Hab heute ne Emirates A380 im Anflug auf die 05 in Hamburg beobachtet, anschließend hieß es von der Towerfrau "Thank you for your visit. Contact Bremen at..." was also ein Touch-and-go suggeriert. Weiß jemand genaueres, was der hübsche Wal hier gesucht hat? War heute Übergabe in Finkenwerder? "Besuchen" die immer zwischendurch noch irgendwelche Flughäfen?
der a380 ist häufiger in hamburg zu sehen (>5 mal hier gesehen). das sind wohl ek-maschinen, die sich vor der auslieferung befinden, schätze ich.
Hi, Die meisten A-380 aus Finki machen während des Customer Acceptance Flights einen ILS Anflug in HAM. Gruß Christian.
MSN 23 war unterwegs auf dem Cabin First Flight, da wird in aller Regel der ILS Approach in Fuhlsbüttel durchgeführt. Mit Kunden an Bord (also auf dem Acceptance Flight) macht man das nie. Bis zur Auslieferung am 22.12. gibts noch mindestens 2 Flüge. @flieger123: Was willst du uns geistreiches mitteilen??
Vielen Dank an alle für die antworten! Sehe grad bei Planespotters, dass aber gestern eine A380 an EK ausgeliefert wurde. Denke wohl, dass das eher die gewesen sein wird, und die für ende Dezember eine weitere...
Emirates takes delivery of sixth A380 Quelle: http://www.ameinfo.com/218558.html Forging ahead with the airline's immense fleet expansion Emirates has taken delivery of its sixth Airbus A380 aircraft. The colossal aircraft landed in Dubai late last night after travelling from the Jürgen Thomas Delivery Centre in Hamburg, Germany. The aircraft is currently being fitted with the airline's service hallmarks at Emirates' world class engineering facility, in preparation for entry into service. Taking delivery of this mammoth plane Adel Al Redha, Emirates' Executive Vice President Engineering and Operations, said: "The delivery of our sixth A380 aircraft is testament to Emirates' steadfast resilience amidst the global economic crisis. The A380 offers us the ability to support our operational needs and meet passenger demand, an important factor with international load levels looking positive over the next few months." Al Redha added, "We remain resolute in our expansion plans in terms of both fleet and destinations. In the last four weeks alone Emirates has announced plans to start services to Tokyo and Amsterdam in 2010 and has also taken delivery of three new aircraft including two Boeing 777-300ER, in addition to today's Airbus A380." Serving six far reaching destinations including; Sydney, Auckland, Bangkok, Toronto, Heathrow and from tomorrow Seoul, Emirates' A380 aircraft provide a greener option for long haul travel through substantial reductions in noise, emissions and fuel burn. From 29th December Emirates will also commence an A380 service to Paris, with the carrier's seventh A380 aircraft due for delivery later this month. Designed to provide customers with the greatest travel comforts on long-range journeys, the Emirates' A380 - with 14 First Class Private Suites, 76 Business Class and 399 Economy seats - represents the latest innovation and technology from a company recognized internationally for its in-flight amenities and services. Unique to the Emirates aircraft are its Shower Spas - two fully-equipped bathrooms in the First Class cabins with shower facilities. Emirates A380's ground-breaking in-flight product also features an Onboard Lounge for First and Business Class passengers which includes a bar with a wide range of beverages and canapés as well as an exclusive space to socialise or simply relax. Spread over two levels, the whole of the A380 upper deck is dedicated to premium passengers. Towards the front, First Class passengers can relax in one of 14 flat-bed, massage-equipped Private Suites. These incorporate remote-controlled doors, a work desk, an electrically controlled mini-bar and the most advanced in-flight entertainment system available to travellers. The main deck is dedicated to Economy class passengers and is fitted with comfortable seating as well as seat back individual 12 inch LCD screens, offering passengers a wide range of in-flight entertainment. The arrival of sixth Airbus A380 brings Emirates' all-wide bodied passenger fleet to 142 aircraft. Emirates operates services to 101 cities spanning 62 countries on six continents.
@coppi Sorry, aber ich hatte mir gerade das Chaos vorgestellt, wenn tatsächlich mal ein A380 ab HAM eingesetzt werden sollte.
Ganz ehrlich, das Chaos wäre um einiges handhablicher als wie ich es zB in CDG tagtäglich bereits ist. Der Vorteil an HAM ist, dass außer 2x pro Woche die Iranair sonst ja nix großes fliegt. Air Transat kommt ja nicht mehr. Also wenn die EK am Gate C05 andockt, hast du zu der Zeit (13/14 uhr) mehrere Gates, stühle und tische von nem Cafe und n Kinderspielplatz komplett für die Gäste des EK flugs allein. Am Gate A20 ist vllt mehr los, aber da ist sie ja nur noch selten. Und an der Passport-kontrolle sind genausoviele Schalter offen wie in Paris für den ganzen Abflugbereich F mit 20 Gates oder so
