leerer A380 ?! ...

Dieses Thema im Forum "Lufthansa" wurde erstellt von Lloydaereoboliviano, 4. August 2010.

  1. Lloydaereoboliviano

    Lloydaereoboliviano Pilot

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    Hallo,

    warum schickt mir die LH Mails in denen Sie Ihre Asienflüge mit dem A380 verhökert, wie auf nem türkischen Basar?

    LG
     
  2. HajoKoeln

    HajoKoeln Bronze Member

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    500+ Plätze wollen eben auch verkauft sein... ;-)
     
  3. Alligator

    Alligator Diamond Member

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    die Auslastung auf der NRT STrecke ist wohl sehr gut im Moment, war sie aber immer...
     
  4. saftfrucht

    saftfrucht Gold Member

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    Weil man auf der Strecke nach Narita die Wahl zwischen 3 Airlines hat, von denen eine Sitzprodukte anbietet die denen der LH überlegen sind, deshalb.
     
  5. Lloydaereoboliviano

    Lloydaereoboliviano Pilot

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    sch**** überkapazitäten die die umwelt verschmutzen... :eek: :x
     
  6. dfw-sen

    dfw-sen Diamond Member

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    Ich weiss, solche Beitraege sollen den Eindruck erwecken, dass man ein Vielflieger ist, der was von der Materie versteht..... Aber manchmal hilft es vor dem Schreiben zu denken. Welche der Airline bietet denn auf den Strecken in der Economy Class, fuer die diese Angebote ja gelten, ein Spitzenprodukt an, dass der Economy Class von LH so deutlich ueberlegen ist...... Better to remain silent and be thought a fool than to speak out and remove all doubt.


    S
     
  7. saftfrucht

    saftfrucht Gold Member

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    ANA hat in der 777 deutlich bessere Ecositze als die LH im A380 .
     
  8. miles-and-points

    miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist
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    Sollten nicht alle Komponenten berücksichtigt werden?
    Die Eco-Plätze im Jan/Feb 2010 werden derzeit mit LH
    im A380 für knapp über 500 Euro angeboten.

    Wie hoch ist denn (nur ungefähr) der Preis für ein ANA-
    Economy-Ticket FRA-NRT-FRA in diesem Zeitraum?
     
  9. jets69

    jets69 Bronze Member

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    650 netto plus ca 280 tax
     
  10. miles-and-points

    miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist
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    Da ich weder mit ANA noch im A380 der LH auf dieser Strecke
    unterwegs gewesen bin, weiß ich wirklich nicht, welche großen
    Unterschiede es bei den Eco-Sitzen geben mag. Aber ich wage
    zu bezweifeln, daß der ANA-Eco-Sitz einen derartigen Aufschlag
    rechtfertigt. Jedenfalls würden unsere Kunden lieber ein paar
    Hundert Euro beim Ticket sparen und (falls Status vorhanden)
    den ExecutiveBonus bei Status- und Prämienmeilen mitnehmen.
     
  11. saftfrucht

    saftfrucht Gold Member

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    Der ANA Sitz hat z.B. 3" mehr Pitch. Allein das macht es für viele Passagiere schon deutlich attraktiver, mit ANA zu fliegen.
     
  12. miles-and-points

    miles-and-points Nach Verwarnungen dauerhaft verreist
    (User ist permanent gesperrt)

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    Und das wiegt tatsächlich (in Eco!) 300 bis 500 Euro
    Mehrpreis (bei LH-Aktionen wie derzeit wieder) auf ? :shock:
     
  13. saftfrucht

    saftfrucht Gold Member

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    Wie Du schon sagst, bei AKTIONEN.
    Die Aktion wird nicht aus Jux und Tollerei gemacht. Ob einem Gast das Wert ist muss jeder für sich selbst entscheiden. Wird natürlich durch die Ersparnis eher in Richtung LH beeinflusst, das ist doch der Sinn der Aktion.
     
  14. Guest

    Guest Guest

    Im September sind wir zu zweit in China (eigentlich PVG) und wollten mal die A 380 nach Peking fliegen.
    Das günstigste in der Business was ich finden konnte war ab MXP über FRA und auf dem Rückflug mit der Aua über VIE für € 3.050,-
    Kennt da jemand noch eine günstigere Variante?
     
  15. dfw-sen

    dfw-sen Diamond Member

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    Das ist doch absolut nebensaechlich. Ich bin mir sicher, dass mehr als 99% der Passagiere auf den A380 Strecken akeinerlei Ahnung davon haben, wir gross der Sitzabstand bei LH und ANA ist. Ich bin ebenso sicher, dass bei vielen das Argument A380 zu fliegen wichtiger ist. Am Ende des Tages spielt bei Eco aber jedoch immer noch der Preis die entscheidene Rolle. Abschliessend kann man noch feststellen, dass ANA von FRA nur nach Tokio fliegt, nicht jedoch nach Beijing und Johannesburg. Aber auch auf diesen Strecken werden die Angebote von LH gemacht. Wobei die Preise mir nicht sonderlich niedrig vorkommen, sondern relativ normal ausehen (allerdings habe ich mit Eco Langstreckenprisen wenig Erfahrung).

    S
     
  16. Guest

    Guest Guest

    Hey, dfw-sen, hört sich an als kennst Du Dich aus .......weißt Du was zu den A 380 Tarif Möglichkeiten nach Peking - sorry in meinem Beitrag schreibe ich September - wir fliegen aber
    06.Okt - 16.Okt nach China.
     
  17. dfw-sen

    dfw-sen Diamond Member

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    Ich habe eben ueberigens mal bei Seatguru und Seatexpert geschaut, und es scheint dass ANA in der Eco einen Sitzabstand von 31" hat, welcher identisch mit dem von LH ist. Hast Du eine andere Quelle auf die Du Deine Behauptung stuetzt oder hast Du Dir das einfach mal eben ausgedacht?

    S
     
  18. dfw-sen

    dfw-sen Diamond Member

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    Ich habe keine Ahnung von den Eco-Tarifen (ausser was ich aus der eMail / Webseite kenne. Ich wuerde mal bei Lufthansa.com schauen.

    S
     
  19. Guest

    Guest Guest

    Du hast wirklich keine Ahnung - trotzdem Danke!!!!!!!
     
  20. dfw-sen

    dfw-sen Diamond Member

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    Warum sollte ich auch. ich fliege grundsaetzlich nicht Langstrecke in Eco.
    S
     

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