Also wenn ein Selbständiger dies nicht kann, dann muss er seine Organisation gut überdenken, ausser er ist eine Einzelfirma und einziger Mitarbeiter
exakt! alles andere wäre idiotisch. freiheit gegen sicherheit das ist doch die idee der selbständigkeit!
Wow, lauter Experten mit perfekter Organisation und allzeit handzahmen und verständnisvollen Kunden. Und selbstverständlich läuft immer alles exakt nach Plan. Klingt fast so perfekt, wie früher in der 5-Jahres Planwirtschaft. Leider gehen Theorie und Praxis oft getrennte Wege... :roll:
Yup - stimmt 100% Ist doch alles als Archair QB ganz einfach - genauso wie alle tollen empfehlungen wie die Airlines besser zu managen wären. Lauter Top management am PC - wahrscheinlich die gleichen Spiele spielend wie wenn die die Flüge am MS Flight simulator machen und nicht im richtigen Leben. Einach ein paar leere Floskeln zu tippen... Cheers Thomas
Quatsch - noch nie war es so einfach und preiswert (= ohne viel zu zahlen), seinen Senator zu machen oder zu erneuern. Die Umstellung im Programm (haben wir ja nun an den verschiedensten Stellen schon diskutiert) richtet sich nicht etwa gegen "Viel"- sondern gegen "Oft-und-Billig"-Flieger. :idea:
In der "mittleren" Economy z.B. W oder L braucht man (ohne Excu.Bonus) immer noch über 170 Euro-Flüge um den Senator zu werden. :!: Das man ihn mit Swiss Business Saver und oder MS auch so günstig bekommen kann ist eine andere Sache. Dann lieber wieder Segmenten einführen und keine Statusmeilen auf 99€-Tarife. Ich weiß das dieses Thema,wie miles-and-points richig angemerkt hat, schon oft diskutiert worden ist, aber ich musste an dieser Stellen noch meinen Senf dazu geben.
Bleibt die Tatsache, daß es noch nie so einfach war, mit wenigen und preiswerten (fast schon billig zu nennenden) Flügen den Senator-Status zu erreichen oder zu verlängern. Im übrigen auch sehr viel preiswerter als die genannten 170 Flüge (in der Economy zum "Schnäppchen"-Preis von 99 Euro für 2 Segmente sollen's ja noch mehr Flüge sein - grusl).
