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Heute mittag sah ich in MUC beim Umsteigen nach ATH die langen und superschönen A340-600, die nach EWR, LAX und SFO fliegen - alle haben schon...
Lufthansa hat an der Station ATH, von wo immerhin täglich sieben eigene und weitere fünf Codeshare-Flüge nach Deutschland abgewickelt werden, die...
Ja, sie hatten auch Hubschrauber - aber es war YYZ gemeint :oops:
Es waren zum Schluss sowieso nur JFK, JTO und JNB übrig geblieben, also "ethnische" Ziele. Der Totalrückzug aus dem deutschen Markt wird übrigens...
Bei Olympic verliere selbst ich als "Grieche" :lol: den Überblick - es gibt sie jetzt gleich zweimal: auf der website des Athener Flughafens...
Das war wahrscheinlich eine der alten 737-400. Inzwischen fliegen sie alle Auslandsstrecken mit neuen A320/321. Durchschnittsalter der Flotte: ca...
Das dachte ich auch - ist aber leider nicht so. Auskunft der Damen bei LH M+M: erst wenn A3 in der Star Alliance ist, gibt es Statusmeilen. Ich...
Es gab bei der "alten" Olympic nur eine Auslandsstrecke, auf der sie KEINEN Verlust gemacht hat. Das war ATH-IST. Wer die Strecke mal geflogen...
Hat (noch) jemand Erfahrungen mit dem Lufthansa-Codeshare-Partner Aegean Airlines (A3)? Ich buche sie inzwischen ganz gern, vor allem auf der...
Das beste an der Sache sind, neben der wirklich guten Swiss Businessclass, natürlich die Meilen. Wer seinen M+M-Status dieses Jahr noch verlängern...
P.S.: oder noch besser über ZRH in der neuen Swiss-Businessclass - unschlagbar gut!
"Flach" im Sinne von unbequem und hart (zum Sitzen) sind die Business-Sitze bei LH sowieso in jeder Reihe. Aber 1A und 1C sind meine Favoriten....
Bist Du Dir sicher? Soweit ich weiss, fallen je Sektor 100,- Euro für das upgrade an. In meinem Beispiel: ATH-ZRH-DUS-ZRH-ATH sind vier Sektoren -...
Es kann günstiger sein, statt des Business Upgrade (100 Euro pro Sektor) im Internet einen Business Saver-Tarif zu buchen. Ich fliege z.B. im...
Ich fliege am 14.01.10 ZRH-MIA - weiss jemand, ob diese A340 dann schon die neue C-Klasse hat?
Die LH investiert ja sehr viel in ihre Lounges, trotzdem ist die Situation zumindest in den Business-Lounges in FRA und MUC von ständiger...
Ich finde das kleine vordere Abteil sehr angenehm. Auf Tagflügen nach Westen sollte man rechts sitzen, also H oder K, sonst knallt einem ständig...
