LH, SQ oder Thai

Hallo, liebe Leute!
Ich habe ein paar Fragen an die Profis von Euch, die sich bei allen Airlines gut auskennen. Ich möchte gerne im Dezember mit meiner Frau nach Thailand fliegen (Phuket). Wir haben bald genug Meilen für einen Prämienflug zusammen (auch First-Class möglich), und nun -da ich es gleich richtig machen möchte...- würde ich gerne wissen: wer ist denn nun die Beste Business oder Firstclass? LH, SQ oder Thai? Bilder etc. habe ich schon gesehen, aber welche Unterschiede gibt es noch, die nur jemand kennt, der schon so geflogen ist? Vom preislichen Gegenwert scheint LH das Beste zu sein... Andere sagen, SQ ist das beste überhaupt?!
Noch 3 Fragen: Kann ich z.B. auch mit Thai- oder SQ-F-Ticket in die Firstclass-Lounge in Frankfurt? Wie weit im Voraus sollte ich das buchen? Was passiert, wenn man den Flug aus irgendwelchen Gründen nicht antritt: sind die Meilen dann verfallen oder kann man das umbuchen?
Bitte also um Fakten und was es zu beachten gilt.
Ich danke Euch,
Christian

 

Das sind Fragen die mich auch mal interessieren.
Grüße aus Hamburg.........

 

Ich versuche das mal zu bewerten:

SQ: Neue C Klasse und F Klasse auf jeden Fall sehr gut und in jedem Fall TG und LH vorzuziehen, ABER so gut wie keine Awardverfügbarkeit und umständliches Routing über SIN nach HKT.

TG: Ist o.k. Neue C und neue F sind ein gutes Produkt (das alte war 80er Jahre Substandard).

LH: C ist ebenfalls ein gutes Produkt und ist sicher gleichwertig im Vergleich zu TG. F am Boden sehr gut, Speisen und Getränke sehr gut, der Sitz allerdings veraltet. Mich stört es nicht, aber einige meckern gerne darüber.

In die LH F-Lounge und in das F-Terminal kommst Du nur rein, wenn Du LH oder LX F fliegst (oder HON bist, aber das ist ja wohl nicht der Fall).

Solltest Du einen SQ-Award bekommen, nimm den Ansonsten liegt das bei Dir - weder LH noch TG sind schlecht.

 

Dem kann ich nur vollkommen zustimmen. Beachte : Von SIN nach HKT fliegt keinen SQ sondern deren "Billigtochter" Silk Air

 

@snudi
schliesse mich meinen Vorrednern an. Allerdings bleiben noch einige Fragen zu beantworten:
a. bei award-tickets kostet die Umbuchungsgebuehr (falls ein Platz zu diesem Datum verfuegbar ist) bei LH 40 Euro p.P.
b. da diese Plaetze auf den Rennstrecken - z. B. Dtschland - Bangkok - sehr begehrt sind, ist eine fruehzeitige Buchung
unbedingt empfehlenswert, besonders im Dezember.
c. falls Du SEN bist, kannste den Partnerschaftstarif beantragen. Deine Frau zahlt dann nur die Haelfte der Meilen.
d. im Falle von Unfall oder Krankheit (wie mir leider zweimal passiert), kannst Du durch Vorlage eines aerztlichen Attestes
die Fluege stornieren und kriegst als Kulanz die Meilen wieder gutgeschrieben. Ansonsten Stornogebuehr zahlen, aber
Meilengutschrift.
Na dann, viel Erfolg und gute Reise nach Phuket.

 

Und nicht vergessen : Es kommen noch unverschämte Gebühren (Steuern,...) von ca. 250 € p.P. dazu

 

Noch nee Frage.
In das F Terminal komme ich nur rein wenn ich mit Lh/Lx in F fliege, nicht bei den anderen Star Al. Partnern?

 

Habe ich doch geschrieben!!! Nicht mit anderen Star Partnern. Wirklich nicht. Auch nicht mit Auge zudrücken.

 

Danke, Ihr Lieben!

Die Antworten helfen mir sehr weiter. Ja, ich denke, dass wir dann LH nehmen werden, weil wir gerne auch in die Lounge in Frankfurt möchten. Und nicht so umständlich über SIN, sondern dann über Bankok nach Phuket.

Nun gut, die Gebühr lässt sich verschmerzen...

Und bei der Business-Class? Gleiches Verhältnis zwischen den Airlines wie bei der First?

Liebe Grüße aus Hamburg,

Christian

 

@ Tirreg:

die Sitze sind veraltet...? Ist das so? Wenn ich mir Bilder bei flyerwiki über die Firstclass bei LH ansehe, sieht das aber gar nicht so aus... Oder hat das mit der Maschine zu tun?

@ afdhh:

auch aus Hamburg...

 

Und bei der Business-Class? Gleiches Verhältnis zwischen den Airlines wie bei der F

In business classm sieht das wohl so aus :
1. SQ (wenn neue Bestuhlung, also in der 777, teilweise auch in der 747). Wenn keine neue Bestuhlung dann gleichauf mit LH
2. LH
3. Thai
Thai besser vergessen (Essen, Service,... erbärmlich)

 

Die LH hat 1998 ihre F zusammen mit der damaligen C eingeführt. Das ist schon eine Weile her. Entsprechend gibt es inzwischen wesentlich innovativere First Class Sitze (SQ, Sky Suites von EK). Die Inseat-Monitore bei LH in F haben die Größe einer Zigarettenschachtel (da ist die neue C bei LH um Längen besser) und gerade in der 747 mit den alten Fernsehern an der Wand wirkt das manchmal schon antik.

Dennoch ist der Service, die Speisen und auch die Getränke usw. sehr gut.

 

Ich bin immer wißbegierig , erklär mir mal inwieweit die C bei LH besser ist als bei der Thai . Sei ehrlich zu mir .

 

Ich bin immer wißbegierig , erklär mir mal inwieweit die C bei LH besser ist als bei der Thai . Sei ehrlich zu mir .[/quote]

Der Sitz-Comfort ist bei beiden (wenn bei TG die neue C) in etwa gleich, aber ich finde, daß die Lufthansa bei Speisen und Getränken der Thai weit voraus ist. Auch im Service ist die Thai (leider) seit einigen Jahren absolut nicht mehr das, was man sich vorstellt. Es ist mir ein Rätsel wieso der
Service und die Freundlichkeit in Thailand in den Hotels, Restaurants,... immer noch Spitze ist während er bei der Thai immer schlechter wird.

 

Companion Award bis nach HKT geht nicht, da weder von LH noch LX direkt angeflogen...

 

??? Hä???

Wie: geht nicht??? Ich kann doch wohl mit Lufthansa von Hamburg bis Phuket fliegen, dass der First-Class-Flug dann nur von Frankfurt bis Bangkok geht, ist mir schon klar. Aber es gibt ja wohl auch Anschlußflüge, oder???

 

Mit LH? Das wäre mir neu.

 

Das Problem kann hinsichtlich des CA doch mit einem kleinen Trick umgangen werden. :wink:

 

Etwa mit DE? :shock:

 

Indem der Anschlussflug für den Partner separat gebucht wird.