Als FTL Meilen sammeln aber mit *A Gold in Lounge

FTLams

FTLams

Lotse
Hallo zusammen,

ich habe eine Frage bezüglich der Nutzung von Lounges. Ich würde für einige anstehende LH Flüge gerne die Meilen auf meinem FTL Konto sammeln (für spätere Meilenschnäppchen mit LH). Ich bin aber bei TK mit einer goldenen Karte dabei. Kann mir jemand sagen, ob ich zwar auf meinem Miles&More Konto die Flüge anerkennen lassen kann, aber durch meine M&S Goldcard in *A/Senator/Partner Lounges darf?
 
Zuletzt bearbeitet:
Grundsätzlich kann man bei Lufthansa alle *G Statusvorteile nutzen ohne in diesem Programm zu sammeln. Du kannst also deinen FTL in der Buchung hinterlegen und bei M&M Meilen sammeln und mit deiner *G Karte in die SEN Lounge und an den First Check In. Du musst den Status nur immer an allen Punkten nachweisen, z.B. durch das vorzeigen deiner Karte.
 
Achtung: Während dies bei Lufthansa ohne Probleme gibt, zickt ihre "Schweizer" Tochter Swiss gehörig rum, wenn das eingetragene Programm nicht demjenigen entspricht, dessen Status man für den Loungezugang benutzen möchte.
 
Zitat von YuropFlyer:
Achtung: Während dies bei Lufthansa ohne Probleme gibt, zickt ihre "Schweizer" Tochter Swiss gehörig rum, wenn das eingetragene Programm nicht demjenigen entspricht, dessen Status man für den Loungezugang benutzen möchte.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Das ist leider richtig, wobei Swiss ja gerne mal "rum zickt" siehe auch die FCL Zugang mit 016 Ticket stock. In meinen Augen werden hier Allianz Regeln verletzt. Aber das ist ein anderes Thema. Es wurde hier ja ausschließlich nach LH Flügen gefragt und da sollte es nach meinem Kenntnisstand Problemlos möglich sein.
 
Zitat von frankfurtflyer:
Das ist leider richtig, wobei Swiss ja gerne mal "rum zickt" siehe auch die FCL Zugang mit 016 Ticket stock. In meinen Augen werden hier Allianz Regeln verletzt. Aber das ist ein anderes Thema. Es wurde hier ja ausschließlich nach LH Flügen gefragt und da sollte es nach meinem Kenntnisstand Problemlos möglich sein.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Es gibt durchaus auch LH Flüge ab ZRH und GVA - und genau dort sind dann die Senator Lounges "operated by Swiss". Ein LH Flug muss halt leider keine LH Lounge bedeuten. Auch an gewissen Aussenstationen - besonders solchen, an welchen man am Checkin einen Voucher für die Lounge bekommt - kann man mit "Sammeln als Nicht-Gold, Lounge mit anderer (Gold-)Karte" Probleme bekommen. LX sind soweit ich weiss einfach die einzigen "echten" SEN Lounges, an welchen dies ebenfalls ein Problem darstellt.

Grundsätzlich würde ich immer dann, wenn das Fremd-Goldkärtchen sowieso keine Meilen ergibt bei der gebuchten Buchungsklasse auch die Gold-Karte für alles benutzen, und dann per simplem Retro-Claim die Meilen nachholen. Klar, wenn es auch dort Meilen gibt, geht das nicht, aber zumindest in den günstigeren Buchungsklassen ist man damit erstmal aus dem Schneider, und hat, eigentlich wichtiger, auch OpUp-/Prio-Baggage etc. Vorteile.

Bei OS ist Loungezugang mit anderer Karte weniger problematisch als bei LX. Das Loungepersonal in VIE empfand ich bisher als sehr freundlich (deutlich besser als die LH-Türsteher oder die LX Damen und Herren..)
 
Zitat von YuropFlyer:
Grundsätzlich würde ich immer dann, wenn das Fremd-Goldkärtchen sowieso keine Meilen ergibt bei der gebuchten Buchungsklasse auch die Gold-Karte für alles benutzen, und dann per simplem Retro-Claim die Meilen nachholen. Klar, wenn es auch dort Meilen gibt, geht das nicht, aber zumindest in den günstigeren Buchungsklassen ist man damit erstmal aus dem Schneider, und hat, eigentlich wichtiger, auch OpUp-/Prio-Baggage etc. Vorteile
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Ach, ich dachte OpUps gäbe es nur für Programminterne Vielflieger? zB hat ein FTL höhere Chancen auf ein OpUp bei LH als ein *G...oder ist das Blödsinn?
 
Zu OS fehlen mir die Persönlichen Erfahrungen mit Status der nicht in der Buchung vermerkt ist. Aber da man in Wien gerne mal 5 gerade sein lässt und auch mal den zweiten Gast zu einem fremden Passagier bucht denke ich das es hier kein Problem geben wird.

Die Lufthansa "Türsteher" in Fra und MUC haben keine Ahnung. Wenn der Scanner Grün zeigt darfst du rein und das tut er wenn du eine Goldkarte vorzeigen kannst. Sonst muss man mit den Damen in der Lounge verhandeln aber das geht auch.

Swiss ist halt eine Zicke. Du kannst aber versuchen bei Check In deine Gold Karte eintragen zu lassen und in die Lounge zu gehen. Am Gate kann man Versuchen die Karten zu ändern. Ob die Swiss das macht kann ich dir aber nicht sagen. Sollten sie aber eigentlich.
 
