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Im aufgezeigten Fall gibt es bei Weiterflug in Y in EZE keinen Loungezugang, egal wann der erfolgt. Die *A-Regeln sind da glasklar (im Unterschied...
Schön, dass Du diesen sich objektiv regelmäßig aufdrängenden Eindruck mal bestätigst. Ist es denn heilbar?
Erfahrungsgemäß ist dies eine nicht zutreffende Behauptung.
Wow. Was für ein Insidertip. :lol:
Der Hinflug FRA-EZE war seit Wiedereinführung der Strecke im Oktober 2007 immer ein Tagflug. Davor war es ..nunja... gar kein Flug.
Selbstverständlich ist das möglich, abhängig vom Rest des Routings auch unter 39k. Es macht natürlich nur dann halbwegs Sinn, wenn man irgendwas...
Dieser Automatismus besteht nur dann, wenn es sich um eine *G Lounge handelt. Natürlich gibt es zahlreiche Flughäfen, die von einer *A Airline...
FRA-YVR hat jeweils im Sommer regelmäßig eine F, so auch 2010. Ein schlichter Blick in den Flugplan resp. die Buchungsoption hätte dies auch Dir...
Ob der BD-Sitz wirklich ein Gewinn wäre, sei mal dahingestellt, mangels bestehender Flüge wirst Du einen möglichen Unterschied zumindest bei...
Da die CC-Gebühr erst kürzlich in die TSC integriert wurde, ist die Aussage schon etwas dreist.
Diese wilde These ist nur dann zutreffend, wenn generell beliebig schwankend n=>0 gesetzt wird. Die Plätze werden je nach Buchungslage...
Bemerkenswert, dass Du überhaupt etwas Buchbares gefunden hast. Üblich sind maximal 360 Tage im voraus.
Ich kann nur nicht erkennen, wo da ein stop over sein soll?!
Aber ist es nicht geradezu ein Gebot guter Unterhaltung, Emo bei seinem Treiben zu beobachten? Davon geht doch ein nicht unerheblicher Anteil des...
Uiii, ein Qualitätspost!
lufthansa.com "Was ist ein Executive Bonus und wer erhält ihn? Der Executive Bonus ist ein Bonus von 25%, den wir auf ausgewählten Airline...
Da steht doch auch nichts von einer Buchungsgarantie für SEN. Im Gegenteil.
Die Buchungsklassen J und D bei OS sind eingeschränkt flexible C-Buchungsklassen, die, je nach genauer BK, bestimmten Restriktionen in...
Das hat mit dem Fall des OP nichts zu tun. Die TXL-LHR Flüge sind BD wetlease, d.h. sie operieren unter LH-Regeln, nur das Metall und das Personal...
Du bleibst im Transfer. Das war auch vor 2 Jahren nicht anders. Es gibt jedoch eine zusätzliche Sicherheitskontrolle.
