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Bisher galt, dachte ich, das für die FCLs nicht derselbe Flug erforderlich war.
Ich meinte, dass man die SQ 325/326 ab Mai kaum noch bekommt, wegen der neuen 773-ER. TG geht natürlich auch, aber eben ohne Companion.
Genauer gefragt was sind für LH im Falle des FCTs Familienangehörige?
N ist Non-Revenue Eco. R Non-Rev. Business. P und J werden von LH nicht verwendet, J aber von der LX.
Nicht upgradebar :-(
Südafrika ist eher schlimmer, USA gibt es ja recht viele Möglichkeiten (via LHR,CPH,FRA,MUC,CDG,ZRH,VIE,WAR,ROM,MAD,... in Europa) und vielen...
Neuerdings gibt es für SEN auf die Premiumawards für doppelte Meilen und Verfügbarkeit solange Y und C verkauft werden.
LH besteht (EU-rechtswidrig) auf dem "full and squentiell use" des Tickets.
Noch eine kleine Anmerkung, der Companion kann auch weniger Segmente fliegen. Auf die Weise kann der SEN nämlich auch noch nicht M&M integrated...
Bei LH ist der Gutschein bei einer Ticketstornierung weg.
Stimmt nicht, wird oft auf Außenstationen angeboten, z.B. in DXB für 600US$.
Wir konnten nicht merkern, klar dass in F keine 18 jährigen arbeiten.
Normalerweise sind VDB-Voucher übertragbar. Da muss dein TA aber schon sehr nett sein, ansonsten ebay.
Ne ne First ist bei TG schon um Längen besser.
Du vermischt zwei Dinge: 1. Habe ich nie geschrieben, dass es für nicht US Air Flüge geht. 2. Konnte ich bisher solche Voucher bei jedem...
Nein, das habe ich nie geschrieben. Das sie nur auf US gelten ist eh klar.
Was wenn man zu zweit fliegt ja erwünscht ist.
Habe ich auch schon von mehreren Leuten gehört, der LH sitzt ist wohl einfach bequemer.
Ein Auto ist witterungsgemäß auszurüsten, AFAIR sind sowohl Halter als auch Fahrer afür verantwortlich.
Kannst Du das etwas näher ausführen, nach der SAA-Webseite sollte die 747 ja auch die "Neue" First mit toller Bestuhlung haben, oder?