Zitat von FTLams:
Ach, ich dachte OpUps gäbe es nur für Programminterne Vielflieger? zB hat ein FTL höhere Chancen auf ein OpUp bei LH als ein *G...oder ist das Blödsinn?
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Hier bemühe ich Radio Eriwan: Theoretisch ja..

Praktisch ist, zumindest in der LH Group, der FTL je nachdem dem *G ebenbürtig, voraus oder auch hinterher. Bei Op-Ups ist das praktisch ein Glücksspiel, wer gerade nach welchem System jetzt hochgestuft wird - kommt ja noch dazu, das LH jetzt bereits die dritte OpUp-Regel dran hat (Status zählt wieder (etwas) ) - und LX immer noch ihr eigenes Ding fährt (nur Status zählt, Buchungsklasse nicht) - was sich natürlich irgendwann mal ändern wird, weil man sich ja an LH anpasst (jedenfalls in den Punkten, in welchen LX noch besser als LH ist.. dort wo man schlechter ist, eher nicht ;) )

Zumindest früher (tm) wurde bei LX bei OpUps gerne auch mal nach Nachnamen (innerhalb des gleichen Status) die OpUps verteilt. Da half nett Nachfragen dann tatsächlich..

Eigene Erfahrungen hierzu:
Fremd *G in "K" bekam Upgrade, FTL blieb in Reiseklasse (Langstrecke) - Buchungsklasse des FTL war mir nicht bekannt, Fremd-Gold war in "L". (LX)
Diverse OpUps von K (in Business), sowohl Kurz- als auch Langstrecke als SEN mit Begleitung (ohne Status und *G) - während FTLs in Eco blieben.

Aber auch: Als SEN _kein_ Upgrade (aus K), während FTL (aus E) ein OpUp erhielt (LH, Langstrecke) - das war dann das reine Buchungsklassen-basierte Op-Upen bei LH (wobei ich mich frage wie "E" eins bekam..)

Kurz: *G bei LH Group kommt bei OpUps in aller Regel _vor_ FTL, aber nicht grundsätzlich, hängt auch von den Gate Agents ab.


Zitat von frankfurtflyer:
Swiss ist halt eine Zicke. Du kannst aber versuchen bei Check In deine Gold Karte eintragen zu lassen und in die Lounge zu gehen. Am Gate kann man Versuchen die Karten zu ändern. Ob die Swiss das macht kann ich dir aber nicht sagen. Sollten sie aber eigentlich.
Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Das tut Swiss nicht, resp. weigert sich äusserst stark.

Ein Work-Around, welcher in ZRH und GVA funktioniert (auch aufgrund der miesen IT :D ), wenn man auf M&M schreiben lassen will, aber den Gold-Status eines anderen Programms für Lounge/CI/Gepäck etc. benötigt:

1) Einchecken (online) mit seiner M&M Karte (statuslos) - Bordkarte ausdrucken/per SMS zusenden lassen.

2) Am Flughafen beim einchecken die Gold-Karte vorzeigen, und das Programm entsprechend abändern lassen (kein Problem - man hat zu dem Zeitpunkt ja noch keine Vorteile benutzt) auf zB M&S Gold

3) Lounge/Siko etc. mit seiner Gold-Bordkarte/M&S Gold benutzen

4) Beim Boarding den M&M Online-Bordingpass vorweisen.

5) Die Meilen kommen aufs M&M Konto da die LX (wie auch LH) IT alles "abgreift" was jemals mit M&M "verknüpft" war.
 
Analog zu dem Vorgehen konnte ich auch nach dem Check-In am C Schalter mit Abänderung auf *G zu den Automaten gehen und Nummer auf M&M ändern. Dann wie beschrieben die alte Bordkarte für Statuskram, die neue zum Boarding benutzen.
Funktioniert auch bei LH.
 
Hallo zusammen, als gerade neu angemeldeter "Frischling" habe ich genau das oben beschriebene Problem, allerdings geht mein Flug DUS-ZRH-MIA mit Swiss in K, ich sammle bei MM für das nächste Meilenschnäppchen, würde aber gerne MS Gold für die Benefits nutzen.
Klappt der Workaround auch in DUS, oder ist das nur in ZRH möglich? Ich würde also die MS Nummer hinterlegen und nach dem Bag Drop/Bordkarte diese am Automaten in MM ändern, neu ausdrucken und habe somit 2 Bordkarten?
 
Hallo Sunshine

Willkommen im Forum

Ja, auch in DUS sollte es funktionieren. Nochmal zum verdeutlichen:

Online Checkin mit deiner M&M Nummer machen. Bordkarte ausdrucken zuhause (mit M&M Nummer) - Ausdruck ist nicht zwingend notwendig, sonst musst du es aber eben noch am Airport machen (und so ist es am "saubersten" eingetragen, auch für den Rückflug)
Am Checkin deine MS-Karte/Nummer angeben, eintragen lassen. Bordkarte "Gold" erhalten Wichtig: Sitz nicht ändern lassen (sonst piepst es später am Gate)
Für Lounge, Prio Siko etc. deine "Gold"-Bordkarte vom Checkin verwenden.
Am Gate wieder deine zuhause ausgedruckte Bordkarte mit M&M Nummer zum boarden verwenden. Meilen kommen aufs M&M Konto.

Das Ziel ist, das das System möglichst "tief" seine M&M Nummer gespeichert hat, deshalb der erste Checkin mit deiner M&M, und erst nachträglich mit MS/Gold-Karte eintragen lassen. Du kannst das direkt nachträglich nochmal ändern lassen (online oder am Automaten), wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst, aber eigentlich zählt dann effektiv das, was am Gate gescannt wird beim boarden für die Gutschrift.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top