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AUf alle Fälle NZ - viel besserer Sitz, bessere Weine und kein Umsteigen!
Naja der Schritt von Eco nach Business ist der wesentliche Unterschied!
Momentan gibt es ab 20. August vereinzelt C-Plätze auf ZRH-SIN auf der 77W....
Probier lieber die fehlenden 50k Meilen zu generieren, auf TG und SQ müsstest Du Y oder B buchen, und alleine FRA-SIN kostet oneway 65k Meilen als...
Nicht absichtlich, aber möglich ist es, sei es bei Equipmentchange oder cancellations. Nicht ohne Grund ist im System die Downgradecompensation...
Common law souuse != LAG, es ist eine Ehe ohne formale Trauung. http://en.wikipedia.org/wiki/Common-law_marriage
Btw. mit * kannst Du FRA-SIN-MLE fliegen!
Ja
JFK/EWR ist kein Thema da sie als ein Airport gelten, was die Routingregeln angeht! SEA/YVR könnte auch sein.
Allerdings bist Du nur "protected", wenn beides in einem PNR ist!
IAD ist schon der Stopover, aber wie gesagt ich denke sie zählen das Surface-Segment, daher evtl probieren,ob es ab FRA OK ist!
http://www.loungeguide.net/wiki/u/Zurich_(ZRH)_Swiss_International_Air_Lines_SWISS_First_Lounge http://www.swiss.com/web/DE/services/on ......
Ja inneramerikanisch FISRT, wenn nur 2 Klassen verkauft werden. Ansonsten wird evtl. das surface-Segment mitgezählt.
Wie geschrieben sind die Osterferien erst ETWAS später, daher mein Vorschlag etwas früher zurückzufliegen!
Isr direkt nebem dem Transferdesk. Die alte F-Zelle ist jetzt Senatorlounge.
Ungläubige! Auch nett wenn man mal unten sich die Füsse vertritt und der Purser meint man dürfe nicht hoch...
http://www.miles-and-more-forum.com
Autsch die Antworten von LH sind ja eher nicht ermutigend!
Ne ist nichts zum draufverlassen.
Nach osteuropa gibt es Strecken wo Du kaum ein günstiges Ecoticket bekommen wirst, dann kann sich ein Award auch mal lohnen.
