*AG für 2500 Euro + Meilen

Hier der Link: http://www.flysas.com/de/de/sas-global/Generic-Pages/EuroBonus/texas/

Quelle: Statusfactory

 

http://www.vielfliegerforum.de/star-alliance-83/sas-fast-track-star-alliance-gold-394288/

Hat der gute A340 gestern Abend schon gepostet.

Auf jeden Fall ein gutes Angebot "und für *AG muss man nicht mal Business fliegen, wenn ich das richtig verstanden habe, oder?", wollte ich jetzt grad fragen. Aber jetzt, durch nochmaliges Lesen, habe ich erst bemerkt, dass das ein All-C Flug ist. Die Öl-Industrie gibt das also her, ja?

 

Ist das Gegenstück zum Banker Shuttle BA001 von LCY nach JFK. Da auf der Strecke mehr Management und weniger operatives Personal transportiert wird, scheint der Markt den Bedarf für die Upstream-Kundschaft zu haben.

 

Was mag Upstream-Kundschaft sein?

 

Ich Zweifel daran, dass viele diese Flüge fuer Euro 2500 pro Roundtrip verkauft werden. Das E&P Business wird fuer ein volles Haus sorgen.

 

Frei nach Janis Joplin: Oh Lord, won´t you buy me a Sidewinder AIM...

https://www.youtube.com/watch?v=O5hASWFg_Y0

 

Man unterscheidet im Ölgeschäft zwischen Upstream-, Midstream- und Downstream-Industrie:

Upstream: Fördergeschäft inkl. Exploration, onshore & offshore
Midstream: Transport ab Förderung, also Pipelines und Verladeeinrichtungen
Downstream: Vermarktung (bei Gas ohne direkte stoffliche Weiterbehandlung) und in Verkehrbringung bzw. petrochemische Verarbeitung (Raffinerien + Feinchemie)

Und bevor irgendjemand auf Dr Phil macht, nein ich habe mit dem Houston Senator nichts zu tun...

 

Das würde kostengünstig für eine geopolitische Verschiebung geben. Ich rate dazu das Wochenangebot vom 6er Pack zu nehmen (PB Punkte nicht vergessen), da in Aberdeen in der Regel noch ein, zwei G6 LR Jets stehen, die wirtschaftspolitisch wichtiges Personal transportieren und man daher diese nicht außer acht lassen sollte.

 

Upstream-Kundschaft sind also Mitarbeiter von Ölfirmen, die zwischen Stavenger (gibt es dort Ölindustrie?) und Houston pendeln?

Also Monteure, Techniker, Ingenieure, die in der Ölgewinnung arbeiten?

 

Der Shuttle betrifft eher das Management das pendelt, Monteure und Ingenieure ohne Spezialkenntnisse pendeln nicht zwischen den Orten. Stavanger ist für Norwegen was Aberdeen für Schottland ist: das Epizentrum der Ölindustrie im Bereich Förderung

 

Das ganze wurde nicht nur bereits vor 30 Jahren sehr schön verfilmt (http://de.wikipedia.org/wiki/Local_Hero) sondern noch schöner vertont: https://www.youtube.com/watch?v=6pR1cVgk7Is

Hmm, um das, was der dfw-sen in der großen weiten Welt wohl so alles aus den Fenstern seiner Hubschrauber gesehen hat, beneide ich ihn schon ein bißchen...