350T Meilen einfach gelöscht(ohne Kommentar)

Ätsch, ich habe man heute vier von ihm bekommen, Du bloß eins!

 

Ich habe mal gehört, daß im 748 die F-Toiletten aufgrund ihrer unglücklichen Anordnung ständig durch C-Paxe mitbenutzt werden.
Weiß jemand, ob LH dieses Problem inzwischen behoben hat?

 

Klar!

Man lässt die C-Paxe weiterhin durch die F strollen.
Begründung: "Wir haben hinten leider manchmal zu wenig Kapazitäten"!

Erst vor 4 Tagen wieder leidvoll erfahren müssen.

 

M.a.W.: ihre C hat eine lächerliche Bestuhlung und ihre neueste F hat noch nicht einmal Toiletten?
5* - ich lach mich tot.

 

Ich bin kein ausgeprägter LH-Freund, aber ich finde Ihr übertreibt.

 

Das finde ich nicht, wenn man sich den Preis vor Augen führt.
Es muß ja keine Dusche sein und auch, wenn ich den Waschraum im A 380 sehr gelungen finde, begnüge ich mich ohne weiteres gern mit der Zelle im 744.
Zu einer ersten Klasse, die diese Bezeichnung auch verdient, gehören meines Erachtens (und schon immer?) aber getrennte WCs - ohne Wartezeiten und ohne von Dutzenden angesoffenen Upgrade-Paxen vollgeschifft zu sein. Und von der Geräuschkulisse der Wartenden ist man dann nur noch durch einen anstatt durch zwei Vorhänge getrennt.

So etwas ist für mich "gewollt und nicht gekonnt", quasi eine Premium-Business (auch ohne die vorstehende Polemik).

 

Dem ist so..SIA ist sicherlich Benchmark in der Luft

 

In der C vielleicht (aber auch immer weniger), in der F sicher nicht! Es gibt mittlerweile vile Airlines die in den Premiumklassen ein Angebot haben welches auf SIA Niveau oder darüber liegt. In C gehört LH nicht dazu, in F sicher (aber auch CX, ANA, QR auf den Strecken wo F angeboten wird, ....)

 

Wenn immer fliege ich SQ(A380) meine persönliche Präferenz, aber Sie haben sicherlich recht. Oman Air oder auch CX machen einen sehr guten Job, von QR bin ich weniger begeistert.

 

SIA war vor einigen Jahren sicher das nonplusultra im C Produkt. Mittlerweile haben aber einige Airlines aufgeschlossen bzw. sind sogar vorbei gezogen. Bzgl. F stimme ich "sowas" zu. Da finde ich sogar LH, als Gesamtprodukt (FCT, Bodenservice, etc.), besser. Grundsätzlich gilt für mich aber (fast) immer: kurze Flugzeit ohne Umsteiger schlägt Qualität. So schön kann keine C der Welt sein, dass ich dafür 3-4 Stunden für einen Zubringer inkl. Wartezeit an Lebensqualität opfern würde.

 

Besten Dank für die RM, nun LH ist eine gute Airline(ohne wenn und aber) Mit den flugzeiten haben Sie völlig recht (zB. EK ZRH-DXB(<3h), dann Weiterflug nach zB. BKK), da bringt auch die beste F nichts, da der Schlafrhytmus gestört wird. SQ ist aber für mich noch immer erste Wahl Richtung Asien(ex. ZRH). Aber auch CX nach HKG(ex. FRA)

 

Nach SIN bevorzuge ich ab FRA ebenfalls (fast immer) SIA. Nach JFK ebenfalls. Ansonsten nur, wenn die Direktverbindung ausgebucht bzw. die Z Klasse nicht mehr verfügbar ist.