Bisher konnte man immer unter http://www.infosys.de/nurabfrage direkt die Verfügbarkeit der einzelnen Klassen abrufen. Dies funktioniert nun nicht mehr, man kann nur noch beim globalen Veranstalter (also mit #) abfragen und diese Verfügbarkeit ist nicht immer aktuell. Hat von euch jemand einen Link, mit dem man auch noch die Verfügbarkeit checken kann, wie in dieser Sabre Maske ? LG
Ich checke die Verfügbarkeit immer mit http://www.expertflyer.com , kostet zwar $9.99 pro Monat , aber mir erspart das viel Streß .. [/img]
itasoftware Wenn du die Verfügbarkeit bestimmter Buchungsklassen überprüfen willst, kannst du das bei http://www.itasoftware.com machen (man kann dort fast alles machen, nur nicht buchen). zB. Wenn du wissen willst, ob bei einem Flug von VIE nach ORD bei der Air France noch was in der K-Klasse frei ist: VIE:: AF+ /F BC=K ORD:: AF+ /F BC=K
hi ! Danke für die beiden schnellen Antworten auf meine Frage. Zu http://www.itasoftware.com habe ich noch eine Frage: Irgendwie bin ich zu doof und finde das richtige Tool nicht. Kannst du mir da noch mal helfen ? Danke! LG DariusTR
Abfrage der I/X Klasse Kann man denn bei diesen Portalen auch die Verfügbarkeit der Award Klassen einsehen also I oder X?
Ich habe das gerade mal probiert und bekam leider keinerlei Ausgabe für die Klassen I und X. Da wird das einfachste sein, Du probierst es mal über die ANA. Zumindest wurde das in einem andere Threat mal diskutiert. Ich persönliche habe da keinerlei Erfahrungen mit. http://www.businesstravel-forum.de/viewtopic.php?t=71
Danke für den Link. Früher ging das über ITN. Seit die aber von Amex übernommen worden sind, war der Service weg. Die 9,99 im Monat ( bzw. 99,99 p.a. ) habe ich i.d.R. bei der ersten Buchung schon wieder drin.
ok zu dumm gestellt warum sollte ich mtl 9,9 ausgeben um die Klassen abzufragen? Inwieweit rechnet sich das für mich, zumal ich bei ana ja genau wissen muß welchen flieger ich nehmen will... klingt äußerst mühsam
Warum es sich rechnet? Ganz einfach. Fliege z.B. Ende Sept. in einem Gabelflug von DUS via AMS nach BKK und von MNL zurück. Das ist eine Tour bei der ich relativ flexibel bin. Erste Anfrage ( ursprüngliche Planungsdaten ) hätte mich der Trip in C EUR 2.450,00 gekostet. Die ganze Sache aber um einen Tag vorverlegt, und plötzlich waren es nur noch EUR 2.050,00. Natürlich könnte man sowas auch mit stundenlangem Suchen bei den Airlines machen. Natürlich geht sowas auch über ein Reisebüro. Dennoch. Ich hätte die 2450 gebucht ( Preis ist ja nicht schlecht ). Bin jetzt aber trotzdem bei 2050 gelandet. 400 gespart. Dumm genug?
Ich nehme mir für eine Woche Ferien meisst zwei Wochen frei, den dann ist man flexibel mit dem Abflug Termin. Bestes Beispiel ZRH-ALC kurzer Flug aber über das Wochendende meist pro Strecke bis zu 100 Euro mehr.
Award Buchungsklassen in den einzelnen Systemen Leider fehlen in einigen GDS jeweils einige award-fare-buckets. So kann man zB von SABRE (siehe Link ganz oben in diesem Thread) keine NW-Award Fares (zB D für Biz Intercont) sehen. Dazu braucht es einen Zugang zu Worldspan (WSPAN) - den es aber Momentan nicht gratis gibt. (billigste Chance ist KVS-Tool bei flyertalk mit 60 USD p.a.)
Bei diesen beiden Links kann man auch die Buchungsklassenverfügbarkeit checken: http://publicbackup.com/shared/flyertalk/availability/ http://seatcounter.com/ Hoffentlich hilft es Euch :roll:
Merci, die Links sind beide Gold ( Geld :?: ) wert. Nur eine Frage: Der oberste Link basiert ganz offensichtlich auf itn.net. Habe ic früher sehr viel benutzt zur Reiseplanung ( gerade wegen der Klassenverfügbarkeit, die auch Award Plätze angezeigt hat ), wenn ich aber heute http://www.itn.net eingebe, komme ich auf eine Seite die offensichtlich von AMEX gekapert ist. Aber ganz offensichtlich scheint die Buchungsmaschine dahinter noch zu existieren und auch öffentlich einsehbar zu sein. Kennst du da Hintergründe?
