Lufthansa präsentiert neue Premium Economy auf Sonderflug

Morgen fängt die Schule wieder an. :mrgreen:

 

Wirklich. :roll:

 

Hier ein Artikel aus dem Manager Magazin. Der LH Vorstand erklärt die Premium Eco:

Auf jeden Fall ist man sich sicher, dass die Premium Eco ein solcher "Riesenerfolg" wird, dass als nächstes die LX damit beglückt wird! :mrgreen:

http://www.manager-magazin.de/unter...t-premium-economy-class-a-995637.html#ref=rss

 

Es wird sich zu gegebener Zeit alles zeigen.:mrgreen:

 

Und schon ist es der 343. Im Übrigen ab 3.Juni in der neuen Konfiguration: C30E28M221

In dieser Konfiguration übrigens Jump fähig.

Jetzt zufrieden?

 

Für Jump wird sich die Konfiguration allerdings nochmal in C18E19M261 ändern.

 

Ja, nun ist es erklärt und auch im Buchungssystem wurde auf 343 geändert.

 

Was ist daran unglaubwürdig. Wir wissen doch, dass der SEN die Upgradewahrscheinlichkeit nur innerhalb einer Buchungsklasse erhöht. Wenn Reismann mit einem Firmentarif in einer hohen Buchungsklasse fliegt, dann kommt das doch hin.

HTB.

 

Wird sehr interessant, wie diese Konfiguration angenommen wird.

Übrigens: in letzter Zeit wird man ja von der nervigen LH Premium Eco Werbung erschlagen. Findet die hier Jemand gut? :shock:

 

Ja, ist klar. Ich bin 2013 6 x in der höchsten und teuersten C Klasse interkonti und 8 x in der teuersten Y konti geflogen und habe als SEN, trotz meist ausgebuchter Maschine, eine Upgradequote von 0%. Da sind die fast 40% voll glaubwürdig. Aber vermutlich hatte ich einfach nur viel Pech und der Reismann viel Glück! :lol:

 

Du hättest eben in der teuersten Y-Klasse interkonti fliegen sollen. Aus C sind die Upgradechancen naturgemäß schlechter.

HTB.

 

Ich soll Y interkonti buchen damit ich eine größere Chance auf ein Upg. habe, obwohl mir der AG BIZ zahlt?! :shock:
Die Logik muss ich nicht verstehen.

Interkonti fliege ich i.d.R. Z, was günstiger ist als Y, aber hier gilt: kurzfristig oft nur noch C, D oder J frei.

2014 hatte ich übrigens schon einen C -> F upg. (EWR -> FRA). Damit komme ich aber auch nur auf eine Quote von <5% :mrgreen:

 

Haha. Immer im Zusammenhang interpretieren! Dann kommt auch das Verständnis, und dann hätte auch der Rest des Beitrags das Thema nicht haarscharf verfehlt. Macht aber nicht so viel Spaß, ich weiß ;-)

HTB.

 

Die Werbetrommel muss laufen, man will ja Kunden gewinnen. Nervig ist es schon, ob sich die Y+ durchsetzt wird sich zeigen. Die kostenpflichtige Sitzplatzreservierung ist glaube ich ein Flop, warten wir die Entwicklung mal ab. :roll:

 

Ich weiß schon, was Deine Intention war. Aber Du interpretierst doch auch in die Aussage von Reismann, dass er teuerste Buchungsklasse geflogen ist, obwohl Du überhaupt nix von ihm weißt. Warum darf ich dann nicht in Deinen Post interpretieren, dass Du mich zum Y Fliegen aufgefordert hast um ein Upg. zu bekommen obwohl Du eigentlich nur ausdrücken wolltest, dass ein Y->C Upg. wahrscheinlicher ist als ein C->F Upg!? :mrgreen:

Doch, mit Dir macht es immer Spaß. 8)

Im Übrigen habe ich so eine Vermutung, dass sich der User um den es hier geht, nicht mehr zu dem Thema äußern wird. Von daher bleibt es bei Deiner Interpretation und meinem, ebenso wenig bestätigten, Zweifel an seiner Aussage!

 

Das denke ich auch. Wenn ich mir meine Y konti Reservierungen der letzten Monate so angeschaut habe.....da war immer alles grün und wurde erst 24h vor Abflug grau. Das nutzt doch keine S*u.

 

Sicherlich wird das Angebot bei den Preisen nicht oft wahrgenommen, aber jeder einzelne verkaufte Sitz ist ein Plus gegenüber vorher
Von daher hat LH insbesondere mit Blick auf die Wettbewerber doch alles richtig gemacht, aus Unternehmenssicht

Gut, die Kunden sind unzufriedener, aber das gehört ja in den letzten Jahren zum Plan der LH :lol:

 

Also ganz grob würde ich mal 5% schätzen. Ob sich die Investitionen in die SW schon amotisiert haben, wage ich zu bezweifeln.

Yep....vollste Zustimmung. :mrgreen:

 

Wofür auch, um das Geld aus dem Fenster zu schmeißen ?

 

Sollte ich mal wieder stauslos sein, kann ich mir auch 24h vorher kostenlos meinen Wunschplatz reservieren. Von daher käme diese Möglichkeit auf konti nicht für mich in Frage.

Übrigens: hier ein netter Artikel zur neuen Premium Eco
http://www.cntraveler.com/stories/2...he-legroom-is-ridiculous?s_cid=social33285417