das wirft ja dann ein ganz anderes licht auf den markt in deutschland! am ende wird AB noch eine wirklcih ernst zu nehmende Konkurrenz... wenn jetzt sachen wie status, lounges etc dazukommen werden sich sicherlich dann doch einige wieder von LH abwenden...
Dann bin ich auch mal gespannt wie LH reagiert. Manche Verbindungen geraten da sicherlich preislich unter Druck, bzw. vielleicht wird das Lounge Angebot ja noch schneller modernisiert. Hat sicherlich Vorteile für alle.
Ohh muss es Iberia schlecht gehen, wenn die schon den größten Konkurenten im Europaverkehr ins eigene Boot holen...
Der Beitritt ist übrigens für Anfang 2012 angestrebt. Davor wird es schon Codesharing mit American und Finnair geben.
