebook Kollegen die konkreten Maschinen anfragen?

Viele Grüße

 

Ich hab jetzt angefragt, ob die "D-ALPF" schon umgerüstet ist.

 

Antwort von Nadja,

Dann sind es also noch 3 A330-200 die noch nicht umgerüstet wurden. Die "D-APLH" und "D-ALPF" und der Mallorca-Bomber.

Ich hoffe das ich nach Varadero eine umgebaute bekomme....

 

Vielen Dank, freelancer_trent
Ich drücke dir für deine Reise die Daumen.

Wahnsinn, dass sich die Umrüstung so in die Länge zieht! Der Verzug liegt ja fast bei anderthalb Jahren.

Viele Grüße

 

Ja wundert mich auch. Erst hieß es bis zum Sommerflugplan, dann bis November und jetzt sind wir schon Frühling 2013. Evtl. wartet AirBerlin noch wie sich das Geschäft auf der Langstrecke entwickelt. Falls die Auslastung zu gering ist, werden die nicht umgebauten Maschinen veräußert.

 

Zumal die neuen Reiseklassen bereits im Sommer/Herbst 2011 auf bzw. in diversen Reisekatalogen beworben worden sind und noch immer nicht flächendeckend zur Verfügung stehen!

Viele Grüße

 

Dafür wurde von Tui-Premiumkunden die Freigepäckmenge von 30kg auf 23 kg reduziert... ;-)

 

Und genau die TUI hat die neuen Reiseklassen damals beworben

Viele Grüße

 

Wann wird Air Berlin die Sitzpläne wohl aktualisieren!?
Link: http://www.airberlin.com/site/seatplan.php?seatTyp=A330_200_1&LANG=deu

Viele Grüße

 

Seit dem 1.November gibt es eine neue Maschine, welche nun in DUS steht:
D-ABXC mit einer Config C26Y260
Selbige wurde von Meridiana übernommen und stand ein halbes Jahr in ZRH. Mich wundert nun die die hohe Anzahl an C Sitzen... Hat man dort wirklich die uralt C Klasse verbaut?
Hier eine Foto frisch nach der Bemalung in DUB:
http://www.flickr.com/photos/mcdee6174/8145657056/

 

Vielen Dank für den Hinweis, bobberle101.

Die Maschine scheint laut http://www.flightaware.com noch nicht im Einsatz gewesen zu sein!?
Woher hast du deine Informationen bezüglich der Konfiguration?

Viele Grüße

 

ABXC stand am 3.11. nicht in DUS, sondern in TXL zwischen A und C.
Konnte leider nur das Leitwerk sehen, aber dort mitten im Betriebsbereich war sie wahrscheinlich nicht nur abgestellt oder zum Aus- und Einbau von Sitzen.