Downgrade Lufthansa Award Ticket von First in Business

Hallo !

Ein First Class Award wurde im Profil bereits auf Business runtergesetzt da die Strecke nunmehr mit zwei -anstelle von drei- Klassen geflogen wird.

Nun gibt es hier schon einige - teilweise ältere Beiträge - zu diesem Thema, ich finde jedoch keines worin auf die aktuelle "Rechtslage" eingegangen wird. Gibt es eigentlich eine aktuellere Rechtslage als die "alte" EU Richtlinie?

Ausserhalb dieses Forums kursieren Beiträge in denen von einer E-Mail gesprochen wird, in der LH dem Kunden rechtszeitig angemessene Alternativen anbieten muss um aus allem raus zu sein. Dazu finde ich hier aber nicht wirklich etwas, die Mail scheint (mir zumindest) jedoch Bedeutungsvoll zu sein, andererseits auch bedeutungslos da nur angekündigt wird nicht leisten zu können in der Hoffnung das der Kunde seinen Anspruch aufgibt und umbucht.
...

Es gibt mehr Beiträge die von einer Kompensation in Geld sprechen als Beiträge, in denen eine Erstattung der Meilen erfolgt, was mir auch einleuchtet. Werden die Meilen erstattet wurde einem ein C Ticket verkauft obwohl F gewünscht wurde, das kann es ja nicht sein, es soll ja wohl auch eine Strafzahlung sein...?!

Da LH ja immer öfter die First abschafft muss es hier doch mehrere Betroffene - vielleicht auch erst in der Zukunft - geben die rechtzeitig die First gebucht haben und nun in einer zwei Klassen Maschine sitzen...

Kann man hier evtl. Erfahrungen zusammen tragen die manche Mutmaßungen ablösen?
Wir fliegen hier doch alle nur F oder C, da muss doch was zusammen kommen

 

:lol:die meisten (meinen) über die Wüste und weniger LH.

 

Ich hatte das gleiche Problem in Juni und habe mich damals entschlossen den Downgrade zu akzeptieren. Der Aufwand eine Entschädigung von LH zu erhalten (sofern möglich) war mir zu gross und an einer Umbuchung auf eine andere Gesellschaft hatte ich aufgrund der längeren Flugzeit keine Interesse. Ärgerlich aber im Fall eines Wechsel von 3 auf 2 Klassen Konfiguration kann man nicht viel machen.
S

 

Naja, die Meilendifferenz sollte es schon zurückgeben.
@A340, wer sich C oder F leistet wird wohl kaum seine Reise in der Wüste unterbrechen - Der Komfortverlust gebe ja auch keinen Sinn

 

Bist Du Dir da sicher, viele Tönen doch hier mit Limo Abholung und landen dann in der Wüste, da es ab DE wohl kaum Direktverbindungen gibt. Sinn macht es in jedem Fall ein durchgehender Tranport in F/C den LH ja stabil bietet.

 

A340: Du glaubst wirklich das es Menschen gibt denen der Gesamtkomfort (und das schliesst explizit die Reisedauer ein!) wichtiger ist als ein Glas Schampus oder sich nachts in der Wüstenlounge den Bauch vollzuschlagen? Jetzt hör aber auf!

 

Vor 4, 6 oder 8 Jahren waren 129 % der Voristen HON und 98 % FIRST-Flieger auf LH, wenn es Richtung BKK ging. Damals gab es in Asien auch nur eine Haltestelle, eben dieses BKK. Dort wohnte man im Fluss oder am Fluss - jetzt streife ich ab.

Es gab damals einen bedauernswerten Voristen, der konnte sich nur Flüge mit AF in first leisten. Ihn gibt es immer noch, aber er hat eine Voristin geheiratet.

Zurück zum Thema.

Heute sind die ganzen HON und SEN stolz wie Bolle, dass sie jetzt einen Plutonium/Diamant/Ebenholz-Status bei EK, ET, BA, AF etc. haben. Bei manchen hat es nur zum Döner-HON gereicht, aber man ist trotzdem stolz, weil die Lounge in IST eine Bibliothek, einen Flipperautomaten und eine Minigolfanlage hat.


