Habe vorhin gehört, dass AB der SQ beide 380er abgegekauft hat, um sie als Mallorcashuttle einzusetzen. Bestuhlung wird auf 100% private suite geändert, aber leider keine Lounge in PMI. Für Paare buchbar ab 10 EUR, Kondome kosten extra. Dafür gibt's an Bord eine Tombola, Hauptgewinn ist ein Blowjob von MOL, und Unhold filmt alles fürs IFE, gestöhnt wird aber mit katalanischen Untertiteln.
Hallo, muss eine Airline Ersatzflug anbieten, wenn die Streichung der Verbindung 15 Tage oder früher vor dem gebuchten Flugtermin erfolgt? Das Merkblatt der EU ist mir nicht ganz verständlich: Annullierung Eine fi nanzielle Ausgleichsleistung wird fällig, falls Sie nicht 14 Tage vor dem Flug benachrichtigt wurden, falls Ihre Reise nicht zeitnah an dem von Ihnen ursprünglich reservierten Termin auf einen Alternativfl ug umgebucht wurde oder falls die Fluggesellschaft nicht nachweisen kann, dass die Annullierung durch außerordentliche Umstände verursacht wurde. Unterstützungsleistungen Ist das falls UND falls UND falls oder falls ODER falls ODER falls? Danke
Es heißt immer "oder" in diesem Fall. Die Airline muss dich umbuchen. Sollten sie dich aber nicht bis spät. 2 Wochen vor dem Flug über einen Flugausfall informiert haben, dann hast du anspruch auf diese weiteren Regressforderungen. Sonst muss nur von der Airline umgebucht werden, sodass du dein Ziel erreichst (Zusatzkosten trägt die Airline). Extrageld gibt es auf Grund Punkt 1 dann aber nicht. mfG Sascha
Welche Machinen werden denn "ausgemustert"? Bei den Kurz und Mittelstreckenmaschinen werden es wohl die alten sein, die damals von der DBA bzw Germania übernommen wurden, also Fokker 100 und die alten B737. Die hat also Herr Wöhrl noch rechtzeitig damals an den Mann gebracht, sowie Herr Bischop ( Er möge in Frieden ruhen, hoffentlich den Namen richtig geschrieben). Das ein Teil der Langstreckenmaschinen Typ A330 in Nürnberg stationiert werden sollen und im Mittelstreckenbereich eingesetzt werden sollen lässt vermuten, dass das Drehkreuz Nürnberg noch mehr Gewicht bekommt, d.h. also öfters dort umsteigen zu müssen. Dass ein Langstreckenjet A330 in die "Reserve" geht ( also Erstaz für Maschinen die durch Wartung ausfallen und für ausserplanmässige Flüge (z. B. Kreuzfahrt Zubringer)) zeigt zu dem, dass die Langstreckenjets nicht optimal ausgenuzt werden können. Eigentlich ist das alles schade, AB hat mit seiner Konkurenz zu LH die Preise auf dem Markt gesenkt. Mann sieht aber, wo LH zulegt ( DUS-JFK) wird es schwieriger für AB, die auch nur mit Wasser kocht. Aber wie wird sich der Markt entwickeln? Wenn man das alles hört, kann man meinen, das weniger geflogen werden wird(USA, TUI Fly). Dann wird es einen noch härtern Verdrängungskampf geben, momentan gut für die Preise, aber Mittel und Langfristig? We will see. Grüsse aus Teneriffa - Volker
