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Richtig, so ist es.
Grundsätzlich richtig. Wenn ich allerdings sehe was bei EK, SQ und Konsortien gerade abgeht, dann wundert mich nichts mehr. Selbst dort sind...
5 Star wird kein Problem werden, da die Konkurrenz noch wesentlich schärfer Dinge ändern will. AF und BA Kunden werden sich am meisten wundern...
Im Ernst: den/die P2 benötigt niemand wirklich. Im übrigen ist er/sie nicht für Statuskunden an Bord, sondern für alle Gäste da. 6000€ sind zwar...
Diese Funktion wird angeboten, da mittelfristig planerisch eine 388 mit neuer C unterstellt ist um die Kapazitäten zu verplanen. Mit der Realität...
Ist genau so groß wie bei allem anderen Flügen. Auf Grund des Umrüstungsstands ( 5 von 13 ) bei knapp über 60%
Diese Info von LH ist leider wertlos, da lediglich 4 ( bzw. im September 5 ) 388 über die neue C verfügen und erst 24 Std vorher die finale...
Bei der 440 kannst du aber auch die Rutsche erwischen.
Die ist genau so mieserabel wie jede andere Airline was den Sitzkomfort angeht. Wer braucht schon IFE?
Ja, da hat man sich in der Tat unentschieden weil der Wirbel so groß ist.
Da leider aber jemand unter extremsten Wahrnehmungsstörungen.
http://mag3.i-magazine.de/HtmlJsMagViewer/index.php?m=038f253c5f57a466ad0d2eb90e3bc143&p=1#/0
Upgrade in diesem Fall unmöglich bzw. ausgeschlossen. Economy: bei allen Airlines eine Zumutung. Miami im September: kann schön sein, kann aber...
Egal ob SEN oder ein Äquivalent bei anderen Airlines. Wert ist der ganze Mist rein gar nichts mehr. Interessant wird's als HON, aber als SEN........
Ja, reicht.
Aufkleber bleibt exakt 18 Tage dran.
Klar weiß ich mehr. Es sind lediglich 12 Sitze buchbar und belegbar, da sonst im Oberdeck ein zusätzlicher Flugbegleiter benötigt würde.
Einfach nur peinlich diese Diskussion.
Wenn du dich nicht auf TXL beschränkst hast du bessere Optionen, wobei ich den Preis jetzt schon als geschenkt erachte. Tendenziell wird fliegen...
http://www.focus.de/panorama/welt/kurz-nach-start-air-algerie-verliert-kontakt-zu-passagier-flugzeug_id_4013069.html