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Ich hab mal vorab ne Frage, von wo nach wo hätte der Flug gehen sollen ? Wann wäre das gewesen ? Daraus lässt sich dann ggfs. zunächst mal...
dass wird hier ein wenig oberflächlich ! daher werde ich mich zurückziehen, die Symbiose aus Patiotismuns un klaren BWL denken zu finden wird in...
Bis März wird airberlin zumindest sehr aktiv in den Medien präsent sein. Zum Hauptteil in Kombination mit Etihad mit der gemeinsamen Kampagne...
1. Die show letzten Montag hat ihren Zweck erfüllt, die Börse ist schön drauf angesprungen. Was hat EY dafür investiert ? ein bisschen Lack...
Dass mit dem OW beisst sich ja inzwischen auch an allen Ecken und Kanten ! EY hat in der EU einige Zubringer codeshares mit nicht OW Mitgliedern....
Sollte ja erst am MOntag in SFX der Öffentlichkeit vorgestellt werden, was sich dahinter verbirgt wird Hogan und WPS am Mo ja verkünden !...
Ich denke EY hat das Geld, aber es sieht nun wirklich danach aus das man sich alternetiv überlegt zunächst welches in der Traufe anstatt weiteres...
EY muss wohl erst mal Geld locker machen um den Flugbetrieb aufrecht erhalten zu können ? Wenn die kurzfr. Verbindlichkeiten das kurzfr. Vermögen...
Welchen Zweck hat das wohl ? Darwin wurden lt. Bericht Investititionen und Wachstum zugesichert. Etihad hat ja bereits einen Partner der ab ZRH...
Ein operatives Plus wird es nicht geben, aber mit Einmaleffekten bekommt man es wohl wieder einmal hin ? Obwohl man sich bei AB ja noch bedeckt...
bin überrascht muss sorry sagen aber T7 bei LX kann ja nur ne interimslösung sein ? hätte ich nicht gedacht
MUC - PMI sind ca 1:45 müsste zu schaffen sein auch eng ? ansonsten MUC-ZRH-PMI ( LX) nach 45 Min Füße vertreten ein paar cm. mehr in der eco und...
August 2013 würd ich mir bei so nem Hüpfer eher andere Sorgen machen ...
STR - ZHR - PMI & retour gibts zeitweilig sehr günstig aber nur einmal umsteigen .... dafür günstig ... zt. günstiger wie nur ZRH -PMI &...
aber der zitierte Experte scheint es auch nicht zu wissen .... wie man in den Kommies drunter liest ??? 350 - (787) gibts in 2016 definitiv...
also da glaub ich doch eher dass man im Bügeleisen eher wieder alte M11F für die Wartung gewinnen möchte bevor man in 777 investiert ????
also ist davon auszugehen dass auf den gefragten Routen zeitweilig 747-8 operieren bis die 350 integriert wird ???? 4-6 müssten da reichen ??? 777...
ich bin kein Insider aber mal versuchen dass logisch zu betrachten ???? vill hat jemand Antworten ??? dass das nächste Muster mehr Kapazität...
er spricht nun von 747-8 , 777, 350 , 787 ist keine Rede von.... Entscheidung soll in 6 - 12 Monaten fallen .......
Joachim hat es eingeleitet, sein Vorbild muss Philippe aus der Schweiz gewesen sein ??? zumindest dass DUS investment hat er von ihm abgeschaut......
