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Naja, nicht zwangsweise. Dafür gibt's es ja erstmal in Teilen die EW Piloten. Jump werden sie auch nicht fliegen, denn diese 340-300 werden...
1. die LH NFFs dürfen per Vertrag nirgends wo anders anheuern. 2. mittlerweile sind 300h auf multiengine inkl. passendem typerating Usus. Da...
Diese 900 haben absolut keinerlei Zukunftsperspektive bei LH Mainline und Cpt würden sie auch frühestens in 20 Jahren und nicht wie üblich in etwa 8
Sie warten und zwar logischerweise ohne Gehalt. Das typerating erfolgt ohnehin erst zu einem späteren Zeitpunkt. Um es auf den Punkt zu bringen:...
Und die Wartenden können nicht mal wo,anders anheuern oder einen temporären Job annehmen. Von den 900 wird so ziemlich keiner jemals einen LH...
Es sind definitiv minimal über 900.
Nicht wenige klingt ja charmant.Es sind ziemlich genau etwas über 900
Darauf wirst du wohl lange warten können. LH ist finanziell kaum mit Karstadt oder Schlecker vergleichbar. Geld ist mehr als reichlich vorhanden.
Verhandlungen zwischen LH und VC sind erneut gescheitert. Ab sofort wieder Streiks möglich.
Bis auf rund 40 DC10-40 welche mit dem JT9D ausgerüstet waren, hatten alle das CF6. Ein Triebwerk also, welches in verschiedensten Ausführungen...
Die L1011 war ein gutes Flugzeug, aber das Bessere ist eben des guten Feind. Die DC10 war ihr ( trotz der Unfallserie ) in allen Punkten überlegen...
NWA war niemals MD11 Betreiber. DC10-30 und die seltene 40 hatten sie jedoch einige.
Funktionieren tut es einwandfrei. Die Rückmeldungen sind absolut positiv.
Ach da ist der Eine wie der Andere...
Ohne Worte, wobei deine smilys ja schon reichen, Nudel.
Derzeit nicht geplant.
Sorry, muss natürlich heißen 319/320 sind NICHT ausgerüstet.
Sicher nicht.
NOCH fliegt LH nich hin, aber sobald Jump da ist, wird es kommen.
mit A340-300
