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Und da ist ja noch was erwähnenswert: Die Qualifikation. UA: *S/2P: 25 k Meilen MM *S/FTL 35k UA: *G/1P: 50 k Meilen MM *G/SEN 100 oder 135 k UA:...
Diese Zahlen sind deswegen spannend, weil man davon ausgehen kann, dass Elite-Mitglieder wegen ihrer Programmtreue etwa doppelt so viel Umsatz -...
Genauere Zahlen gibt es bei UA: Dazu die aus den diversen Beiträgen vermuteten MM-Zahlen: Daraus lässt sich schliessen, dass MM / LH deutlich...
Kommt auf die Zahl der Nicht-Status-Paxe in der F an: Die kriegen jeweils einen Marshall ohne Zuzahlung neben sich. :lol:
Wobei bei UA inzwischen 90% des Kabinenpersonals Marshall-Qualitäten hat: Von Service keinen Plan, aber Oberarme wie ein Großer.
Da ist Lusthansa mal wieder einen Schritt voraus: Die lassen alle Paxe grundsätzlich angeschnallt.
Tatsächlich? Ich gebe zu, dass ich mir den Sermon zu Beginn des Fluges nicht mehr anhöre, aber wenn ich E+ auf UA fliege, laufe ich zwangsläufig...
SAS hat noch eine vernünftige und neue C und auch oft sehr interessante Angebote, geht aber nur über CPH oder noch weiter wech. Aber im...
Hupps, den Link zur neuen LH-Eco gibt es auch in kurz: http://www.airliners.net/open.file/1255632/M/ Neben den angenehm großen Monitoren lassen...
Hui, ich habe gerade ein Foto der neuen LH Eco mit IFE gefunden (hoffentlich verlinkt sich dieser Ewigcode):...
Bei airliners.net lassen sich in in der Fotosuche unter United / Cabin bestimmt hübsche E--Fotos finden.
Das ist der Punkt. Auch ich kann in ECO nicht schlafen - oder nur nach diversen Weinen, was die Entspanntheit bei der Landung nicht erhöht. Wenn...
Najachen, wie immer hast Du mit deinem Post recht, aber eben doch nicht universal: Kurzstreckenbuchungen sind branchen und stellenabhängig, der...
Das Thema hatte ich auch schon mal in einer Umfrage verwurstet. Bislang werden bei uns alle Strecken ECO gebucht - und das am besten noch biligst....
Sieht so aus, als wäre mein Flug UA 936 (Boeing 763)am 11.11. von IAD nach ZRH voraussichtlich mit der neuen C-Klasse ausgerüstet. Ein...
Das is in D mittlerweile normal: Wer geschäftlich erflogene Meilen privat nutzt, muss die versteuern. Viele Firmen schreiben in die...
Nö, die gehörten der Fa. offiziell ja schon.
Ts. Nö, die Meilen sind zwar happig, aber die Firma hätte die $ 350,00 garantiert nicht erstattet, da mussten eben die Meilen her, um nicht privat...
Ich nutze die RCC wgen vorübergehender Statuslosigkeit seit Februar und bin mit der Karte bislang noch in jede *A-Business-Lounge reingekommen....
Hm, wenn denn schon die UA-F-Snack-Box bei inneramerikanischen Flügen zu einem kleinen Highlight wird, sollte man was am Leben ändern... 8)