Was früher undenkbar, ja ein Verstoß gegen die Menschenrechte war, nämlich die Zwischenlandung nach 6 Stunden und die Umladung der Passagiere, wird jetzt als große Errungenschaft gefeiert: Man bekommt eine Raucherpause geschenkt und kann 2 Mal "Hühnchen Tikitaki" essen. Außerdem haben die Flugzeuge der Wüstenfüchse eingebaute Duschen und man kann bestimmt auch die Feinripp-Schlüpfer waschen lassen.

Also ein unvorstellbarer Luxus im Vergleich zu Duisburg oder Genf.

 

Da gibt es die Möchtegerne und Menschen für die Geld keine Rolle spielt. Sah Anfang des Jahres eine Mutter mit Tochter am Airport sehr edel gekleidet mit jeweils LV Monogram Koffer und Tasche die in F direkt geflogen sind und bestimmt nicht wegen ein paar T€ die Wüste in Kauf nehmen würden, solange das Geld vorhanden ist.

 

Das gilt für den Geschäftsreisenden und die Privatpersonen gleichermaßen: Wenn das Ziel das Ziel ist fliegt man direkt. Ist jedoch der Weg das Ziel, kann man sich ruhig nachts in der Wüste ein paar Stunden um die Ohren schlagen!

 

Ich kann mir nicht vorstellen, das irgendjemand es angenehmer findet seine Zeit in einer Airport Lounge oder in einem Flugzeugsitz zu verbringen, als am Zielort in einem schönen Hotel zu entspannen.....

 

Also die Aluröhre qualifiziert sich auf keinen Fall als "der Weg ist das Ziel" Ansatz. Lange Zugfahrten in reizvollen Landschaften schon eher, oder lange entsspannende Autofahrten durch selbige Landschaften. Schiffe eigenen sich auch...
Aber Flugzeuge im Linienverkehr die auf absolute Pünktlichkeit achten müssen haben nicht wirklich etwas mit dem Weg-Ziel Prinzip zu tun.

 

Wieso kann man da nicht viel machen? Hast Du den keine Kompensations Zahlung erhalten? Du musst halt klagen, LH gibt dir nichts gratis, auch wenn es dir zustehen würde....

 

Ich habe die beiden e-voucher zurück erhalten und damit war die Sache fuer mich erledigt. Warum soll ich meine Zeit darauf verschwenden mich weiter mit Lufthansa über die Angelegenheit zu streiten. Man muss sich nicht immer über alles aufregen und wegen ein paar Euros habe ich sicher kein Lust mich mit dem Thema zu beschäftigen.
Sowas

 

Ok, jeder wie er will..... http://www.vielfliegerforum.de/reis...st-business-oz-390612/index4.html#post2775856

 

Sehe ich auch so. Wegen läppischer 2000 Euro so einen Aufwand zu treiben käme mir nie in den Sinn. Wenn ich damit nur konservativ geschätzt 20 Stunden meiner Zeit verbringe, sind das gerade mal 100 Euro pro Stunde. Da ist mir meine Zeit deutlich mehr wert. Ausserdem ist mir nicht ganz klar wofür LH mich entschädigen sollte.

 

Diese Kunden hat LH aber gerne

Wenn es deine Rechtschutzversicherung macht, hast du vielleicht ca 2 Std. Aufwand.

 

In 2 Stunden hast Du noch nicht mal die Thematik mit Deiner Versicherung besprochen, einen Anwalt gefunden der sich der Thematik kompetent annimmt und dann auch noch diesen Anwalt gebrieft.

Es ist mir egal was LH davon denkt. Erstens ist mir meine Zeit wichtiger als LH einen auszuwischen und zweitens weiss ich noch nicht einmal warum und wofür ich von LH in diesem Fall eine Entschädigung verlangen sollte. Ich hätte mich ja auf einen anderen F Flug umbuchen lassen können (was ich nicht wollte) oder halt in Business fliegen.

Sowas

 

Dann buch doch nächstes mal First und flieg Business! Ist ja egal ob der Vertrag in First ist oder nicht, LH freut sich sicher über die Spende!

Schönen Abend

 

Wieso sollte "sowas" eine Entschädigung bzw. eine Kompensation bekommen? Wegen entgangener F Freuden oder gab es noch sonstige Schäden?

Welche Spende hat LH denn nun erhalten und wie hoch war diese?

 

Ich sehe keine Notwendigkeit wegen einer solchen Lappalie einem Streit zu suchen und mir ist kein Schaden entstanden. Ich fliege auch so oft genug F.
Sowa